Толтры Глоденского района имеют свои отличительные особенности – именно здесь встречаются самые длинные толтровые гряды, среди которых выделяется Бутештский риф, протянувшийся от села Бутешть до окраин села Кобань. Более того, часть села Бутешть расположена на вершине и склоне этого рифа, который рассечен у села речкой Каменкой и проложенной дорогой. Длина этого рифа более 2 км, и если бы не пересекающее его ущелье, образованное притоком Каменки, речкой Каменкуцей, то его длина бы достигла почти 3 км.
Однако следует сказать, что толтровые гряды Глоденского района уступают в высоте толтрам в Единецком и Рышканском районе.
Замечателен Бутештский риф еще и тем, что у подножья самой высокой его части, над селом Бутешть, в нем расположена древняя неолитическая пещера, насчитывающая десятки тысяч лет. Она служила местом стоянки неолитического человека. Пещера разбита на несколько камер, имеет несколько входов-выходов. К сожалению, она пострадала во время одного из землетрясений, особенно в 1977 году, и часть ее помещений ныне засыпаны. Из пещеры открываются удивительные виды на село, дорогу, долину реки Каменки. Это одна из известнейших туристических приманок района.
Сам риф относительно невысок, не превышая 60 м, наверху его имеет широкое плато, поросшее травами и скромными цветами. В отличие от растительности Рышканских или Единецких толтр, здесь она более скромная. Но зато какие виды открываются с вершины этого плато. В первую очередь – это долина реки Каменки, которая как змейка извивается вокруг рифа. У одного из склонов рифа раскинулось довольно большое озеро, образованное рекой Каменка, т.е. это запруда или небольшое водохранилище.
Решил я, значит, собрать все основные зарядки, какими пользуюсь в один чемодан. Чтоб все было удобно и на кучу, и избавится от путаницы проводов, когда нужно что-то зарядить. А зяряжать в наше время, есть куча всего. Тем более с моим #дронохобби.
Основой для всего этого добра был взят собранный из двух серверных блоков – мощный блок питания. И пошла работа...
Получилось весьма неплохо:
То-есть я могу ОДНОВРЕМЕННО зарядить МИНИМУМ 25 аккумуляторов:
8 аккумов АА или ААА
4 аккума 18650 и им подобных
3 аккума и пульт от Мавика
1 аккум от Godox AD600
2 аккума от V850
2 аккума от AD200
1 аккум от Nikon D800
минимум 2x Li-Po аккума, а если пользваться платами паралельной зарядки и каждую втыкаем в порт зарядника получаем 2* на сколько разьемов на платах.
еще минимум 1 аккум или кучку через паралельную плату на выносном заряднике Tunigy ACCUEL, который втыкаем в выход БП
Вот такой вот ядерный зарядный чемоданчик получился. Весит, правда немало, но зато все в одном месте.
В ваш c:\Windows\System32\Drivers\etc\hosts файл. ...ну или в /etc/hosts, хотя если если это ваш случай, вы и сами все знаете)))
UPD: Вайбер частенько меняет партнера по рекламе, посему, пост обновляется. UPD2: Если я поленился проапдэйтить этот пост и он устарел, устанавливаете DNSQuerySniffer, выгружаете Viber, запускаете установленный тул, запускаете Viber и смотрите куда это чучело ломится) если подозрительно похоже на рекламную сеть — добавляете хост в список выше. Ну и можете откомменить этот пост и я его обновлю ))
Давно загорелось желание как-то собрать на кучу весь ручной инструмент что пользую, да еще чтобы было удобно найти нужный...
Нашел на просторах Thingiverse модульную подставку — Expandable Workbench Tool Stand by engunneer, но в моем понимании, она не совсем подходила и я её проапгрэйдил. Изменил немного размеры, добавил кое-какие детали, и что самое главное, расчертил все именно под мой инструмент. Ребята из рекламного агенства нарезали лазером из фанеры детали и я поиграл в конструктор)))
Кажется получилось очень даже неплохо ))
Сейас, это по сути, два органайзера по три отсека никак не скрепленных между собой, но я придумаю как их скрепить, и возможно сделаю общий кейс для перености и/или хранения.
Если кому-то нужен мой видоизмененный вариант — могу выслать в формате CorelDRAW. Пишите в комменты 😉
Шара объема не имеет или как получить почти нахаляву Google Home Mini. (блин, прям ностальгически вспомнил около-95е годы, когда гонялись за халявой по инету... а какие коробочки для сидюков приходили от NASA! ммм...)
(предисловие) Спотифай сварганила акцию — если подписаться на премиум — дарит промокод для 100% скидки на Google Home Mini. Можно пойти этим путем, тем более, если таки собирались зарегаться, но потратите минимум денег на месяц, если вам этот сервис бесполезен, как у нас в МД. Ушлые парни наклепали регистраций (даже не буду интересоваться как) и получили коды на скидки. Которые продают на ebay по 2,5-10 баксов. Как найдете. Шаги простые:
Ищите на ebay что-то вроде «Google Home Mini PROMO CODE» и пытаетесь поймать интересное предложение. Покупаете, продаван вам дает ссылку на магаз гугла с акцией и промокод.
ВАЖНО, ищите/делаете себе VPN со Штатовским IP (ну или таким, где работает Google Store) и ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ НЕГО идёте по ссылке. Если откроется страница с выбором стран — не сработает. Должна открыться сразу страница с акцией.
Адрес доставки тоже нужен Штатовский. Для этого регистрируетесь в сервисах типа pesoto.md.
Ну как бы и всё. заполняете форму, пишите штатовский адрес и в конце промо код. получаете -49USD скидки с 49 )) Платежный способ всеравно надо будет вводить, либо paypal либо карточка. но ничего не снимут.
Ну и ждете посылочку... По США — доставка нашару. Заплатите только за форвард к вам в страну. Баксов 3. Ну и в итоге получится что вы купили гугловскую колоночку баксов за 5-6 вместо полтоса)
Или несколько вслухомыслей про легализацию дронов и разумное законодательство во благо всего общества, а не только отдельных его представителей...
В свете того, что компания DJI выкатила дрон с 12мпикс камерой умеющей снимать видео в 2,7к на трех-осевом подвесе, временем полета в 30 минут и радиусом в несколько километров, при весе в 249 грамм (!!!), хочется в очередной раз снять шляпу перед этими китайцами.
Индустрия дронов за последние года сильно развилась, и если раньше авиамодели, коптеры — это был удел единиц, ибо чтобы летать, надо было самому эту модель построить, перечитав кучу книг/форумов, сегодня дрон просто можно купить.
Соотвественно надо как-то это всё регламентировать. Вот только в большинстве случаев, государства (особенно консервативные и ностальгирующие по тоталитарным строям) не особо позаботились о гражданах и приняли весьма... непродуманные законы. Ладно еще, если надо просто зарегистрировать дрон, но когда некоторые тупорылые имбецилы придумали что надо КАЖДЫЙ полёт согласовывать — это несколько удручает.
Законы, если они реально направлены во благо общества, должны быть этому обществу удобны и равноправны. И если действительно задуматься о безопасности не отдельно взятых чиновников с дворцами за ворованные деньги, переживающие что их опубликуют, а безопасности всех, стоит как-то более вдумчиво отнестись с законописанию. Иначе придется любому ребенку купивший вертолетик на радиоуправлении согласовывать полёт и регистрировать его...
Я решился просто вслух порассуждать и написать какие условия полётов считаю резумными, как авиа-моделист, как энтузиаст дронов и как любитель обычной легкой авиации, который мечтает о PPL.
Регистрировать лишь дроны весом от 2-3-5 кг. До килограмма нет смысла регистрировать дрон, ибо это никому не нужное и глупое создание лишней бюрократической волокиты (а иногда и коррупционной составляющей). Например фристайлеры или гонщики, летающие в видео-очках, настолько часто ломают их, что половину жизни придется проводить в очереди на регистрацию, если купил новый дрон или перелопатил старый и построил очередной. А какая-то авиа-модель из пенопласта с размахом крыла в метр-полтора, напичканная батарейками будет весить уже пару кг точно. А об активной и умной молодежи надо думать, ибо как по мне, лучше бы подросток конструировал дроны, чем бухал на вписках потому что влом заниматься бумажной волокитой.
Свыше 10-25 кг и регистрацию дрона, пилотную лицензию (если не автопилот) и согласование полётов. И возможно даже обязательный FLARM/ADS-B. Это уже серьезные аппараты способные перевозить много чего опасного. Да и вес уже сильно большой, чтобы безопасно летать над населенными пунктами. В свете грядущих доставок дронами — стоит подумать очень сильно вперед.
Не летать выше 150-200 метров без согласований. Малая авиация летает от 300 метров AGL и во избежании пересечений стоит разграничить высоты. Конечно если надо залезть выше, такие полёты надо согласовывать с авиа-диспечерами. Это — безопасность. Опять же, разрешать подниматься выше лишь после регистрации дрона и оборудованием его или авиа-модели транспондером FLARM или ADS-B, или что еще придет на смену.
Иметь страховку от третьего лица. Желательная фишка, ибо запросто можно упасть и повредить что-то вроде авто итп. Хотя поцарапать авто можно и на велосипеде, а там никаких страховок не требуют... Может быть лишь для полётов в городских условиях.
Ну и разумные запреты несогласованных полётов около/над аэропортами, толпами людей, особыми обьектами вроде электростанций, тюрем, военных баз итд. С регистрированным дроном и согласованным полётом, есстественно разрешать.
Ну как-то так. Про запреты полётов на частной собственностью надо как-то регламентировать, но разумно ибо с одной стороны самолёты ж летают, спутники Гугла фотографируют... чем дроны хуже )) но для защиты частной жизни, стоит наверное запретить пролетать ниже какого-то предела. Скажем не ниже 50 метров без разрешения хозяев. Чтобы с одной стороны не досаждать людям, а с другой не ограничивать энтузиастов полетов.
Замечу, что это все, конечно для регламентации НОРМАЛЬНОГО общества. Какой-то псих или злодей задумавший нехорошее, проделает задуманное вне зависимости от законодательных запретов, а нормальным людям эти лишние непродуманне запреты только усложнят жизнь.
Вчера вообще был день эмоций)) После прыжков, заехали повидать старого приятеля, а тот: — На ключ, прокатись, тебе понравится! — Да не, зачем, приедешь в Бельцы, там прокачусь... — Сядь за руль, тебе ПОНРАВИТСЯ!
И знаете, понравилось. Очень. Трех-литровый дизельный твин-турбо в исполнении BMW, уверяю, не может не понравится. И это даже не трех-турбовый 50D! А «всего-то» две турбины. Но разжигают задор они — будьте любезны! Я даже стал немного понимать дерзких водителей на таких машинах. Не оправдывать, нет, но понимать... если честно, каюсь, но на близжайшие пару километров я стал таким же. «Ха-пятый» с таким двигателем — очень провоцирует внутреннюю уравновешенность и спокойствие человека. А если человечек и рад этому... то всё, тушите свет.
А инженеры и маркетологи BMW поработали на славу! И сев за руль, ты понимаешь за что платят такие деньги. За ощущения и эмоции. Кинестетикам вообще такие машины опасно давать)) Ох уже эти два подхвата... первый, с низов, позволяет в ежедневной езде,разгоняться до городских 50км/ч и КАЖДЫЙ РАЗ, ощущать это вдавливание в кресло и как быстро машина идет за педалькой. А если достигнув городских скоростей ты еще прижмешь тапку, она поедет... нет, ОНА ПОЕДЕТ!! Тяга как у тепловоза, хоть раздавай нуждающимся. И эта собранность, сбитость, при комфорте даже на молдавских неровных дорогах и 20х низкопрофильных колесах... Они реально продают не средство передвижения а кайф от вождения.
Сравнивая со своим ХоСе, который, в общем-то, тоже не прост и может если надо, безусловно понимаешь что да, Вольво — это про безопасность. Да, он тоже поедет и в ограничитель упрется за 200км/ч, но не так. Он даст время подумать и ПЕРЕдумать. И поедет потом... с надеждой что может не надо. А Ха-пять не раздумывает. Он — про драйв. И подначивает мягим давлением в спину))) Ах, и эти короткие пробуксовки и небольшие заносы, которые снисходительно разрешает система стабилизации — просто рвут башню! ХоСе такое пресекает без разговоров. А Ха-пять — хулиганит.
И да, молодежи с неуравновешенной психикой, такие машины надо продавать как оружие, со справкой от психолога. Во имя безопасности окружающих)
Мне вот тут немедне посетовали на то что их лента в ФБуке завалена всякой хренью вроде фоток с котиками и цитат «великих Стэтхэмов». Зря. Зря жалуетесь. Это всего-лишь отражение ваших собственных друзей. Их уровня интеллекта и (не)/способности сформулировать СВОЮ мысль. Это ВАШ круг общения. А если обобщить — НАШ. Это всего-лишь отражение нашего общества (ну ок, того среза общества, у которого есть время на то чтобы прожигать его в социалках).
Вот и имеем очень небольшой процент людей умеющих генерировать хороший контент (текст, фото, видео, музыка), гораздо больший процент генерирующих шлак, и прорву людей тупо репостящих (и вроде становясь причастным к) этот контент.
Но это далеко не все. Есть еще реклама и инфлюенсеры. Это уже практически новая религия (в смысле не документировании веры, а в понятии как средства управлениями массами). Теперь красивые картинки инстаграма учат неокрепшие разумы жить. А учитывая что критическое мышление в наше время все меньше и меньше развивается, система работает чётко.
К чему я это… мир спасет не красота. Её уже извратили до максимума и стоит она копейку (и стирается влажными салфетками за секунду))). Мир спасет образование. Это единственное во что надо инвестировать всем правительствам. Да, будет сложнее управлять, но уровень ВСЕГО поднимется неимоверно.
И в некоторых странах это даже ощущается очень явно. А в некоторых вроде нашей, я правда чувствую что нам еще немного осталось до хороводов вокруг пальмы и обмена бусами и зеркальцами…
Преамбула: В 2014 году, одна из крупнейших биткойн бирж того времени Mt.Gox благополучно навернулась. Не без помощи отца-основателя Карпелеса, но не в этом суть. У всех у кого на счетах биржи были деньги или битки — уже 5й год ждут судов, бюрократию и пропорционального распределения оставшихся битков. В то время я тоже развлекался торгами с битком (между прочим, за пару месяцев, сделав там из доставшихся практически случайно 1,5 битков целых 7!), так что я в этой же лодке. В теории я даже чуть-чуть богатый, а на практике мы все сидим, пьем чай и ждем не дергаясь.
Сегодня получил любопытное письмо. Инвестиционная контора Fortress (получив как-то наши имена/адреса и количество битков — по ходу только у нас кого-то парят персональные данные) прделагает выкупить мои битки, (пока ведутся судебные тяжбы) по 900$ за биток. Это при нынешней их стоимости в почти 10к за штуку))) что даже в нашем случае, если/когда выдадут только их часть, уже «чувствуется разница».
Но думаю найдутся многие, которые устали ждать и согласятся вернуть хоть часть своих инвестиций. Ведь люди, даже когда биток стоил 50...70...80 баксов, заливали денег в биржу будь здоров! И вернуть пока суть да дело хоть часть — уже интересно. Когда биржа навернулась, биток стоил ~450 баксов, чуваки уже предлагают в два раза больше и за все битки, а не за часть, как вернут в итоге.
Летающие теннисные мячики вместо цветов — это весело 😉
Эта поездка в Италию была предназначена свадьбе Катиной сестры Анны и Массимо. Вроде достаточно обыденный повод, но ни поездка не стала обыденной ни свадьба.
