А приколисты, эти ребята с http://photofun.od.ua, скажу я вам 🙂 Занимательно и забавно, прада жаль мало вариантов, но и те что есть заслуживают внимания 🙂   
 

Вот такие вот пирожки 🙂 и вовсе у меня нет мании величия 🙂

На озере, после первой партии шашлыков празднования свадьбы. Злые языки говорят что весла помогают управлять мужем. Могу вас заверить весла — легенькие 🙂

http://www.photosight.ru/photo.php?photoid=1992303&ref=section&refid=3
Тут по старинке, без всяких специальных софтин, просто слои, гамма... ну и чуть филтров. Просто эксперимент. Оригинал — мыльницей. 

http://www.photosight.ru/photo.php?photoid=1721208
http://www.hdrsoft.com/
http://fotokaif.com/hdr/
http://d50.msk.ru/printview.php?t=182
http://www.fotodelo.ru/main/read/school/Photoshop/fotodelo_N10-2006/real
http://fototerra.net/85/hdr-obrabotka-po-shagam-chast-1/
http://community.livejournal.com/ru_hdr/

© Aleksey&Marina http://alekseymarina.photosight.ru

Умеют люди фотографировать... снимаю шляпу.

http://earth.imagico.de 
Трафик конечно, но оно стоит того... (не) для рожденных ползать... сгенерированные изображения, но весьма достойные внимания.

Одна комната, 12 фотографий, по одной каждый месяц. Так он себе представил происходящее в комнате 107 неизвестного отеля. Так ли он далек от истины? 🙂
 
 

верхние картинки — ссылка на галлерею, там размеры чутьбольше.
 

Pirelli Calendar Galleries

[1984] [1985] [1986] [1987] [1988] [1989]
[1990] [1991] [1992] [1993] [1994] [1995] [1996] [1997] [1998] [1999]
[2000] [2001] [2002] [2003]

GMC PAD — это сверхсовременный роботизированный дом на колесах, работающий от гибридно-дизельной силовой установки. Стены внутри салона этого автомобиля представляют собой огромные ЖК-панели, на которые выводится различная нужная и не очень информация. Помимо этого внутри PAD предусмотрено цифровое ТВ, спутниковое XM-радио, мини-бар и многое другое.

Via 3DNews.ru

Photography by Settimo Benedusi

Гламурррр... via (foto_decadent)

Какая-то не равномерная неделька получилась…началась она весьма зверски, сплошные плохие новости, расстройства, куча работы (ну это с другой стороны хорошо), потом стало налаживаться, новости из плохих переросли в хорошие, настроение начало налаживаться, потом привезли мебель для нового офиса, и новые кресла для себя, на радостях даже сами тумбочку собрали от одного стола, оставив правда остальные столы и шкафы собирать нашему персоналу. 
 
Под конец недели SMS-ка от Музыки: «Я в Бельцах, остаюсь тут до завтра, так что после шести обещается пьянка» что не могло не порадовать, ибо обещалось весьма интересное общение, да и наконец-то за столько лет встретиться в Бельцах за пиффком. Правда некоторые несознательные личности всё-таки пили только «нулёвку», но это не помешало заценить крылышки на гратаре по-Бельцки 🙂 в общем, вечер весьма приятно и размеренно был проведен в общении и прогулках по ночному городу. Мне понравилось, а Музыку сами спросите 🙂
 
В пятницу привезли наконец-то кондиционеры для обеих офисов, так что под конец лета будем чувствовать себя людьми 🙂 
 
Вечером решил просто меееедленнннооо пройтись по городу. Один. Посидел в пиццерии, съел свою любимую “Calzoni” закрытую в компании с таким же любимым темным «Старым Мельником». Придя в благодушное состояние, прошелся по городу, даже не думая о чем-то четком, так, расслабляясь, и улыбаясь самому себе… жаль конечно, что городок у нас маленький, «приветов» слишком много, всё-же я с удовольствием поехал бы куда-нибудь отдохнуть от знакомых рож 🙂 например в Казантип! 🙂

V8, 660 лошадей, 3,6 секунд до сотни, 340 км/ч, 600000 евро.

В этой гоночной версии Brabusa с системой топливного охлаждения находится специальная системa для выхлопа газов, которая может быть использованна только на гоночных трассах. С её помощью и с помощью полностью «доточенного» V8 мотора с мощным компрессором наддува Brabus получил 660 лошадиных сил при крутящем моменте в 6500 об/м. Это позволяет развивать максимальную скорость в 340 км/ч и разгоняться до сотки всего за 3.6 секунды.

Дополнительно к модификации V8 мотора, ателье выполнило также и значительные доработки кузова, ходовой части и салона. Чтобы стабилизировать динамику вождения на больших скоростях, ателье предлагает дополнительный спойлер для фронта автомобиля, который изготовлен из высококачественного карбона. Его задачей является не только оптимизировать воздушные потоки и улучшить аэродинамический эффект, но и придать автомобилю более дерзкий и спортивный вид. Хвостовая часть автомобиля приобрела изменения в виде диффузора, который также изготовлен из высококачественного чёрного карбона.

Ходовая часть автомобиля оснащена большими, в шестиспицевом дизайне 20-дюймовыми дисками из лёгкого сплава в формате 9.5Jx20 спереди и 11.5Jx20 сзади с шинами размерности 255/30 ZR 20 и 305/25 ZR 20. Таким образом, при выборе таких дисков с соответствующими низкопрофильными шинами ателье делает ещё один маленький шажок к улучшению динамики автомобиля.

Во внутреннем пространстве BRABUS также ставит всё на класс люкс. Салон полностью отделан высококачественной кожей и алькантарой в чёрно-красных оттенках. Особенно можно отметить место для ног в вафельном дизайне из кожи. Только при изготовлении такого изящного кусочка салона ушло около 7800 метров самой тонкой нити, и зашивался миллиметр к миллиметру.

Чтобы облегчить вход и выход из автомобиля, инженеры разработали специальный сглаженный в нижней части эргономический спортивный руль, в спицы которого были интегрированны клавиши управления АКПП. Чтобы совместить внешний облик с внутренним пространством, в салоне автомобиля также было добавлено множество апликаций из чёрного карбона, который нашёл своё место на панели приборов, дверях и средней консоли.

Цена такой чёрной «точки» составляет «всего» 600000 евро. При заказе автомобиля в цену входит билет на самолёт и доставка в любую точку земного шара.

UPDATE: http://www.seriouswheels.com/top-2005-Brabus-SLR-McLaren.htm