МавикXS наконец-то полетал над Украиной. И разглядывал он при этом Хотинскую крепость... Немного фотографий ниже:
А также, кому интересно, немного истории:
Latest Blog Posts / Page 27
Или тест-драйв моего нового мангала-гриля с решеткой из добрячей нержи. Я прям доволен =)
Уже лет 5 как минимум, а то и больше, любой китайский планшет на Android, уделывал по функционалу мультимедия любого автопроизводителя, которые в свою очередь очень хорошо умеют зарабатывать деньги и для любой мелочи хотят немерянных денег. Например чтобы просто вывести банальный AUX вход, зачастую надо было покупать совсем недешевые декодеры, то-же самое для подключения телефона по bluetooth...
На моем ХоСе, был заводской выезжающий монитор с навигацией, но как это было убого... посему, я давненько положил глаз на специально разработанный под именно Volvo XC90, мультимедия центр на android. Только китайцы тоже не дураки заработать и хотели баксов пицот за него, в общем так он бы и лежал в wishlist-е, если бы не какая-то мега-акция по хз какому случаю и ценник на пару дней упал процентов на 50. Вы же понимаете, я не смог устоять =))) (акция, кстати, оказалась не разводом, и сейчас ценник опять поднялся до четырехсот-с-чем-то баксоф!)
Комплект — мега-интересный: тут полноценный и специализированный комп на android, и что самое приятное, монитор специально заточенный под штатное посадочное место. И для подключения не надо никуда врезаться/паяться итд — все подключается стандартными вольвовскими разьемами между головным устройством и усилителем, в разрыв штатного шлейфа! Конечно со всеми плюшками вроде wi-fi, bluetooth (даже с внешним микрофоном), gps и подключением к can-шине автомобиля. Продавец даже положил в подарок камеру заднего вида, понятное дело не Карл Цейсс по качеству, но работает вполне себе ничего!
И вот этот свободный выходной настал, и дошли руки заняться установкой. Мог бы и сам, но я сторонник того, чтобы каждый занимался своим делом, и обратился к отличному авто-электрику Евгению, который работает в DAAС-Hermes в Бельцах. Он быстренько раскурочил половину ХоСе, выкорчевал заводской монитор и техничненько вместо него завел эту балалайку со всеми плюшками!
Теперь, как сказал Ёжик, это самый прокаченный мультимедией XC90 в Бельцах. А то и на всем севере Молдовы! ))) (в Кишингтоне видел одну с таким же мультимедия, так что там, я не уникален)))
Все работает как нельзя лучше, вплоть до проигрывания музыки с телефона по bluetooth и управления треками с кнопок на руле! Как в общем теперь у меня есть и громкая связь в машине, и встроенная навигация, пробки он-лайн и даже youtube с браузером инета 😉 Навигация, кстати, разговаривает в свой собственный динамик не мешая слушать музыку.
Я — очень доволен. Попользуюсь, и выскажу мнение, но пока — вполне спокойно могу порекомендовать такую штуку всем владельцам XC90 (до 2014 года выпуска).
Полная луна утешает всех, кто болен, — и людей, и диких животных. В сиянии полной луны есть безмятежность, в прикосновении ее лучей — спокойствие, умиротворяющее воздействие на ум и тело.
~ Рэй Брэдбери. «Лекарство от меланхолии»
Первый опыт фотографирования с фото-фонарем. При участии мега-позитивной команды «За Углом», ночью, посреди поля, искусанные комарами и мошками...
А фото вообще сделано не моей камерой и не моим стеклом (тут кстати обьектив — Sigma 85mm/1.4 ART — шикарнейшее стекло!), но Саня великодушно позволил попользоваться, а Вячеслав безропотно светил фонарем куда ему указывал посторонний пассажир )))) Ну а Юля просто позволяла себя фотографировать... =)
Backstage:
Чем еще заняться в выходной, чтобы занять мозг и руки? У меня всегда есть что спаять )) Сегодня решил сделать 2 апргэйда своей аппаратуре управления FrSky HORUS x10.
1. Заменить инвертор.
Те кто пользует Crossfire от TBS, в курсе про то что телеметрия на 400kbps у новых аппаратур FrSky не работает с Кроссфайром. Ну можно смириться с 115kbps, ибо оно более чем достаточно, но разве не хочется чтобы все работало как должно?
Тут подробно описано - https://blog.seidel-philipp.de на разные аппы. У меня получилось так:
2. Заапргэйдить батарейку.
Чтоб два раза не вставать, и не вскрывать попусту аппу, решил заапргэйдить аккум в аппе. Стоковая 2S Li-ion на 2600 mAh несколько мелковата, и я решил сделать 2S2P на 6700 mAh. Для чего заказал 4 шутки Panasonic NCR18650B по 3350 mAh каждая и собрал баттарею. Контроллер заряда взял со штатного аккума. Единственное, контроллер может не завестись после перепайки, и показывать на выходе 0V. Для его ресета, надо закоротить площадки «B-» и «P-». После этого все пучком.
Кстати, очень легко и просто паять банки 18650 флюсом для алюминия и 60Вт паяльником. Просто секундное дело приклепать провод на банку и не перегреть.
Площадку для крепления 4х аккумов нашел на Thingiverse.com и благодаря старым друзьям, распечатал на 3Д-принтере. Получилось вполне так неплохо:
Лучший способ сделать детей хорошими — это сделать их счастливыми.
~Оскар Уайльд
«Рептилия» собрана. Конечно я захотел чтобы она была умная, посему решил поставить мозг — Omnibus F4 pro v3, вторым этажом, над PDB от Matek, что валялись у меня без дела 
GPS — пока с неподключенным компасом, ибо айнав умеет понимать куда поворачивать и без него, а то калибровать компас рядом с магнитами крышки — тот еще цирк был бы. Камера — давно валялась Runcam Micro Sparrow 2, ибо та что шла в комплекте с рептилией — фигня полная. Видеопередатчик — хз какой))) что был в коробке. Фигня какая-то, но мне для первых полетов — сойдет. Всеравно эту зверушку пока не планирую отпускать вдаль. Приемник РУ — Frsky XSR+. Осталось настроить iNav и скрестив пальцы, запустить зверушку в небо.
Немного страшновато... с коптерами — привычно, если не умеешь удерживать в акро — включаешь position hold и он висит. А эта зверушка, если полетит, стоять на месте не будет... видимо надо бы с ДДТ-шниками пойти и попросить пару уроков управления самолетом)))... да и я немного перестраховался — управление рептилией будет контролировать все-таки iNav. Со всеми плюшками вроде «помошника запуска — autolaunch» и RTL (возврат домой)... так что все может быть не так уж страшно... наверное))))
Ну что-ж, не прошло и года, как квадрокоптер с бортовым номером XSQD-001 (Роджик aka Jolly Rogers) обрел новую семью в Бельцком Доме Детского Творчества. Полагаю ему найдут местечко, хоть «сундук» у него не маленький, но зато полный всякими полезными ништяками что я им положил в довесок, как аккумуляторы, зарядки, приемники и передатчики телеметрии и видео и хорошую аппу управления — Frsky Taranis.
К сожалению сегодня было не много народа, но ребята обещали позвать на следующие полетушки в большем составе, тем более что им уже есть что изучать в чуть новом для них увлечении.
Вместе с Игорем Афатиным — руководителем кружка авиамоделирования, при ДДТ, и одним из учеников Владом Прианом, и таким же энтузиастом моделирования Алексеем, полетали на аэродроме. Они — на своих самолетах, я — на «Роджик»-е, который, надо сказать взлетел после простоя в два года(!!) без малейших проблем и показал свое солидное четырехмоторное урчание больших пропеллеров.
Приятно находится в обществе увлеченных небом и конструированием людей! С радостью буду иногда навещать их полетушки. Хороший день!
Ну вы же знали что Фейсбучка все о вас помнит, даже если вы это забыли? =) Правда, она добрая и готова вам все показать. Есть такой линк - https://www.facebook.com/your_information/ где вы можете заказать выгрузку всего вашего хлама одним файлом, выбираете формат HTML и через полчаса-час возвращаетесь на этот же линк и находите собранный на вас архив. Качаете, распаковываете и находите весь хлам, что вы постили за все года, какие рекламки кликали, что и кому писали, кого френдили, кого анфрендили итд...
...по мне ФБучка собрала 2 ГБ данных, даже не знаю, мне кажется я слишком социален =)))
Она богато одарённая натура, способная сильно чувствовать. В ней есть что-то поэтическое, какая-то душевная тонкость, недоступная понимаю толпы. Он и сам не совсем понимал, что это такое, но угадывал в девушке богатый внутренний мир, а это увлекло бы кого угодно на месте Брэндера, хотя ум Дженни был ещё неразвит и ей не хватало жизненного опыта. «Необыкновенная девушка», — думал он, мысленно вновь видя её перед собой.
Теодор Драйзер, «Дженни Герхард»
Так называемые парадоксы автора, шокирующие читателя, находятся часто не в книге автора, а в голове читателя.
— Friedrich Nietzsche
Раз у меня уже есть такое неизлечимое хобби, как конструирование дронов, нельзя дать ему пропасть, правда? А поскольку на профильных форумах тема мелких долголётов/дальнолётов очень активно обсуждается и соотвественно появились интересные моторы/пропеллеры, решил и я «не отставать от трендов» =))
В конце поста я дам список комплектующих, для желающих сделать нечто подобное, или просто чтобы ориентироваться и иметь точку отсчета, если захочется собрать своё собственное, а пока расскажу что и почему я выбрал.
Раму выбирал такую, чтобы пишущая камера не ловила в кадре пропеллеры, и с этим делом все грустно – почти все рамы размера 7” имеют форму обычного Х. Но, кто ищет тот находит. Клевые ребята АлександрFPV и AnikFPV разработали очень клевую раму — Strizh 7LR (есть и 8LR – под 8” пропы) Эта форма рамы называется «deadcat» аки дохлыйкот)) что в купе с официальным именем Стриж обозначилась у меня как «Котостриж», в общем, так и будем называть зверька.
Рамка собралась быстро, на лучи удобно легли регуляторы (ESC), которые я заклеил толстым двухстронним скотчем к лучам и затянул в термоусадку. Провода силовые я тоже спрятал в плетёнку под цвет стоек.
Полётный контроллер (аки «мозг») я использовал очень популярный и сразу мне понравившийся — Matek F405-CTR, дофига портов(чтобы хватило и на GPS и на телеметрию, и управлять камерой, итд…), все хорошо документировано, а также у самого производителя есть своя сборка iNav под него. Очень удобно.
Камеру я выбрал Runcam Split 2, из-за того что она и пишет на флешку FullHD в 60fps и передает аналоговый сигнал полетнику для наложения OSD и отправки на землю. Ну и маленькая она.
Верхним этажом на чуть удлиненных стойках разместился передатчик от Matek, ибо греется неслабо при работе даже не на полной мощности.
Межблочные соединения сделал на мелких разъемчиках micro JST, чтобы иметь возможность менять их при необходимости между дронами, без излишней пайки.
Долгожданный момент... и….
… «Котостриж» вещает в прямом эфире на 5,8ГГц и пол-ватта мощности =) Аналоговым сигналом, но вполне так достойным по качеству!
Собранный полностью без пропеллеров, вестит 386 грамм!
А с пропами – 408 грамм, что конечно, не рекорд, но вполне так достойно!
Обещанный список комплектующих:
- Рама – Strizh 7LR v1.1 – Выпиливается на заказ и заказывается — здесь https://goo.gl/3qUWgq
- Моторы – RCX 2206 на 1600kv https://goo.gl/yfKsgh
- ESC – FVT Little Bee 20A Pro (5pcs Pack Combo) https://goo.gl/pSLmC5
- Пропы – Gemfan flash размером 7042 https://goo.gl/Tb3Uo3
- Полетный контроллер – Matek 405 CTR https://goo.gl/Dq2Lg2
- GPS – TS100 micro от Radiolink. https://goo.gl/2pvDGg
- Камера – Runcam Split2 https://goo.gl/UN2heh
- Приемник – Frsky XM+ Микро D16 SBUS https://goo.gl/Cwf2mh
- Пьезопищалка – https://goo.gl/cvAmwm
- Передатчик — Matek на 5.8 ГГц https://goo.gl/qZoYRS
- Антенна – RHCP Pagoda от Realacc https://goo.gl/65sSL7
- Силиконовый провод – https://goo.gl/ZcuChC
- Складной GPS держатель – https://goo.gl/y1LSVE
- Ремешки для батареи – https://goo.gl/fAKirJ
- Антиивибрационные стойки – https://goo.gl/MpQY7m
- Нейлоновые стойки, набор в 300шт. – https://goo.gl/6dDLXk
- Полиолефиновые термоусадочные трубки 5 Цветов 8 размеров – https://goo.gl/8LWmej
- плетенная защита для кабеля – https://goo.gl/7T4Sy5
- Монитор – Eachine LCD5802S 5.8G 32ch https://goo.gl/hxKLPX
В общем-то неплохой дрончик получился, осталось его сконфигурировать и облетать... буду держать в курсе 😉
В тенета женской красоты и слон может попасть.
© старая японская пословица
Мне часто приходилось наблюдать любопытный феномен: чтобы полюбить какое-то место, нужно взглянуть на него с высоты. Наверное, именно потому люди и воображают, что Бог сидит в небесах, высоко над Землей, иначе как бы у него получалось любить нас?
~ Амели Нотомб. Зимний путь
