Posts by / Page 59

Пост куда буду отсылать =)

В свете наиболее горячих тем последнего времени, медиа-технологий пиара, и кучи вбрасываемого отовсюду информационного мусора, хотелось бы высказать свою позицию по ряду тем, дабы не вешали на меня воображаемых ярлыков и присваивали моим словам другой контекст кроме изначально заложенному мной.

Посему буду премного благодарен любым, кто захочет обсудить или оспорить данные тезисы, НО учтите хотя-бы вдумчиво суть сказанного мной целиком, и не вырывайте фраз из контекста.

 

про-Россию, про-Европу...

zaebloНа данный момент, в общих стремлениях, я не про одних, ни про других, я молдаванин и я про-Молдову, в которой до сих пор живу. Хоть она (её руководство) прокинула меня не единожды, сначала теми, кого не я выбирал, потом теми, кого я выбирал. Но сейчас я живу в Молдове, приношу деньги в эту страну и трачу основную часть их в ней же. То-есть поддерживаю её финансово, хоть она и не особо заслуживает, а порой даже подворовывает у меня же. Но пока все-же так.

Не так давно по масштабам мира, я родился в стране СССР, которую без моего участия развалили. В СССР я жил ни хорошо, ни плохо — как все, но и сравнивать было не особо с чем. Нынче я вижу детей, которые живут существенно легче чем я, видя больше чем я, имея больше чем я. Не говорю, что это все лучше, просто больше. Ну а выбирать из многообразия лучшее — это задача родителей научить. У меня такого ВЫБОРА не было.

Колхоз, общественная (а значит — ничья) собственность, блат, связи, коррупция и поголовное самооправдываемое воровство, прочно засели в крови моего поколения, не говоря уже про предыдущие. Зацепило и следующие, ибо родители еще помнят.

Было и хорошее, бесспорно, но раз развалили, значит недостаточно хорошее или мотивация была недостаточна. И не надо перекладывать вину развала на злодеев запада. Было бы дорого — не отдали бы.

Но появились возможности, можно поехать и посмотреть, что бывают и иначе устои. Бывают и другие люди. Стало возможно выбирать. Многие воспользовались возможностью и уехали. Некоторые (как я в том числе) остались тут, кто по убеждениям, кто по обстоятельствам...

Теперь я скажу, что я ПОЙМУ и ПРИМУ точку зрения тех, кто уехал в ту или иную страну и начал её поддерживать, ибо это нормально. Платить налоги той стране, поднимать её ВВП, укреплять. Если еще при всем этом еще и отсылать денег оставшимся тут родственникам — вообще немеряное уважение. И неважно Канада это, США, Россия или Европа. Просто это линейно, честно и я считаю — правильно.

Но я крайне отрицательно отношусь к тем, кто выбрал для своей жопы одну страну, её же и поносит и (ох уж этот интернет) яро поддерживает другую страну. На словах ессно.

Continue Reading...

XSQuadDrone (build log) / часть 4 — Рама

Ну что, надо бы показать немного реальных фотографий процесса сборки зверька.

Решил я собирать квад на базе Tarot 650 sport. Почему? Более просторные центральные пластины и убираемые шасси в комплетке. Ну и штатыне места для крепления стоек под колпак от 680pro. Только немного схитрил. Заказал у HK по отдельности деталей. Крепеж и запасные клипсы у китайцев вполне так не дорого получается. Самое главное, решил удлинить лучи. Ибо ставить 12-14 дюймовые пропеллеры — это не наш путь. Тем более что считал я конфиг в калькуляторе под большие пропы и соотвествующие моторы.

Наглядно видна разница в длине стандартных лучей и удлиненных до 330мм. Приложенные пропеллеры  на 18 (!) дюймов. Видно как они бы «помещались». На 4й фотке — уже все четыре луча — правильной длины )) Рулетка — для масштаба... ну и колпак от 680-го для пущей красоты. )))

После примерки, начал потихонечку собирать на кучу. Конструкция, кстати получается весьма крепкой. Главное не забывать макать каждый болтик в локтайт. Хотя шасси, при более резких посадках, думаю будут ломаться. Но не проблема. 10мм карбона у меня сейчас навалом ) Кстати, если так и будет, думаю заменить нижние трубки на стержни... зато в комплекте уже идут сервоприводы и блок управления шасси.

#9, #10 и #11 — Процесс сборки лучей. Укоротил родные хвосты, перепаял джеки, затянул в сетку и прижал термоусадкой. Мотормаунты тоже переделал — вырезал карбон чтобы кабеля запрятать совсем заподлицо. Теперь выглядит достойно и по-хозяйски. Собирать кучу соплей я изначально не планировал, ибо процесс сборки доставляет максимум удовольствия и затевался в том числе ради него )) А так как ESC у меня будет 4-в-1 а не под каждым мтормаунтом в отдельности как предусматривает конструкция, пришлось дозаказать стойки увеличенной высоты (#12) для нижнего крепления, чтобы как раз поместился силовой блок между грузовыми стержнями и нижней пластиной.

Вот так звереныш выглядит на данный момент. Пока никакой электроники не разведено, только основная часть рамы готова. Стоит... сохнет фиксатор резьбы... радует глаз )))

#17 — так выглядит ESC на 4 моторки по 25А постоянной нагрузки на каждую. #18, #19 — укоротил хвосты чтобы идеально совмещались с проводами от моторов и не висело «запасных» соплей. Экономим вес! )) Ну и #20 - так выглядит мое рабочее пространство, которое моя Домница обходит стороной и улыбается снисходительно проходя мимо и видя тут меня )))

Продолжение — самипонимаете ) Следите за анонсами )))

Обреченность...?

Перевороты... революции... протесты... разгон протестов... показательные убийства... бряцание оружием… горячие точки... война.

Одни с пеной у рта доказывают присутствие интересов США, другие видят руку России. И те, и другие поддерживают противников друг друга. Европа «загнивает» уже какое столетие…

Везде интерес один — деньги. Власть. Самоутверждение. Свержение одного режима и установка другого.

Боже, люди, куда мы скатываемся??.. мне кажется, даже появление сейчас Мессии пройдет незамеченным, ибо перед глазами каждого — разноцветные билборды реклам, вожделения и похоти. Работать никто не хочет, зато каждый второй (или даже первый), хочет поршкайен, золото, бабки и сплошной праздник жизни. Желание строительства светлого будущего погрязло в клипах с голыми жопами и яхтами.

Мне одному кажется, что Земля — обречена. Нет стремления к единству. Разрозненность по любому признаку — вере, национальности, расе, богатству... и нет желания подтянуть ближнего до себя вверх, скорее наоборот, затянуть другого вниз по возможности. А если нет возможности – ненавидеть. Всех.

При чем все это, по ходу, происходит на всех уровнях. И на бытовом, между соседями по гаражу, и между соседями по карте. Только масштабы разные. Одни нагибают слабую страну, другие жителей своей страны, третьи – нищего соседа…

Все кто на (любой)вершние должны понимать, что если вокруг голодные и бедные, они в один день таки придут сврегать тебя оттуда. Не лучше ли подтянуть все окружение к себе и не бояться за свой статус, а спать спокойно... по ходу так если и думают, то меньшинство.

Что нужно для того чтобы произошел качественный скачок в мозгу человечества, и оно начало развиваться, а не грызть доступное. Или это просто очередной виток, заложенный природой и очередное (шестое) вымирание живого?

Ласточки

Первая попытка в один летний дождливый день споймать в прицел видоискателя мегашустрых жительниц двух гнезд у кухонного окна. Я вам скажу, это мега-сложная задача. Эти мелкие, но жутко быстрые создания только и делали что деловито сновали с жратвой в клюве к гнездам и обратно за добычей...

Красивые...

DSC_1957

XSQuadDrone (howto) / часть 3 — Полезные видео

Решил собрать на кучу несколько видео-ссылок на полезные и интересные видео по сборке коптера. Если хоть чуток почитать теорию — эти видео — дают даже больше чем вы сможете себе представить. А если не читать — то хотя-бы даст представление о количестве работ ))

Basic Quadcopter Tutorial — Chapter 1 — Parts and Setup

Basic Quadcopter Tutorial — Chapter 2 — Frame Construction
Basic Quadcopter Tutorial — Chapter 3 — Power System
Basic Quadcopter Tutorial — Chapter 4 — KK2 Board, ESC Calibration, throttle range and props
Basic Quadcopter Tutorial — Chapter 5 — Maiden Flight


Tarot IRONMAN 650 build and review — first look [Part 0]

Tarot IRONMAN 650 build and review — mounting booms [Part 1]
Tarot IRONMAN 650 build and review — Landing Gear [Part 2]
Tarot IRONMAN 650 build and review — Under carriage [Part 3]
Tarot IRONMAN 650 build and review — Flashing Pixhawk autopilot [Part 4]
Tarot IRONMAN 650 build and review — Mounting Pixhawk autopilot [Part 5]
Tarot IRONMAN 650 build and review — Mounting ESC and Motor [Part 6]


Tarot 680 Pro Hexacopter — Brand New Build Project
Tarot 680 Pro Hexacopter Build Part 1
Tarot 680 Pro Hexacopter Build Part 2
Tarot 680 Pro Hexacopter Build Part 3
Tarot 680 Pro Hexacopter Build Part 4
Tarot 680 Pro Hexacopter Build Part 5


Tarot 680 Pro Hexacopter : Initial Frame Assembly
Tarot 680 Pro Hexacopter : ESCs, Motors, and Lots of Soldering
Tarot 680 Pro Hexacopter : Mounting Motors and More Soldering
Tarot 680 Pro Hexacopter : ESC Calibration and Motor Directions
Tarot 680 Pro Hexacopter : Testing Maximum Amp Pull from Motors
Tarot 680 Pro Hexacopter : Attopilot 180A Installation (voltage/current monitor)
Tarot 680 Pro Hexacopter : Lower Assembly (Landing Gear and Bottom Plate)
Tarot 680 Pro Hexacopter : Autonomous Test Flight
Tarot 680 Pro Hexacopter : Build Tips and Update

XSQuadDrone (howto) / часть 2 — Шоппинг

В прошлой части я в общих чертах прошелся по теории и ключевым моментам. Сейчас, я нашел немного времени рассказать про предшествующий сборке шоппингу.

По итогу долгих мытарств меж магазинов, остались три наиболее интересных. HobbyKing, GoodLuckBuy и Banggood. Последний приятен тем что шлет бесплатно. Но долго. Даже собирает долго.

Теперь несколько лайфхаков по шоппингу в них.

  • В HobbyKing (ХК), важно учитывать вес. От этого зависит цена доставки. Лучше разбить один заказ на несколько мелких, скомпоновать наиболее оптимально – получится существенно дешевле. Я по началу насобирал в один кучу всего, благо дешево и офигел с цены доставки.
  • В ХК есть уровни покупателя. После 3х покупок — вы gold member, после 10 – platinum. От этого зависит ваша скидка.
  • В ХК, даже если вы делаете первый заказ можно получить цену платинума одним простым хаком – выберите самый дорогой товар в покупке, и откройте его ДО добавления в корзину в браузере. Пойдите выпейте кофе. ХК вам выкатит предложение «я вижу вы долго смотрите не этот товар – мы предлагаем вам разовую скачуху на него». Там можно получить скидки на все товары в заказе, но в корзине со скидкой будет только один 😉
  • Я насобирал таблицу для себя с ценами самой дешевой доставки (с трекингом) International (Registered) Air Mail — (0 — 100g) — $3.99,  (101-200g) -  $5.99, (201-300g) — $6.99,  (301-500g) — $9.99, (501-750g) — $15.99, (751g — 1kg) — $18.99, (1kg — 1.5kg) — $18.99, (1.5kg — 2kg) — $29.79.
  • Четвертую покупку в ХК вы сделаете как Gold Memebr, это вам даст чуть приятнее цены и при заказе и сможете указать декларируемую сумму для таможни 😉 Нам не особо актуально, но если будете вдруг заказывать что-то дорогое… )))
  • GoodLuckBuy – доставляет весьма шустро. Но цены чуть выше ХК. Хотя по итогу – где-то там же. Дешевле eBay. Я там заказал 6-ти позиционный переключатель для радиоаппаратуры – приехал за неделю!
  • Если продавец морозит (у меня так было с tarot-rc.com) смело открываем кейс в PayPal. У меня, после этого пинка, на второй день посылка ушла с трекингом. )

Недели две назад начали приходить посылки. Приятные моменты распаковки и детский восторг от предвкушения сборки ))

Про сборку – отдельная статья. Ждите 😉

Массовость. Доступность. Все-таки — плохо

Что бы там не говорили, но все что становится доступным массам — превращается в мусор.

Были книги/справочники/энциклопедии, информация в которых перепроверялась тысячу раз перед печатью и это было ценно. В библиотеке можно было получить очень много ЗНАНИЙ. А нынче с интернетом, кучей СМИ, и порно... что можно получить? Разве что социопатию…

Была доступна фотография единицам — было мало, но большинство клевых фотографий.  Стали доступны большие черные фапараты всем – имеем беспросветную кучу говнофоток и говнофотографов.

То-же про искусство. Как только появились кнопки «сделай клево одним кликом и выложи в инстаграм» имеем просто тонны псевдо-искусства. И массы думают всерьез что это клево! Искусство, епта.

Были доступны автомобили немногим — была хоть какая-то культура вождения. Ныне любое мудило с штукой евро становится владельцем автомобиля и сразу становится королем дорог.

И кажется это происходит везде. И во всем. И досадно то, что весь этот «пролетариат» не старается свой уровень поднять до известного, а наоборот, усиленно старается заполнить «своей культурой» все в радиусе досягаемости.

У меня во дворе («китайская стена») понапокупали квартир все лидеры сельхозугодий из ближайших сел, и вроде как неплохо — село стремится к знаниям, сдать своего ребенка в городскую школу, всетакое, но зачем мне слышать по ночам крики пьяного быдла, которое регулярно и громко, как у себя в селе, выясняет отношения... Про то, как этот зоопарк паркует свои самоходные повозки – я уже просто промолчу.

И все стараются что-то привнести в массы, сделать доступное то, сё... а ведь для начала надо бы научить эти массы, хотябы прочесть инструкцию.

Грустно. Опять хочу остров.

Внимание конкурс!

Сегодняшний чемпион парковки моего двора в категории «мудлон обычный»:

20150603_102716
Охарактеризуй этого феерического мудака ху...дожественным языком максимально богато и получи в подарок его оторванное зеркало.

USPSA Moldova // 30-May-2015

20150530_130441

Не жданно, не гаданно, неделю назад Антон пишет «приезжай» ибо матч, ксива, всетакое... блин, а я с прошлого матча не доставал пистолет из сейфа ВООБЩЕ. Хотя подточил все-же зуб на кобуре чтобы было удобнее и быстрее вынимать но на том все и закончилось. Ни в тир, ни холостить не удосужился... ну и ладно. Сам себе злой Буратино =)

В субботу закинул в машину сумку и поехал в Кишинёфф. Моя ненаглядная мартышка решила что прошлого раза, ей как зрителю хватило, и пошла шоппиться, оставив меня в моей тусовке ))

А матч, хоть и был обозначен как тренировочный, был насыщен. Организаторы постарались чтобы было реально интересно и ни разу не скучно. Один маятник чего стоил (я ни разу не стрелял по таковому) в двух упражнениях. Плюс добавился карабин. Это стало еще интереснее ибо из VZ-58 я не стрелял никогда. Патрон ясное дело, знакомый, 7,62×39 но карабин совсем не АК, даже если немного похож.

Упражнения были интересные и усложнились в сравнении с прошлым матчем, что радовало, ибо прогресс. Порадовали результаты неожиданно. Особенно в обеих упражнениях с маятником. В первом же, сдвоенным выстрелом, положить оба в альфу — это я сам с себя офигел. На втором упражнении, тоже пошел в ва-банк и не промазал ) правда альфа уже была только одна. =( Но тем не менее я отыграл время в предыдущем упражнении с mandatory reload, что на ПМ сделать не так уж и быстро без долгих тренировок если соревноваться с кнопочным выбрасывателем на остальных пистолетах участников.

Порадовало что участников стало больше. Были даже владельцы револьвера и субкомпакта Kevin, которые тоже не столь обычны на таких матчах.

Но особенно радовала, неизменно дружелюбная атмосфера которая была таковой и в прошлые разы. Спокойные люди, строгие, но справедливые организаторы... Ай лайк ит! Можно сказать это отдушина от обыденности, чего зачастую очень не хватает любому, без разницы какова эта обыденность. За что огромное СПАСИБО и пожелание развития и организации и движению в нашей стране. Хорошее это дело. И дисциплинирует, и обучает, и дает кучу положительных эмоций.

PS: Ах да, на сей раз — третье место в классификации. Пыщ-пыщ! )))))


Сдвоенный в маятник. Обе в альфу. Получите, нна =))))


Карабин CZ-858 (VZ-58), 7.62×39. Приклад коротковат для меня. Надо брать обвес... =))

Всех бельчан — с днем города!

DSC_1782

Пусть в нашем городе всегда будет светлое небо, теплое солнце и благодушие в каждом.

Всем добра!

Моя полиция меня бережет

Вчера под вечер, часов в 8-9, захожу во двор (бульвар Лариса) к себе и вижу кипеж. Патрульная «Дачия» с включенными проблесковыми маячками и штук 7-8 «людей в черном и фуражках» у следующего  за моим подъездом. Подхожу и интересуюсь чопачом и что за мега-события имеют место быть.

Оказывается эта толпа полицейских пришла снимать номера за неправильную (???) парковку у подъезда. При чем «обилеченными» оказались две машины при мне: одна — прямо у подъезда, якобы закрывала лестницу, а вторая была припаркованные якобы на бордюре.

По факту, первая закрывала собой 30 см от лестницы из 2х метров (там можно было легко холодильники выгружать без напряга), и я знаю водителя — он каждый раз паркуется так чтобы максимально никому не мешать и в этот раз она реально никому не мешала. Вторая была припаркована на бордюре рядом (который не является ни газоном, ни пешеходным, ибо за 10 лет не видел ни одного человека идущего по нему — это короткие куски асфальта и бордюров между подъездами по которым и не удобно ходить при желании, но зато позволяют максимально прижать машину к кустам чтобы не мешать проезжающим и пешеходам.

Результат, у первой — выписан штраф на месте, на 500 лей, у второй сняли номера, ибо не было хозяина.

НО! (1) стоящая в 10 метрах на ГАЗОНЕ машина осталась безнаказанной, с номерами и без штрафа и даже не убрана, у 2х подъездов большие Спринтера (один маршрутный №18, другой грузовой) реально перекрывающие ПОЛНОСТЬЮ подъезды тоже как стояли так и продолжали. Припаркованный за домом тягач от фуры также занимал парковочное место без проблем, как и другой Спринтер припаркованный на траве рядом.

У меня есть куча вопросов:

  • На каком основании выписан штраф на машину припаркованную у подъезда которая реально никому не мешала, тем более что был водитель и можно было попросить его отогнать машину дабы решить «великую проблему» если таковая формально имела место быть.
  • На каком основании, за неверную парковку изъяли номера с другой машины? В ПДД нет пункта предусматривающего изъятие номеров за такое нарушение (подчеркну — формальное). То-есть имело место банальное превышение полномочий и пользование служебным положением. Принуждая человека тратить свое время и деньги на то чтобы искать свои номера. Тем более что машина без номеров не имеет права передвигаться по дорогам общего пользования, а значит эти «люди в черном» не решили проблему с парковкой а усугубили. Ну или банально украли номера ))
  • Почему так однобоко подошли к выполнению служебным обязанностям и наказали этих двух водителей а остальные, которые объективно больше мешали людям — остались безнаказанными, про машину на газоне и тягач во дворе вообще молчу.
  • Почему для этого цирка нужно было столько бездельников? Одного (ладно двух) офицеров вполне было достаточно чтобы прийти и разрулить ситуацию. А остальные занимались бы своими непосредственными обязанностями, например искали бы вора который украл с пол года назад мои противотуманки — я так и не получил никакого ответа от этих деятелей.
  • У полиции есть специальные автомобили оборудованные сертифицированными камерами и программным обеспечением которые фиксируют нарушения и отсылают в Кишинев. Если прям хотели оштрафовать человека, почему не вызвали такую машину? «Фиксирующие» нарушения на мобильные телефоны полицейские вызывают грусть своим непрофиессионализмом и некомпетентностью.

Очень жалею что не додумался включить телефон на видео-запись и зафиксировать это цирковое выступление. Ибо подозреваю прислал этих товарищей какой-нибудь местный «божок» которому поперек горла стали эти две машины и тоже воспользовался «звонком другу» ибо слишком целенаправленно и однобоко-показательно эти деятели исполнили номер. Ну  и заодно накатил бы пару заявлений в прокуратуру, может научились бы читать закон о полиции и не нарушали его. Разговаривать и аргументировать свои действия эта куча фуражек вообще не умела, да и не пыталась.

Не понимаю откуда у наших полиционеров такое рвение именно НАКАЗАТЬ, когда реально можно обойтись банальным разговором или предупреждением на крайняк, когда нарушение формально по сути. 10 лет назад я даже не слышал об угонах, квартирных кражах, а сейчас... у меня ощущение что все полиционеры выписывают административные протоколы вместо того чтобы работать.

Простите если обидел кого-то, кто реально работает, но эти товарищи описанные выше — это позор и дно молдавской исполнительной власти.

PS: понравился один веселый сосед, который увидев кипеж просто сам снял свои же номера и закрыл в машине. Потом с улыбкой наблюдал за цирком. Машину оставил где была ))))

PPS: свою я успел отогнать )) она была припаркована также на бордюре дабы не мешать окружающим. На номерах были сцарапанные болты но сами номера были на месте. Видать вовремя поняли что «не та» машина или «не тот» подъезд. Клоуны... :- (

Господн комиссар, неужели это и есть предназначение полиции?

XSQuadDrone (howto) / часть 1 — Мультикоптеры

Multicopter-octaИдея собрать/построить мультикоптер ворочается в голове давно. Регулярно приходят обострения. И тогда теряюсь по вечерам на форумах по авиамоделизму. Толи в детстве рано бросил авиа-кружок в пользу радио-кружка, то-ли… )) Но назревает однозначно новое хобби. )))) Постараюсь писать посты о прогрессе понятно и для тех кто не в теме, но хотел бы ))))) так что эти публикации потенциально «опасны» ) я предупредил) ))

И еще… все что ниже, это ИМХО. Имейте в виду.

Применений для него (помимо того, что это просто клевая игрушка) у меня имеется достаточное количество чтобы желание его-таки построить не угасло.

  • 3D Картография интересных мест
  • FPV, в угоду давней детской мечты – летать
  • Видео-сьемка для друзей операторов
  • и одна зреющая идея для фотографии, но об этом в свое время.

Обзавестись коптером можно разными путями. Можно просто купить нормальный, готовый, вроде DJI Phantom или еще более крутого DJI Inspire 1, но бюджет будет от 1500 USD и выше. Можно купить китайский, за три копейки, разбить и забыть, но это тоже не то что хочется. А можно почитать форумы, рассчитать правильный и собрать вполне бюджетно и в разы с более широкими возможностями чем у готового. Первый и второй вариант – не интересуют принципиально. А вот ПОСТРОИТЬ самому – это мне реально интересно! Особенно сейчас, когда великий китайский народ освоил и довел до уровня производство комплектующих для сего дела. Но за меньшие денежные затраты все-равно надо будет заплатить. Своим временем. И возможно не одним разбитым пропеллером, штангой или шасси. Но если вам, как и мне очень нравится процесс постройки – это вас не остановит.

Постройка мультикоптера начинается с теории и специализированных форумов. Самые интересные с точки зрения полезной информации это www.rcgroups.com, diydrones.comforum.rcdesign.ru и немного multicopter.ru/forum с multirotorforums.com. В каждом есть рубрикатор и особенно для новичков – выжимки, FAQи и справочная информация. На этих форумах я провел не одну ночь с планшетом на пузе. Тут и логи постройки, и пузомерки, и куча теории и математических выкладок…

Когда насыщаемся теорией, начинаем считать свою конфигурацию. Лучший (если не единственный популярный) калькулятор на сегодня – это www.ecalc.ch. В бесплатном варианте его использования, он не дает полный список доступных компонентов, но перегрузив несколько раз списки (он каждый раз подгружает новый набор компонентов, просто выберите другого производителя, потом опять интересующий и у вас будет новый список) вы найдете в нем любой интересующий вас компонент.

Про комплектующие отдельно. Во-первых мекка коптеростроителя-шопоголика это www.hobbyking.com. Тут (ну практически) все — без претензий на элитность. Еще несколько, такого же класса — rctimer.com, www.goodluckbuy.com, www.omgfly.com, www.foxtechfpv.comwww.banggood.comwww.hobby-wing.com. У всех остальных все в той или иной степени дороже.

Во-вторых, сразу после требуемых характеристик детали, вас должен интересовать – её вес. Это чуть ли не главный критерий влияющий на полетное время. Так что здесь, без построек «с запасом» — любую деталь выбираем с минимально требуемыми характеристиками. Даже сечение проводов подбираем не на глаз, а под тот ток который будет ими проводится. И не больше.

Теперь про каждый компонент в отдельности:

  • Рама. Карбон. Это самый легкий и крепкий материал доступный для строительства коптеров. Есть готовые наборы, есть просто трубки, пластины, маунты. По-моему, лучше всего взять за основу готовый набор от TAROT или DJI, внимательно рассмотреть его, а купить просто отдельные компоненты. Получится дешевле и без ненужных вам деталей. Штанги брать запасные сразу.
  • Пропеллеры. Тоже карбон. Нынче он дешев. Брать про запас.
  • ESC (регуляторы). Сколько двигателей, столько регулей. Берите на ток больше чем пиковый потребляемый мотором. Это исключение. Берите версии OPTO, без встроенного BEC, чуть сэкономите ток и вес.
  • Моторы. Не гоняйтесь за элитой типа T-Motor. Да, хорошие, но не за их цену. Очень удачные и мне интересные это серия Multistar от Turnigy – это двигатели разработанные именно для коптеров.
  • Контроллер. Вообще – это тема для отдельной дискуссии, а тут скажу, что есть дорогие, хорошие, типа DJI Naza/Wookong/A2, но закрытые, есть дешевые, но бесполезные и есть платформа ardupilot (или APM). Это открытая платформа на базе adruino, с открытым кодом и доступными модулями-железками. По мне – самая интересная, ибо можно нафаршировать любыми модулями, возможностями и фичами совершенно бесплатно, в отличии от желания получить то же самое от DJI.
  • Радио-аппаратура. Минимум 6 каналов. Тоже не вижу особого смысла гоняться за брендами типа FUTABA (хоть это и не не самая дорогая!) когда есть FrSky, Turnigy.
  • Батареи. Ессно LiPo, на данный момент (хоть есть и умельцы собирающие банки из литиевых банок Панасоника) Обратите внимание не ток разряда – он должен быть достаточным по подсчетам из кальклятора. И имейте ввиду что производители лукавят, так что значение написанное на батарее – есть смысл делить на двое ) Брать батареи с сильно большим током разряда – тоже нет смысла ибо будут тяжелее. А тут САМОЕ ГЛАВНОЕ – ВЕС.
  • (опционально и можно не сразу) Телеметрия, подвесы, FPV, OSDдальше только ваша фантазия и бюджет сможет вас ограничить.

Это была ознакомительная статья. В следующих публикациях на эту тему, буду стараться держать вас в курсе дела постройки моего собственного дрона.

Про стоянки во дворах

Честно, нашему человеку чувство такта и ответственности заменяет зачастую безразличие и по**изм по отношению к окружающим... Ладно, я понимаю, наши дворы не предназначены для стольких авто и в наших реалиях, парковки вдоль/на бордюрах (где НЕ мешают другим) считаю приемлемым. НЕ нормальным, но приемлемым... Вот только если пустить свинью в огород...

У нас во дворе уже полноценная стоянка для пассажирских и грузовых полноразмерных бусов:

20150418_164004
20150418_164011

При чем, нас...чихать на то, что утром, вывозящие мусор будут клять на чем свет стоит. Но и это, предположим, в пределах допустимого, ибо кроме мусоросборной машины, этот товарищ никому больше не мешает, и с каляской пройдешь, и мимо проедешь, и рядом припаркуешься. А №18 занимает одно стоянко-место, тоже ладно. Хотя, если честно, это всеравно мудлонство полное — не заплатить 10 лей за стоянку в 100 метрах от дома, учитывая что на этом автобусе ты зарабатываешь деньги.

Но сегодня я вышел на улицу и увидел окончательно «помидорку на торте». Картина маслом:

20150418_163851
20150418_163242

Не, ну а чо нет? Я еще удивляюсь почему без полу-прицепа... вполне мог бы... а чо, «им можно а ему нет»?

И эти люди еще жалуются на жизнь... вздыхают по чистой Германии и «тупой» Америке... в голове у себя для начала порядок наведите. И мудаками быть перестаньте. Глядишь и у нас все получится...

Чемпионам парковки — призы!

В виде «тонкого намека» рогатым соседям, сваял пару-тройку наклеек. Надо бы распечатать чтобы награда нашла своего героя...

campionii_parcarii_2

 

campionii_parcarii

Желающие себе тоже заиметь таковые — могут скачать архив в кривых (ZIP-ped EPS)

Про машины-ловушки в Молдове...

Тут в «мордокниге» аки «фейсбучке» увидел сфотографированную на заправке машину-ловушку, оборудованную спец-техникой, за рулем которой страж порядка.

lovushka

По этому поводу писали и КП.мд, и ПОЙНТ.мд... захотелось и мне написать.

По факту имеем, не бросающуюся в глаза машину, в которой спец-техника фиксирует нарушения (насколько я знаю пока только парковки и превышения скорости) и отправляет в центр мониторинга в Кишинев. После анализа — они уже шлют письма счастья с штрафами. Сам полицейский в машине не уполномочен останавливать/санкционировать водителей, все делает «центр». Ну...ок. Вот только есть вопросы:

  • Во-первых, почему этой мега-системой не оснащены в первую очередь обычные патрульные машины? И почему радары в патрульных машинах до сих пор позволяют полицейскому стереть нарушение? Ведь разумно же, раз система есть и она работает, в первую очередь запустить на патрульных. Так у государства будет контроль над теми кто решил что «дали радар, крутись как хочешь». Но видимо слишком жирная кормушка и несут кому надо и сколько надо, если позволяют.
  • Если эта система регистрации фиксирует нарушения парковки, зачем это делать на машине-ловушке, а не установить на той же патрульной?.. пусть себе собирает нарушителей. А машина пусть ПАТРУЛИРУЕТ, а не стоит в засаде. Как обычно бывает.
  • Если машина фиксирует дебилов-лихачей, что полезно, ИМХО, тоже непонятно как же их будут наказывать... у большинства номера болгарские, литовские, румынские, приднестровские... и срать они хотели на ваши фотографии.

В общем вопросов больше чем ответов, и реализация, ИМХО, сильно далека от идеала.

Мне еще интересно, если мои утопические надежды, хотя-бы через 100 лет сбудутся? И будет ли полицейский в итоге именно защитником ОБЩИХ интересов и спокойствия, а не мудаком с дубиной. Тех же знаков «остановка запрещена» понатыкано в городе где надо и не надо. Больше где надо влалельцам платных стоянок, ессно. И если человеку на самом деле надо встать и выйти на 5 минут, при этом он реально никому не мешает — зачем его наказывать? Город — это не только противоборствующие станы пешеходов и водителей, город это плотное проживание ЛЮДЕЙ. Интересы которых и надо охранять, а не размахивать дубиной потому что дали. А вот если мудак припарковался поперек тротуара или подъезда, и не пройти не проехать — того и надо наказывать. Пусть в следующий раз думает об окружающих.

А так... простите за аллегорию, имеем стадо овец которое стригут все, кому дали власть... Жду скоро мульти-коптеров с видео-наблюдением. Должны скоро додуматься. А то сколько-ж потенциальных овец приходится держать на службе вместо того чтобы тоже стричь. Еще раз простите за аллегорию...