Posts in "XS Notes" category

Viber со своей рекламой...

Кого бесит реклама в десктопном Вайбере, добавьте эти строки:

127.0.0.1 ads.viber.com
127.0.0.1 ads.aws.viber.com
127.0.0.1 ads-d.viber.com
127.0.0.1 images.taboola.com
127.0.0.1 api.taboola.com 
127.0.0.1 rmp.rakuten.com 
127.0.0.1 s-clk.rmp.rakuten.com 
127.0.0.1 s-bid.rmp.rakuten.com
127.0.0.1 s-imp.rmp.rakuten.com
127.0.0.1 ams1-mobile.adnxs.com 
127.0.0.1 api.mixpanel.com 
127.0.0.1 fra1-ib.adnxs.com 
127.0.0.1 mediation.adnxs.com

В ваш c:\Windows\System32\Drivers\etc\hosts файл. ...ну или в /etc/hosts, хотя если если это ваш случай, вы и сами все знаете)))

UPD: Вайбер частенько меняет партнера по рекламе, посему, пост обновляется.
UPD2: Если я поленился проапдэйтить этот пост и он устарел, устанавливаете DNSQuerySniffer, выгружаете Viber, запускаете установленный тул, запускаете Viber и смотрите куда это чучело ломится) если подозрительно похоже на рекламную сеть — добавляете хост в список выше. Ну и можете откомменить этот пост и я его обновлю ))

Настольный органайзер для инструмента

Давно загорелось желание как-то собрать на кучу весь ручной инструмент что пользую, да еще чтобы было удобно найти нужный...

Нашел на просторах Thingiverse модульную подставку — Expandable Workbench Tool Stand by engunneer, но в моем понимании, она не совсем подходила и я её проапгрэйдил. Изменил немного размеры, добавил кое-какие детали, и что самое главное, расчертил все именно под мой инструмент. Ребята из рекламного агенства нарезали лазером из фанеры детали и я поиграл в конструктор)))

Сейас, это по сути, два органайзера по три отсека никак не скрепленных между собой, но я придумаю как их скрепить, и возможно сделаю общий кейс для перености и/или хранения.

Если кому-то нужен мой видоизмененный вариант — могу выслать в формате CorelDRAW. Пишите в комменты 😉

Google Home Mini условно бесплатно

Шара объема не имеет или как получить почти нахаляву Google Home Mini. (блин, прям ностальгически вспомнил около-95е годы, когда гонялись за халявой по инету... а какие коробочки для сидюков приходили от NASA! ммм...)

(предисловие) Спотифай сварганила акцию — если подписаться на премиум — дарит промокод для 100% скидки на Google Home Mini. Можно пойти этим путем, тем более, если таки собирались зарегаться, но потратите минимум денег на месяц, если вам этот сервис бесполезен, как у нас в МД. Ушлые парни наклепали регистраций (даже не буду интересоваться как) и получили коды на скидки. Которые продают на ebay по 2,5-10 баксов. Как найдете. Шаги простые:

  • Ищите на ebay что-то вроде «Google Home Mini PROMO CODE» и пытаетесь поймать интересное предложение. Покупаете, продаван вам дает ссылку на магаз гугла с акцией и промокод.
  • ВАЖНО, ищите/делаете себе VPN со Штатовским IP (ну или таким, где работает Google Store) и ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ НЕГО идёте по ссылке. Если откроется страница с выбором стран — не сработает. Должна открыться сразу страница с акцией.
  • Адрес доставки тоже нужен Штатовский. Для этого регистрируетесь в сервисах типа pesoto.md.
  • Ну как бы и всё. заполняете форму, пишите штатовский адрес и в конце промо код. получаете -49USD скидки с 49 )) Платежный способ всеравно надо будет вводить, либо paypal либо карточка. но ничего не снимут.

Ну и ждете посылочку... По США — доставка нашару. Заплатите только за форвард к вам в страну. Баксов 3. Ну и в итоге получится что вы купили гугловскую колоночку баксов за 5-6 вместо полтоса)

Таблетки от дронофобии

Или несколько вслухомыслей про легализацию дронов и разумное законодательство во благо всего общества, а не только отдельных его представителей...

В свете того, что компания DJI выкатила дрон с 12мпикс камерой умеющей снимать видео в 2,7к на трех-осевом подвесе, временем полета в 30 минут и радиусом в несколько километров, при весе в 249 грамм (!!!), хочется в очередной раз снять шляпу перед этими китайцами.

Индустрия дронов за последние года сильно развилась, и если раньше авиамодели, коптеры — это был удел единиц, ибо чтобы летать, надо было самому эту модель построить, перечитав кучу книг/форумов, сегодня дрон просто можно купить.

Соотвественно надо как-то это всё регламентировать. Вот только в большинстве случаев, государства (особенно консервативные и ностальгирующие по тоталитарным строям) не особо позаботились о гражданах и приняли весьма... непродуманные законы. Ладно еще, если надо просто зарегистрировать дрон, но когда некоторые тупорылые имбецилы придумали что надо КАЖДЫЙ полёт согласовывать — это несколько удручает.

Законы, если они реально направлены во благо общества, должны быть этому обществу удобны и равноправны. И если действительно задуматься о безопасности не отдельно взятых чиновников с дворцами за ворованные деньги, переживающие что их опубликуют, а безопасности всех, стоит как-то более вдумчиво отнестись с законописанию. Иначе придется любому ребенку купивший вертолетик на радиоуправлении согласовывать полёт и регистрировать его...

Я решился просто вслух порассуждать и написать какие условия полётов считаю резумными, как авиа-моделист, как энтузиаст дронов и как любитель обычной легкой авиации, который мечтает о PPL.

  • Регистрировать лишь дроны весом от 2-3-5 кг.
    До килограмма нет смысла регистрировать дрон, ибо это никому не нужное и глупое создание лишней бюрократической волокиты (а иногда и коррупционной составляющей). Например фристайлеры или гонщики, летающие в видео-очках, настолько часто ломают их, что половину жизни придется проводить в очереди на регистрацию, если купил новый дрон или перелопатил старый и построил очередной. А какая-то авиа-модель из пенопласта с размахом крыла в метр-полтора, напичканная батарейками будет весить уже пару кг точно. А об активной и умной молодежи надо думать, ибо как по мне, лучше бы подросток конструировал дроны, чем бухал на вписках потому что влом заниматься бумажной волокитой.
  • Свыше 10-25 кг и регистрацию дрона, пилотную лицензию (если не автопилот) и согласование полётов. И возможно даже обязательный FLARM/ADS-B.
    Это уже серьезные аппараты способные перевозить много чего опасного. Да и вес уже сильно большой, чтобы безопасно летать над населенными пунктами. В свете грядущих доставок дронами — стоит подумать очень сильно вперед.
  • Не летать выше 150-200 метров без согласований.
    Малая авиация летает от 300 метров AGL и во избежании пересечений стоит разграничить высоты. Конечно если надо залезть выше, такие полёты надо согласовывать с авиа-диспечерами. Это — безопасность. Опять же, разрешать подниматься выше лишь после регистрации дрона и оборудованием его или авиа-модели транспондером FLARM или ADS-B, или что еще придет на смену.
  • Иметь страховку от третьего лица.
    Желательная фишка, ибо запросто можно упасть и повредить что-то вроде авто итп. Хотя поцарапать авто можно и на велосипеде, а там никаких страховок не требуют... Может быть лишь для полётов в городских условиях.
  • Ну и разумные запреты несогласованных полётов около/над аэропортами, толпами людей, особыми обьектами вроде электростанций, тюрем, военных баз итд. С регистрированным дроном и согласованным полётом, есстественно разрешать.

Ну как-то так. Про запреты полётов на частной собственностью надо как-то регламентировать, но разумно ибо с одной стороны самолёты ж летают, спутники Гугла фотографируют... чем дроны хуже )) но для защиты частной жизни, стоит наверное запретить пролетать ниже какого-то предела. Скажем не ниже 50 метров без разрешения хозяев. Чтобы с одной стороны не досаждать людям, а с другой не ограничивать энтузиастов полетов.

Замечу, что это все, конечно для регламентации НОРМАЛЬНОГО общества. Какой-то псих или злодей задумавший нехорошее, проделает задуманное вне зависимости от законодательных запретов, а нормальным людям эти лишние непродуманне запреты только усложнят жизнь.

Таблетка драйва

Вчера вообще был день эмоций)) После прыжков, заехали повидать старого приятеля, а тот: 
— На ключ, прокатись, тебе понравится!
— Да не, зачем, приедешь в Бельцы, там прокачусь...
— Сядь за руль, тебе ПОНРАВИТСЯ!

И знаете, понравилось. Очень. Трех-литровый дизельный твин-турбо в исполнении BMW, уверяю, не может не понравится. И это даже не трех-турбовый 50D! А «всего-то» две турбины. Но разжигают задор они — будьте любезны! Я даже стал немного понимать дерзких водителей на таких машинах. Не оправдывать, нет, но понимать... если честно, каюсь, но на близжайшие пару километров я стал таким же. «Ха-пятый» с таким двигателем — очень провоцирует внутреннюю уравновешенность и спокойствие человека. А если человечек и рад этому... то всё, тушите свет.

А инженеры и маркетологи BMW поработали на славу! И сев за руль, ты понимаешь за что платят такие деньги. За ощущения и эмоции. Кинестетикам вообще такие машины опасно давать)) Ох уже эти два подхвата... первый, с низов, позволяет в ежедневной езде,разгоняться до городских 50км/ч и КАЖДЫЙ РАЗ, ощущать это вдавливание в кресло и как быстро машина идет за педалькой. А если достигнув городских скоростей ты еще прижмешь тапку, она поедет... нет, ОНА ПОЕДЕТ!! Тяга как у тепловоза, хоть раздавай нуждающимся. И эта собранность, сбитость, при комфорте даже на молдавских неровных дорогах и 20х низкопрофильных колесах... Они реально продают не средство передвижения а кайф от вождения.

Сравнивая со своим ХоСе, который, в общем-то, тоже не прост и может если надо, безусловно понимаешь что да, Вольво — это про безопасность. Да, он тоже поедет и в ограничитель упрется за 200км/ч, но не так. Он даст время подумать и ПЕРЕдумать. И поедет потом... с надеждой что может не надо. А Ха-пять не раздумывает. Он — про драйв. И подначивает мягим давлением в спину))) Ах, и эти короткие пробуксовки и небольшие заносы, которые снисходительно разрешает система стабилизации — просто рвут башню! ХоСе такое пресекает без разговоров. А Ха-пять — хулиганит.

И да, молодежи с неуравновешенной психикой, такие машины надо продавать как оружие, со справкой от психолога. Во имя безопасности окружающих)

Парашютистка Кэт — видео

Новая религия

картинка ©ынтернетчена

Мне вот тут немедне посетовали на то что их лента в ФБуке завалена всякой хренью вроде фоток с котиками и цитат «великих Стэтхэмов». Зря. Зря жалуетесь. Это всего-лишь отражение ваших собственных друзей. Их уровня интеллекта и (не)/способности сформулировать СВОЮ мысль. Это ВАШ круг общения. А если обобщить — НАШ. Это всего-лишь отражение нашего общества (ну ок, того среза общества, у которого есть время на то чтобы прожигать его в социалках).

Вот и имеем очень небольшой процент людей умеющих генерировать хороший контент (текст, фото, видео, музыка), гораздо больший процент генерирующих шлак, и прорву людей тупо репостящих (и вроде становясь причастным к) этот контент.

Но это далеко не все. Есть еще реклама и инфлюенсеры. Это уже практически новая религия (в смысле не документировании веры, а в понятии как средства управлениями массами). Теперь красивые картинки инстаграма учат неокрепшие разумы жить. А учитывая что критическое мышление в наше время все меньше и меньше развивается, система работает чётко.

К чему я это… мир спасет не красота. Её уже извратили до максимума и стоит она копейку (и стирается влажными салфетками за секунду))). Мир спасет образование. Это единственное во что надо инвестировать всем правительствам. Да, будет сложнее управлять, но уровень ВСЕГО поднимется неимоверно.

И в некоторых странах это даже ощущается очень явно. А в некоторых вроде нашей, я правда чувствую что нам еще немного осталось до хороводов вокруг пальмы и обмена бусами и зеркальцами…

Охужэтиамериканцы...)

Преамбула:
В 2014 году, одна из крупнейших биткойн бирж того времени Mt.Gox благополучно навернулась. Не без помощи отца-основателя Карпелеса, но не в этом суть. У всех у кого на счетах биржи были деньги или битки — уже 5й год ждут судов, бюрократию и пропорционального распределения оставшихся битков. В то время я тоже развлекался торгами с битком (между прочим, за пару месяцев, сделав там из доставшихся практически случайно 1,5 битков целых 7!), так что я в этой же лодке. В теории я даже чуть-чуть богатый, а на практике мы все сидим, пьем чай и ждем не дергаясь. 

Сегодня получил любопытное письмо. Инвестиционная контора Fortress (получив как-то наши имена/адреса и количество битков — по ходу только у нас кого-то парят персональные данные) прделагает выкупить мои битки, (пока ведутся судебные тяжбы) по 900$ за биток. Это при нынешней их стоимости в почти 10к за штуку))) что даже в нашем случае, если/когда выдадут только их часть, уже «чувствуется разница». 

Но думаю найдутся многие, которые устали ждать и согласятся вернуть хоть часть своих инвестиций. Ведь люди, даже когда биток стоил 50...70...80 баксов, заливали денег в биржу будь здоров! И вернуть пока суть да дело хоть часть — уже интересно. Когда биржа навернулась, биток стоил ~450 баксов, чуваки уже предлагают в два раза больше и за все битки, а не за часть, как вернут в итоге.

Может быть... ))))

Италия 2019: Поездка на свадьбу

Летающие теннисные мячики вместо цветов — это весело 😉

Эта поездка в Италию была предназначена свадьбе Катиной сестры Анны и Массимо. Вроде достаточно обыденный повод, но ни поездка не стала обыденной ни свадьба.

Continue Reading...

Ho ho ho, motherf%ckers!

С наступающим постепенно и повсеместно новым, 2019м годом, друзья!

Всех благ вам, хорошие! Света в душе, здоровья в теле и благополучия вокруг! Пусть сбудутся даже (особенно!) самые сокровенные мечты.

Олень в заборе, 1шт

Когда дрифт — точно не твоё, но ты таксист, да еще приехал в родную деревню и очень «надо показать местным как ты умеешь»...

Видел его еще когда он летел выше, по дороге и только успел подумать — «на такой скорости хрен ты впишешься», а он еще по тормозам ударил...

Пришлось доставать оленя из забора... забор, кстати кладбищенский — вполне себе понятный намек даже для оленя

...должен быть...

Хоббийно-техническое открывание вина =)


Balti. Moldova. (test timelapse #1)


APK downloader

Если вдруг вам Google Play Market пишет что приложение недоступно для вашего устройства и не дает скачать, или говорит что в вашей стране — ненене... — есть решение!

https://apps.evozi.com/apk-downloader/ 

Тут пишете ссылку с маркета на приложение, и получаете APK файл )) его уже заливаете на телефон и устанавливаете)

Имплантируем Android в ХоСе

Уже лет 5 как минимум, а то и больше, любой китайский планшет на Android, уделывал по функционалу мультимедия любого автопроизводителя, которые в свою очередь очень хорошо умеют зарабатывать деньги и для любой мелочи хотят немерянных денег. Например чтобы просто вывести банальный AUX вход, зачастую надо было покупать совсем недешевые декодеры, то-же самое для подключения телефона по bluetooth...

На моем ХоСе, был заводской выезжающий монитор с навигацией, но как это было убого... посему, я давненько положил глаз на специально разработанный под именно Volvo XC90, мультимедия центр на android.  Только китайцы тоже не дураки заработать и хотели баксов пицот за него, в общем так он бы и лежал в wishlist-е, если бы не какая-то мега-акция по хз какому случаю и ценник на пару дней упал процентов на 50. Вы же понимаете, я не смог устоять =))) (акция, кстати, оказалась не разводом, и сейчас ценник опять поднялся до четырехсот-с-чем-то баксоф!)


Комплект — мега-интересный: тут полноценный и специализированный комп на android, и что самое приятное, монитор специально заточенный под штатное посадочное место. И для подключения не надо никуда врезаться/паяться итд — все подключается стандартными вольвовскими разьемами между головным устройством и усилителем, в разрыв штатного шлейфа! Конечно со всеми плюшками вроде wi-fi, bluetooth (даже с внешним микрофоном), gps и подключением к can-шине автомобиля. Продавец даже положил в подарок камеру заднего вида, понятное дело не Карл Цейсс по качеству, но работает вполне себе ничего!


И вот этот свободный выходной настал, и дошли руки заняться установкой. Мог бы и сам, но я сторонник того, чтобы каждый занимался своим делом, и обратился к отличному авто-электрику Евгению, который  работает в DAAС-Hermes в Бельцах. Он быстренько раскурочил половину ХоСе, выкорчевал заводской монитор и техничненько вместо него завел эту балалайку со всеми плюшками!

Теперь, как сказал Ёжик, это самый прокаченный мультимедией XC90 в Бельцах. А то и на всем севере Молдовы! ))) (в Кишингтоне видел одну с таким же мультимедия, так что там, я не уникален)))

Все работает как нельзя лучше, вплоть до проигрывания музыки с телефона по bluetooth и управления треками с кнопок на руле! Как в общем теперь у меня есть и громкая связь в машине, и встроенная навигация, пробки он-лайн  и даже youtube с браузером инета 😉  Навигация, кстати, разговаривает в свой собственный динамик не мешая слушать музыку.

Я — очень доволен. Попользуюсь, и выскажу мнение, но пока — вполне спокойно могу порекомендовать такую штуку всем владельцам XC90 (до 2014 года выпуска).