Posts in "XS Notes" category / Page 3

XSHexaDrone / часть 1 — Быть гексе!!!

Да... да... да... знаю: «Тебе пора детей воспитывать а не вертолетики строить!» и всетакое... Но имеем что имеем. Или что НЕ имеем, а сути это не меняет. Потому и занимаю свободное время сублимацией в чистом виде — созиданием.

За основу я взял опять продукт компании Tarot — гексу X6, от которой заказал базовые пластины, кронштейны крепления лучей, складывающиеся шасси и мотормаунты (с которыми пролюбился чуток, смотрел на алюминиевые, а почему-то заказал пластиковые 🙁 ну да ладно, для начала сойдет). Дальше пойдет, как у меня водится, и было в первом случае — доработки и изменения конструкции. Но об этом потом.  Тапок и «Роджик» (у которого размах лучей, на секундочку 860мм!) даны для масштаба, если честно я офигел когда впервые взял в руки центральные пластины. :)))

20160415_172546

Ниже разложенные квад и гекса для сравнения размеров. На гексе приложенны пропеллеры от квада, на 18", а будут 20-22" на удлиненных лучах. И скорее всего, на других маунтах. Эти останутся в качестве запчастей.

20160415_173319

Проектный полетный вес (AUW) без навесного оборудования — в пределах 7 килограмм. С возможностью поднять дополнительный вес до 8 килограмм.

UPDATE: Еще сравнение размеров )

20160416_002852

Кекс в микроволновке за пару минут

20160414_212434

Тут раздразинили кулинарией... в одном уютном чатике... ))) и я значит решил что надо что-то вкусненькое для балования своей морды. Ну и особо напрягаться не хотелось ) Рецепт давно практикую, решил выложить чисто для памятки:

  • 3 столовые ложки муки
  • 3 столовых ложки сахара
  • ¼ чайной ложки разрыхлителя для теста
  • ½ чайной ложки ванилина.
  • 1 яйцо
  • 2 столовых ложки молока
  • 2 столовых ложки растительного масла

Если хочу сделать шоклоадный, добавляю 2 столовых ложки какао-порошка. Все размешиваю в миске вилочкой и разливаю поровну в две чашки. Каждую по очереди в микроволновку на 1,5 минуты. Ну и всё ))

Дорожное...

Меня всегда радовали хитрожопые. Особенно те, которые считают что мир должен вертеться вокруг них, да и вообще должен...
Этот «чемпион» на красной Тойоте с номерам BLDS 485 двигался за мной и однозначно решил что он сумеет всех обставить ибо светофор вот-вот переключится в зеленый... а значит, зачем тормозить, если можно исполнить?.. Я даже не поленился нарисовать схему:

image111

Ладно дедушка тоже учудил, тоже думал что успеет... но он все-же на переходе... А этот тойотовод просто «лучший»... он и дальше, после перехода, тоже не стал тормозить и пропускать человека что выезжал с парковки, а просто выехал на двойную, но лишь бы не пропустить...

Ладно, может быть, формально, он ничего не нарушил, а то что выехал на двойную — не видно на видео... но  вот сижу и пытаюсь представить... этот (с вашего позволения) человек... он чем думает? А если бы это был не дедушка, а его же ребенок? А если бы не успел затормозить? А если... ?

Куда вы, блин, спешите?! 🙁

Измышлизмы

Почему образованному и интеллигентному человеку сложно найти свою половинку? Да потому что он ищет слишком буквально половинку — равную. Равную в воспитании, равную в интеллекте, равную в обязательствах, равную в готовности отдать, а еще со сравнимой шкалой ценностей. И я сейчас совершенно не говорю про поиски «идеала», это слишком уж субьективно направленно, я говорю про обе стороны.

Любая вариация от «золотой середины» — это уже будет компромисс... и мы сами решаем с какими компромиссами мы готовы примириться и жить, а с которыми уже нет.

Вот только любой шажок вправо-влево, совершенно легко превращается в перебор... Кто-то не до конца самоутвердился в жизни — будет делать это за счет ближнего, кто-то насмотрелся красивой жизни в клипах и зомбиящику с инторнэтами — получите принца/принцессу которых надо на «руках носить». Кто-то слишком часто живет в воображаемом мире, получите искусственные препятствия, условности и прочий багаж фантазий. Кто-то слишком внимательно «считает» сколько отдал и получил — получите недовольного эгоиста и скандалы... Кто-то свою неуверенность в себе и партнере выплескивает ревностью. Трудно удержаться в баллансе. Это удел немногих.

А ценить то, что тебе отдается — сложнее всего, потому-что «отдать» это гораздо больше усилий чем «получить», вот и получем что ценить что что отдаем мы, способны лишь те, кто задумывается, иначе принимается как само собой разумеещееся и убивает напрочь любые дальнейшие желания что-либо сделать...

С возрастом все меньше и меньше пытаешься что-то доказать... с пониманием что человек, личность которого сформировалалсь в 5 лет уже не станет другим (ладно, опыта наберется, но другим уже не станет) и понимаешь что лучше отпустить. Или уйти. Потому что с первой мысли что у двоих разные видения на жизнь, раскол уже просто вопрос времени. А время проходит. И даже если мы сами себя обманем и убедим в чем-то другом... просто потеряем еще больше времени.

Я по-доброму завидую где-то туповатым гражданам... именно про тех что говорят «а все мужики/бабы...» и далее по тексту. Мне кажется им проще жить. Они не задумываются слишком долго. Пожрать, потрахаться, айфон, машина... а что еще надо?! И им хорошо. А мы ищем смысл в жизни... анализируем, пытаемся прогнозировать, делать выводы, сопоставлять факты...

Да мы и по-разному решаем проблемы этого характера — кто-то заводит любовниц/ков паралельно семье и детям, прагматично понимая что умная, заботливая, любящая и красивая это легко могут быть совершенно разные люди. А мы уходим... потому что неприемлемо, потому что шкала ценностей, потому что подло, потому что воспитание... и как поет Лепс «и живем, несмотря ни на что, только волосы вот побелели...»

А вообще, не зря говорят, что если бы люди старалсь бы больше понимать друг друга а не судить — было бы гораздо больше счастливых людей на земле. Вот и я стараюсь не судить никого, просто потакаю своей основной проблеме — привычке думать слишком много... потому что не умею по другому уже.
20160330_135044__

Строители такие строители...

Продолжаем публикацию маразмов моего любимого города. Не смог пройти мимо... как нельзя лучше иллюстрирует нашу повсеместную борьбу с следствиями а не причиной. Так сказать сами создаем трудности, и сами же героически их преодолеваем.20160407_112629

Возле новеньких блоков Бельцкого Государственного Университета. Коммуникационный колодец на проезжей части. Просто памятник себе воздвигли мега-строители — во-первых не вровень с проезжей частью, а на возвышенности бетонной, во-вторых что это за бетонная бляха(???), в-третьих эти ржавые трубы забиты с какой целью? чтобы машины не повредились об бляху или наоборот чтобы бляху не повредили?

Предлагаю вбить по одному из этих штырей в голову, один — деятелю который выполнил установку колодца, второй — тому кто дал распоряжение «оградить» таким образом люк, и третий тому мудаку который эту работу принял. Если не хватит штырей, там рядом еще один такой же есть...

No pasaran!!!

Этой яме при въезде в мой двор можно уже давать имя. Во-первых, ей пошел уже который год, во-вторых, на моей памяти это уже второй разбитый тут картер...

20160406_093947

Не, я конечно рад что у нас мэр деятель тот еще, и поет красиво, и с Лепсом за руку здоровается, но на данном этапе времени Вы как бы администратор этого города в первую очередь, напомню, что это Вы сюда рвались, не я звал.  Ну так займитесь, пожалуйста делом, какие бы вы там глобально-поставленные задачи не выполняли, насущные проблемы города должны, по-идее, в первую очередь выполняться. Кого вы там в асфальт собирались закатать, Ренато Георгиевич, тут по адресу бульвар Лариса в вашем подведомственном городе Бэлць есть подходящие ямы. Через 100 метров, где белая машина — еще есть, если что... на всех места хватит.

Хэппибёздят...

Untitled20160401152803


Untitled20160401152655


Untitled20160401152619


Untitled20160401152829


Untitled20160401152721


Untitled20160401152738


Что радует — уже больше людей делают это не всерьез, а ехидненько похихикивая )) Некоторые даже поют в трубку ))

XSQuadDrone (update) / часть 15 — и еще фотографии с GoPro

Мы решили назвать коптер - Роджиком, из-за дерзкой наклейки Jolly Rogers на карбоновом колпаке.  РОДЖИКОМ, замечу, а не «Витядроном», как обозвали некоторые! Ну а поскольку солнце радовало и на улице и в машине рядом — решили полетать )) Сегодня — на карьере возле города.

Опять-же, все фото кликабельные:

GOPR3234.MP4.Still001

А вот такой кадр, вообще кажется Мальдивами, нет?

GOPR3236.MP4.Still003


 

GOPR3236.MP4.Still005GOPR3236.MP4.Still006Сегодня был первый мини-крэш с переворачиванием вверх тормашками. Когда я по ошибке вместо переключения на Loiter перещелкнул на RTL и он стоя почти на шасси дернулся в сторону «дома». Хорошо обороты не большие, пропеллеры 18" карбона выдержали.

Даже стойка GPS хоть и пострадала чуток, стойко выдержала последствия. Стряхнули грязь с пропеллеров, и Роджик полетел также задорно как и раньше )) Хороший дрончик ))

PS: сегодня отлетал 20 минут до 45% заряда (не хотел дома заряжать обратно батареи до режима хранения, и разрядил ровно до 3,8В на банку). Вааааще отлично!

XSQuadDrone (update) / часть 14 — немного фотографий с GoPro

Так как погода в субботу была замечательная, решил запустить зверушку в небо. И поскольку монтировать в Premiere меня пока не научили, повыдирал из видео немного картинок чтобы показать виды ранней весны под Бельцами )

Все фото кликабельны:

Sequence 01.Still004

Немного себяшек:

И немного, пускай не высшего, но пилотажа. Режим DRIFT, максимальные ускорения, скорость и углы наклона. На фото специально выдирал места где видно как сильно наклонен коптер, при том что подвес выдерживает и угол и уровень и позицию!! На последнем фото — подвес уперся в свое ограничение ибо я совсем уж сильно и резко разворачилвал его на полном газе:

Надо сказать что я очень доволен тем, как себя ведет зверёк. Послушный и умный — особенно когда летает по точкам и заданной с планшета программе.

Особенно порадовало полетное время. По слитым дома логам — 28 минут активного полета до момента включения фэйлсэйфа по питанию и +полторы минуты на автоматический полет «домой» и посадку. Это на ОДНОМ заряде батарей (2x 5200mah 4S Multistar) Полный полетный вес (AUW) c гопро, подвесом, и доп аккумом для него — 3200 гр. Я считаю это просто отменным результатом при том что eCalc мне даввал не больше 17 минут активного полета и 22 минуты висения... При том что он еще стоял на земле включенным, пока я тыкался в планшете задавая полетные программы. Думаю, неспешных пролетов строго по программе и без «пилотажа», да и в неветренную погоду —  может набраться 30 минут влегкую!

Не обошлось, правдв без мелких жертв — минус одна карбоновая трубка шасси от жесткой посадки на автоматике (батареи под конец сильно просели по напряжению — надо будет поднять чуток лимит резерва емкости аккума)... что дает мне железные и грантированные 25 минут активного и полезного полета на одном заряде! При том, что порывы ветерка все-же имели место быть, что тоже жрет активно аккумулято... Ай лайк ит )))

Ну и напоследок, треки полета в Google Earth, выдранные из логов:

28min flight

CashBack или как легко получить скидки в любимых магазинах

Button "Cashback" Blue/SilverХотите скидку в 7-8% на Aliexpress? А 6% на banggood? А 5% на Fasttech и DealExtreme? Целых 7% на booking.com.  9% на ozon.ru... до 10% на amazon.com и wallmart? На ВСЕ покупки. Тогда читайте внимательно дальше )))))

Ниже, я расскажу вам, так-же как рассказали мне, о приятных бонусах современной он-лайн торговли. К моему удивлению, я этими моментами никогда не интересовался, а зря. Максимум, искал купоны перед покупками... А ведь вполне легко можно получать от нескольких до десятков процентов дискаунта на все покупки...

Вначале обьясню что это, и в конце дам пару ссылок на уже проверенные сервисы. Ссылки ессно реферальные, но вам будет все-равно, ибо вы свои скидки получите по-любому, а если зарегистриуетесь по моим ссылками, я тоже получу определенные бонусы и мне будет приятно 😉

Итак, что это — cashback, и как работает:
Реклама — двигатель торговли, и большинство площадок уже просекли, что при высокой конкуренции, лучше продать с кэшбэком/дискаунтом, чем не продать вообще. Соотвественно и рекламные кампании, уже не на показы баннеров ориентируются, а на фактическую покупку. За которую вебмастеру/сайту/рекламной площадке выплачивается процент. Ну а что мешает ушлым покупателям получить этот процент вполне легально самим себе? Ну раз магазин оплачивает рекламную кампанию? А еще более ушлые товарищи, запустили целые сервисы, чтобы НЕвембастеры смогли легко и непринужденно этим пользоваться.

Единственный и ВАЖНЫЙ момент — это правильно пройти процесс покупки чтобы сервис сумел отследить данную покупку и смог зачислить полученные впоследствии от магазина деньги вам.

Процесс простой:

  1. Логинитесь в сервис
  2. Находите нужный магазин внутри сервиса и переходите на него прямо из вашего кабинета, нажав кнопку. (продвинутые предлагают даже адд-он для браузера где, авторизовавшись, и находясь на странице товара в Aliexpress, к примеру, нажимаете кнопку в аддоне и вы будете точно отслежены системой)
  3. Завершаете покупку оплатой. Там, же, не отходя от кассы. Не закрывая, и не откладывая на потом, ибо потом будете искать правду в саппорте ) и нет, не в мобильном приложении потому что там на пару процентов дешевле, а тут, в браузере, дискаунт будет еще больше, так что не жадничайте.
    Во избежании глюков, даже рекомендуют оплачивать сразу — одна покупка — один товар, особенно если доставка бесплатная или без разницы.
  4. Когда вам доставят товар и продавцу зачислят деньги (до месяца) вам зачислят деньги на счет сервиса.
  5. Вывести сможете куда угодно — вебмани, paypal, итд...

ВАЖНО: думаю лучше отключить или написать исключения в плагинах/аддонах режущих рекламу/куки и остальные шпионские анонимайзеры при работе с этими системами.

  • cashback.ePN — Кэшбэк дают на Aliexpress, Banggood, Fasttech, ASOS, Ozon. 7%+ на любые покупки. Вообще, ePN — это целая рекламная сеть для вебмастеров генерирующих трафик, так что кэшбэк это для них побочный эффект. Имеет и удобные плагины/аддоны на популярные браузеры, с которыми немного проще жить в процессе заказа. Также дает реферальные ссылки для регистрации ваших друзей, за которых вы тоже будете получать дополнительные плюшки. Проверен. Рекомендую.
     
     
  • TopCashback — дохрена магазинов, удобный интерфейс, проверен лично моим товарищем, дают по 10$ за каждого привлеченного (когда он и себе заработает первые 10USD)
  • Ну и еще один, правда НЕ проверенный лично, но бьющий себя пяткой в грудь как самый щедрый сервис такого типа. Cashback.ru — тут без реферала. На Aliexpress дает 8%. Говорят что в отличии от других этот выплачивает ВСЕ вознаграждение от продавца целиком вам, а живет за счет того, что вычтет 5USD c первых 30-ти «заработанных» вами денег, не более одного раза в год... ну хз... вам решать.

На самом деле таких сервисов довольно много, постараюсь добавлять в этот список проверенные мной или вами, так что, если знаете/пользуетесь хорошим, пишите в комменты, добавлю. Сделаем людям приятное 😉

PS: Пиво пью вкусное, чешское и немецкое. Есличо ;))))

Блок питания 12V, 24V на 1500w — легко и просто!

Начал я все-таки... не только считать следующий коптер... гексакоптер... но речь пойдет дальше не о нем. Пока. А речь пойдет о питании. Гекса будет питатся от 6-ти баночных липолек, при чем речь идет о больших аккумах, по 10, 12, 16 или даже 20 ампер. Которые нужно будет заряжать, а так как батарей будет по две на полной загрузке, заряжать придется либо долго, либо мощно 🙂 в смысле что если попробовать заряжать одновременно два 6S аккума на 12А хотябы на 1,5-2С то получается что нужен киловаттный блок питания который отдаст заряднику свои честные 24 вольта. На моем любимом ХоббиКинге киловаттный родной китаезный БП стоит 120 американских денег, а учитывая что он тяжелый получится с доставкой и все 200 денег. С коими я категорищиссссссски не согласен расставаться так внезапно.

Народ на RCGrpups с такой постановкой вопроса тоже видать не согласны, и придумали использовать для этого, серверные (можно даже б/у) блоки питания купленные с ебэя. Что СУЩЕСТВЕННО дешевле получается. И на несколько порядков надежнее, ИМХО. А тут я еще удачно заехал сегодня к Аркадию и по счастливой случайности у него как раз были два прекраснейших блока DELL z750p-00 на 750 ватт. Конечно я их у него забрал ))))

dell-poweredge-2950-750w-server-power-supply-z750p00-ny526-w258d-rx833-image-1

То, что у него на другой стороне куча пинов нас совершенно не пугает, потому что есть что? Интернет...

dell-z750p-00-poweronИмеем три широких клеммы с землей, он же (-12В) и три широких клеммы с напряжением (+12В).

В тех же инторнэтах находим несколько вариантов включения данного БП. самый простой — замкнуть пин Б6 на массу, но учитывая что дальше мы «минус» отделим от «земли», выберем вариант где замыкаются А1 с Б1 и уже они вместе через выключатель на Б6.

Проводочки вывел наружу на сдвоенный выключатель, который будет включать блоки одновременно.

20160322_203104Так как для зарядника нам надо 24 вольта, будем соединять оба блока последовательно.

Получаем на выходе 24 общих вольта мощностью в 1,5 киловатта, и по 12 с кажого БП в отдельности с паспортными 750 ваттами, которые можем использовать на свое успотрение.

А чтобы не было красивых искр, дыма и прочих спецэффектов сопровождающих короткое замыкание через корпус, на который выведены и земля из розетки и общий минус на выходе, надо или танцевать с бубном и изолировать блоки друг от друга, (и иметь всеравно разницу потенциалов на них что вообще ни разу не правильно, хотя и предлагается на некоторых форумах) или убирать «минус» с корпуса. Мы выбираем правильный второй путь )))

Делается это при наличии тестера легко и просто, конкретно в этих блоках — безжалостным вырыванием одной из стоек на которых держтся плата. На других «минус» замечен не был, так что оставил их жить.

Надо ли говорить что силовые соединения надо делать соотвествующим по сечению кабелем, который выдержит 65 ампер на выходе?  Ну и напаять мощных коннекторов куда будем втыкать нагрузки.

Окончательный лоск наводим специальным нанотехнологичным строительным скотчем которым скрепляем эти два БП вместе.

20160322_203051

Вуаля! Просто, недорого и очень надежно. Можно с удовлетворением открыть третью банку пива и отметить успех ))) Чин-чин!

XSHexaDrone?

XSXD-001

А чееееем это Витя занимается?.. А Витя считает новый коптер... кто-то скажет «глисты лечить надо»... да, я стараюсь... стараюсь ))) но свербит... И зачем я открыл опять калькулятор??? Ведь пока получался конфиг на 10-12 минут интерес не просыпался... а тут наткнулся на новую серию моторов и решил примерить в калькуляторе... Аггггггггрррррр!!

А конфиг получается неплох... очень неплох... больше 20 минут на ГЕКСАкоптере- это интеррррресно!! ...и новые моторки серии 5010 от Турниджи меня радуют по характеристикам... а если учесть что от Фокстеч такая же моторка дает еще +600 грамм тяги на тех же 20 А... за +10USD... это — бомба! конечно же Т-Мотор — круче... но за вчетверо большую цену — нафиг надо.

Полный взлетный вес (AUW) без камеры и подвеса в 7кг и возможность нагрузить на него влехкую еще 7... — это оооочень круто! А мне еще кажется что калькулятор немного привирает... более чем уверен что смогу собрать его в меньшем весе. А это даст еще времени полета про запас.

Блин, ну зачем я открыл опять калькулятор??? ))) Еще ведь квадр не облетал как следует а уже чешется... хотя демпферы на нем переделал, и даже протестил в комнате, желе должно исчезнуть... надо будет в выходные вылететь.

Как в Румынии «любят» колхозный ксенон

Одого из моих излюбленных «контрабасистов» на бэ-пятых пассатах сегодня треснула румынская полиция, при чем красиво.  За колхозный ксенон.

14183233367686И не выписали ему штраф, которым он как истинный молдован вытер бы *опу, а забрали техпаспорт и сказали ему — «какой-то странный у тебя ксенон... ай-ай-ай!! нельзя так ездить... в общем, друг, едешь и меняешь лампочки на нормальные, потом идешь на тестирование в Registrul Auto Român, где все проходят техосмотр и проходишь его, берешь у них бумажку что у тебя все в порядке со светом и приходишь за техпаспортом. Время пошло!»

А ведь олень попал сначала денег чтобы вколхозить в свой пассат китайский ксенон, сейчас, совсем не дешево ему поменяют на сервисе обратно нормальные лампы, потом он заплатит за техосмотр и справку и со спокойной душой поедет домой. Вот это красиво! Респект и уважуха. Молодцы румыны!!! Снимаю шляпу. И государству польза, и оленю урок, и нам, остальным  водителям полегче будет... вот просто лучшие!

Всем остальным нашим оленям которые колхозят его, желаю прокатится в соседнее государство и попасться на глаза таким правильным инспекторам! А нашим оленям-инспекторам патрульной службы — советую поучиться работать у нормальных.

Не стесьняемся, оплачиваем проезд...

20160223_104000

На фото перекресток «Штефан чел Маре» и «1 Май» в городе Бельцы. Одно из «рыбных» мест, где товарищи в форме, по-быстрому могут нарисовать протоколов, поднять благосостояние (страны или свое, по выбору) и повысить ответственность водителей. Здесь «обилечивают» за проезд прямо по левой полосе, если ехать навстречу оператору.

То-есть формально, эти товарищи — правы. Знак движение по полосам предписывает... но есть пару моментов. Во-первых, правая, крайняя полоса, на протяжении и перекрестка, и до него и после, даже после «ремонта» — вся в ямах, которые очень хотелось бы объехать... но нельзя. Во-вторых, не совсем понятен смысл этого преписания, раз это все-таки выезд из города и для разгрузки все-таки эффективнее выпускать по двум полосам, тем более что дальше тоже две полосы, а учитывая что и до перекретска, и после, припаркованы олени, проезд этих 300 метров превращается в постоянную «змейку». Это что-ж каково умственное развитие чувака который так решил что должно быть? Или инспектора ему приплачивают чтобы место оставалось «рыбным»?! Другого обьяснения не вижу. Ну или уже сделайте один раз и навсегда этот перекресток, чтобы по правой полосе можно было ехать не боясь потерять колесо...

И это еще удивительно что они стоят сегодня прямо за перекрестком, можно таки повернуть налево увидев их. Обычно они прячутся на 100 метров дельше, после остановки обещественного транспорта, чтоб не так заметны были.

То-есть патрулировать, скажем улицу «Н. Йорга», или этот же кусок «Штефана», где мотоциклисты-уроды по ночам гоняют и ревут выхлопом, а на пешеходных переходах уже который раз сбивают людей - не так интересно. Видать не тот финансовый выхлоп... Да и что взять с мотоциклиста-дебила... тем более что его еще поймать надо... а тут непыльно, быстро и эффективно.

Все для людей... Молдова (запятая) Еуропа... о вяцэ май бунэ пентру Виктораш... my ass...

XSQuadDrone (update) / часть 13 — первые полетушки с видео

Без «волшебных пинков», в последнее время, как-то ничего не заводится... Вот и несмотря на то, что и подвес, и GoPro уже давно лежали и ждали своего часа, стимула не было. Пока товарищ Вячеслав из небезысвестной студии «ЗаУглом» не разжег заново желание полетать.

Пришлось сдуть пыль с скучавшего давно уже коптера, распаковать и прошить подвес, зацепить его на квадрик и зарядить аккумуляторы...

Косяки всплыли конечно-же — надо что-то делать с желе на видео. Видимо сделать жестче демпферы подвеса или еще лучше отбалансировать пропы, ибо при постоянных компенсациях (ветер был сегодня порывистый и гадкий) коптером своей позиции, подвес хоть и замечательно справляющийся с наклонами, с вибрацией все-таки косячит.

P.S.: Благодаря Вячеславу, у меня даже появились фотографии, где есть я! ))))

Страница 3 из 751...234...75