В последнее время вижу часто пассажирские авиалайнеры пролетающие над Бельцами с севера на юг...
Неужели настолько похолодало? 🙂
В последнее время вижу часто пассажирские авиалайнеры пролетающие над Бельцами с севера на юг...
Неужели настолько похолодало? 🙂
Нарисовал сегодня, вот уже месяц как не дающийся мне, логотип.
Если у кого есть желание покритиковать и/или предложить какие-то конструктивные изменения — вэлкамьтесь.
Таки жду не дождусь когда его замочат, гада! Фильм – потрясный. И что больше всего понравилось – гармоничность сцен. Всё смотрится на одном дыхании.
Везде можно выделить сцены которые достойны упоминания. Хаттори Ханзо – мастер мечей, школьница размахивающая «буздуганом», фарш в японском клубе, бой в зимнем саду...
Что самое любопытное, любое побоище воспринимается просто как сценка. Кровь хлещущая под таким давлением, создаёт впечатление что в том человеке не сердце, а компрессор на 5-10 атмосфер 🙂
Но фильм понравился. Очень. Даже все “ляпы” воспринимаются нормально. Куча боевиков с мечами даже не поцарапали героиню, Меч сделанный за месяц, хотя настоящие самурайские мечи делаются лет по 15, свободное перемещение в самолёте с мечом... итд... но повторюсь, всё это воспринимается и принимается с лёгкостью как часть игры...
Всё это невозможно пересказать или ещё как-то изложить на словах. Это надо видеть. И вдобавок ко всему, его (фильм) надо принять. Иначе как выразился Экслер – «фильм не пойдет».
Вердикт – РУЛЕЗ!
Для интереса две рецензии на фильм (читать ПОСЛЕ просмотра фильма!!!):
http://exler.ru/films/08-12-2003.htm
http://www.film.ru/article.asp?ID=3793
И несколько скриншотов:
Вчера шел домой, не спешил, разглядывал мелкий снег размеренно падающего сверху...
Странное чувство... ощущение того что являюсь транзитом в этой жизни... только непонятно откуда и куда.
Причем мысль настолько «зацепила» что начал вспоминать всякое из прошлого, рассматривая это отстранённо... и школа... и университет... и сейчас работа... чёткое ощущение что это не моя предназначенность. Что всё происходящее, как-то косвенно касается, проходит...
Сложно высказать словами... но очень интересна цель... куда приду. И зачем. ...Если приду.
Сегодня был свидетелем неприятной сцены. Сижу с братом в баре – пельмени кушаем. Заходят трое в полицейской форме, с оружием в кобурах, все дела... берут три бутылки минеральной воды, просят открыть, а в предложенные стаканы – налить водки...
Вот эти стражи порядка мусора конченные и штрафуют нас за переход улицы в не положенном месте, за запах спиртного когда идем домой с вечеринки и вроде как должны охранять порядок. ЗАКОН. Блин, плеваться хочется.
Мы встали и вышли... ибо было тошно это видеть. Тем более судя по громкому и довольно бестолковому разговору, эта доза водки была у них сегодня не первой... мусор... мусора... грязь.
Хочу отдельный кабинет! Где-нибудь на 9-ом – 10-ом этаже дома, где нет лифта. С телефоном у которого вырву нахрен звонилку!
Календарь на 2004-й год от Aubade. Lingerie de Femme. Фотограф — Michel Perez. Фотографии действительно достойные внимания!
Ссылки ведут на изображения в 150dpi (19×19 см).
Не удержался, достал цифровик и сфоткал. Это надо видеть. Теперь вот сижу и думаю кто и чем думал когда придумывал эту торговую марку.
А еще больше думаю нужен ли мне еще и ТАМ – троянец. Тем более что странный способ придумали... но надо отдать должное, таким образом можно этого троянца глубоко и надежно засунуть 🙂
Вот только название... мдэ, нужно будет серьёзно думать, даже перед стендовыми испытаниями 🙂
Красавец Икс-пятый обновил себе и без того безупречный вид. Одним словом можно выразить все эмоции которые меня сейчас переполняют: ХОЧУ! ...ТОлько вот цвет чего-то... не ахти 🙂
Производство внедорожника BMW Х5 было налажено в Южной Каролине в 1999 году. С тех пор счастливыми обладателями этой машины стали 272 тысячи человек по обе стороны Атлантики. Нынешней осенью проведена модернизация машины. Акцент сделан на технических инновациях.
Из количества – в качество
Для прежней версии предлагались три бензиновых и один дизельный мотор. Теперь гамма силовых агрегатов расширилась. На смену 184-сильному 3.0d пришел аналогичного объема турбодизель мощностью 218 л. с. В стандартной комплектации X5 3.0d оснащается новой шестиступенчатой механической КПП, а за дополнительную плату можно заказать шестиступенчатый «автомат». Такой автомобиль разгоняется до «сотни» за 8,3 с и развивает скорость 210 км/ч.
«Бензиновых» новинок сразу две – V-образные «восьмерки» рабочим объемом 4,4 и 4,8 л с системой регулировки высоты подъема клапанов Valvetronic. 4,4-литровая версия мощностью 320 л. с. (+34 л. с.) агрегатируется только с шестиступенчатым «автоматом» и позволяет разгонать Х5 до «сотни» за 7 с. Максимальная скорость BMW X5 4.4i достигает 240 км/ч. Для топ-версии теперь вместо 4,6-литрового 347-сильного мотора предлагается 4,8-литровый мощностью 360 л. с. Модификация X5 4.8is появится весной будущего года и внешне будет отличаться более «развитым» передним бампером. Для разгона до 100 км/ч топ-модели требуется около шести секунд, а ее максимальная скорость достигает 246 км/ч.
Икс-драйв
Модернизированная полноприводная трансмиссия внедорожника теперь называется xDrive. На дорестайлинговых машинах крутящий момент между осями в соотношении 38:62 распределял обычный несимметричный дифференциал. Теперь же появилась многодисковая муфта с электронным управлением, которая в зависимости от дорожных условий перераспределяет момент между осями в пропорциях от 50:50 до 0:100. Получая информацию с датчиков системы стабилизации DSC, xDrive вступает в работу до начала скольжения или пробуксовки и предупреждает появление избыточного крутящего момента на одной из осей, предотвращая снос или занос. Понижающей передачи в трансмиссии, как и прежде, нет, так что не зная броду соваться в воду не рекомендуется.
Владельцам обновленного X5 предлагается еще одна электронная система – Trailer Stabilization Control, предотвращающая складывание автопоезда при буксировке прицепа. Кроме того, за доплату внедорожник можно оснастить поворотными фарами. Би-ксеноновые лампы входят в базовое оборудование только восьмицилиндровых версий. Автомобили для североамериканского рынка, кроме того, комплектуются адаптивными стоп-сигналами, площадь свечения которых изменяется в зависимости от интенсивности торможения. На американском рынке обновленный BMW X5 уже появился, а в Европе поступит в продажу ближе к Рождеству.
Сергей Иванов
Фото BMW
Все, думаю, знают бородатый анекдот «сколько нужно милиционеров чтобы закрутить одну лампочку?» Так вот вчера у меня возник другой не менее актуальный: «сколько нужно людей чтобы прикрепить наклейку инвентаризации к параболической антенне?».
Дело в том что вчера в офисе происходила инвентаризация, в течении которой были наклеены ярлычки на всё оборудование центра. И все стали нервно улыбаться поглядывая на антенну спутникового ресивера пришпиленную на верхнем краю 9-ти этажки. В конце концов прикрепили и на неё инвентарный номер. В полном составе комиссии: Администратор, ваш покорный слуга, главный админ, бухгалтер. Четыре человека! Вот так и появляются анекдоты...
Тупое до ужаса настроение, мерзкий дождик, грязь на асфальте. Ощущение что и в себя собрал порядочное количество такой же грязи. Два дня, в которые спасала только работа до глубокой ночи и полного изнеможения. Механически делая свои обязанности, двигая дальше начатые дела, планируя дальнейшие действия ждешь чтобы ЧТО-ТО случилось. Хоть что-то. Без разницы хорошее или плохое. Нарастающее подозрение что этим «что-то» возможно буду я сам. И если случится, это будет взрыв.
Что-то давит, напряжение все больше нарастает... пустой разговор, тишина, звонок, безразличие в голосе...
Хочется стряхнуть всё это, развернуться и уйти, оставив на кучу все, нужное и не очень, хорошее и плохое, доброе и злое... Жгучее желание оказаться на острове где нет людей. Какая разница где чувствовать себя одиноким, одному на острове или среди толпы людей...
Рулезный фотограф. http://www.jasonknott.com
Давно уже найденный и закачанный, этот plugin для ЗэМыши лежал и ждал своего часа. Все никак не доходили руки до него, и в ящик продолжал сыпаться спам... но сегодня я таки его поставил! 🙂 Почему именно этот фильтр а не одна из туевой хучи анти-спамерских программ что развелось в последнее время? Потому что этот РАБОТАЕТ. И работает не тупо фильруя письма по спискам адресов, ключевых слов и открытых релеев.
Он использует технологию статистической фильтрации писем. Подробнее об этой технологии можно прочитать в статье «Фильтрация спама по Байесу» на сайте Автора (Alexey N. Vinogradov).
Прежде чем установить фильтр стоит собрать как можно больше спамерских писем в отдельную папку для того чтобы «научить» фильтр понимать что есть спам а что нет (соответственно указав на папки с «хорошими» письмами). Есть и альтернативный способ, постепенного обучения, помечая письма спам/не_спам вручную. Также приятной добавкой выглядит генерация текстового файла с токенами из заголовков писем которые никогда не встречались в «хорошей» почте и в то же время достаточно много раз встречались в «мусоре». Соответственно этот файл можно легко подключить к фильтру селективного скачивания писем и по мере обучения фильтра все меньше и меньше писем со спамом вы будете получать.
Мне фильтр ОЧЕНЬ понравился. Так сказать: XSRecommended.