Так выглядит комната в доме двух деревенских учителей сейчас, через 16 лет, как тут уже никто не живёт... остался только свет...
А ведь лет 20...25...30 назад, этот дом был наполнен еще и теплотой просто от того что внук приехал к бабушке с дедушкой.
Но она, эта комната, дом... выглядели ровно также и 45 лет назад, когда я сделал первые свои шаги в жизни, от кровати слева до дивана справа... Да и наверняка так-же выглядела и 65 лет назад, когда там же проходило детство моей мамы. В соседней комнате — в спальне, на полках, лежат еще мои игрушки детские... Коллекция значков моей мамы...
Да, много чего было недоступно тогда, много чего просто не было, это была жизнь даже не просто скромная, а по-настоящему аскетичная что касается материального, но вот духовного и просто любви и мама и я, мы получили с лихвой. Настоящей, тёплой и светлой любви. В этом я не был обделён никогда.
Нашел в закромах ваттметр приобретённый еще для дронов и померил свой iCom 705й на потребление аки current draw. Запишу на память себе, ну и вдруг кому пригодится.
— 5w (0,35A) Если не заряжает батарейку, на приём
— 7w (0,47A) Если заряжает при этом батарейку (под конец, она почти полная была), на приём.
— 29w (1,9A) На передачу (10W), при заряженной батарее.
— 39w (2,56A) на передачу (10W), параллельно с зарядом своего акк
— 33w (2,21A) на передачу (5W), параллельно с зарядом своего акк
Питался 705й через DC-DC преобразователь в 13,8в от «пауэрбаночки» в которой было 15,2в
Решил, значит я, намедне, ещё немного узакониться. А именно зарегистрироваться официально для полётов на дроне.
Зашел, значит на наш молдавский https://flyid.caa.md/ и понял лишь то, что наши в очередной раз распилили государственных денег, выложили «веб сайт же!» чтоб можно было всем рассказывать про digitalizare и на этом всё. Всё — потому-что, сайт (1) из какого-то шаблона, (2) с рыбным текстом (или не адаптированным), (3) НЕ РАБОЧИЙ! Могу конечно более подробно, но зачем мне это надо?
Ладно, думаю, идите нахер. Пойду-ка я к румынам. https://uas.caa.ro/ Тут уже всё работает, можно регаться, регать дрон получить идентификатор чтобы наклеить на него. А вот с сертификацией пилота, уже всё грустно. Материалы переведены явно Google.Translate и всё очень сумбурно. А тест состоит из 40 вопросов (надо правильноо ответить на 30) длится 60 минут и стоит 10 евро. Вцелом ерунда, но за такой недотест, приципиально не хочется платить =)
Поэтому идем в Люксембург. Регистрируемся в портале обучения https://learningzone.eurocontrol.int/ находим курс A1/A3 Course & Examination — UAS Remote Pilot Open Category — [UAS-OPEN-A1+A3] и за час-два, во-первых ОБУЧАЕМСЯ, во-вторых проверяем свои знания в промежуточных тестах и под конец здаем короткий тест. Бесплатно. И получаем сертификат. Вот ТАК это должно работать.
P.S. хороший ресурс — https://www.easa.europa.eu/en/domains/civil-drones
