Не жалуйся на тьму. Стань сам маленьким источником света.
~Бернард Вербер, «Тайна богов»
Posts in "Travel" tag / Page 5
— Как превратить холодный, серый, осенний и дождливый уикэнд в теплый ламповый и позитивный?
— Уехать куда-нибудь, например чтобы покушать вкусную, вареную кукурузку...
PS: Фотографии, как обычно, на телефон сделанные... даже не говорите ничего...
Ну что-же... это свершилось. Уже несколько лет все собирался проехаться по Трансфэгэрэшанским серпантинам, еще известным как «самая красивая дорога в мире» по мнению парней из Top Gear, но как обычно, то дела, то другие дела, то оно закрыто (а открыто оно всего пару месяцев в году)... А тут подобралась позитивная компания легких на подъем, сели и поехали.
Решили проехаться сразу по двум горным дорогам — Трансфэгэрэшану (DN7C) и Трансальпине или как её называют «дорогой дьявола» (DN67C) с ночевкой в Сибиу.
В общем, чего долго писать, всеравно никто не читает, потому буду показывать картинки. Они кликабельны и даже рекомендуемы для просмотра в полный размер ) поехали:
Трансфэгэрэшан
Трансфэгэрашское горное шоссе было построено по приказу диктатора Николае Чаушеску в 70-х годах прошлого века, то есть около пятидесяти лет назад. На данный момент она является самой высокой горной дорогой в Румынии и входит в десятку основных достопримечательностей страны. Самая высокая точка на трассе достигает 2024 метров. Шоссе пересекает горный массив Фэгэраш, отсюда и название Transfăgărăşan, DN7C (или как иногда еще пишут, Трансфагараш).
Про то, что мы делали в Сибиу, это совсем другая история )) поэтому не станем мешать созерцанию красот и пойдем дальше, второй день...
Трансальпина
Трансальпина — это самая высокая и самая красивая дорога Румынии, находится на высоте более 2000 м. Она соединяет Трансильванию с Олтенией. Эта дорога никогда не была асфальтирована. В 2009 г. ее начали модернизировать и к маю 2012 г. она уже модернизирована.
Откуда появилась эта дорога точно неизвестно. Говорят, что ее проложили римские легионы и на некоторых исторических картах она была отмечена как « IV стратегический римский коридор».
Ну и вишенкой на торте, чтобы вы понимали тяжесть местной палинки, которую имел счастье не пить только наш бессменный водитель закончу этот небольшой фото-репортаж таким вот кадром:
Без малого 2000км пути, но каждый из них стоил того с лихвой.
Особенную благодарность хочу выразить нашему водителю, в узком кругу известным как Ёжик — он реально получал удовольстивие от вождения по горным серпантинам, а нам позволял вдоволь созерцать красоты... я даже иногда вспоминал про фотоаппарат и нажимал кнопку ))
Жить в Молдове и самому не побывать в знаменитых винных подвалах — это постараться надо! )))
Что, в общем-то и было предложено исправить одним злодеем, с которым быстренько все и согласились. Поначалу хотели поехать в Криковские подвалы, но народ там оказался несговорчивым и сказали что только за 4 дня надо заказывать экскурсии... ну и фиг с вами, сказали мы и поехали в Милешты, чьи подвалы вообще в Книге Рекордов Гинесса отмечены...
По приезду, пропустили одну группу туристов которые уехали в подвалы четырьмя машинами с одним гидом, дождались нашу гидессу — маленькую и позитивную девушку, усадили к нам в машину и поехали в подвалы... да-да... прям на ХоСе и поехали.
Общаяя длина подвалов — 200 (двести!!!) километров, из которых освоено 50. Мы прокатились по пяти где-то. Экскурсия получилась не длинаая, но яркой и насыщенной, ибо успели увидеть и услышать много интересного.
ХоСе в правильном бомбоубежище... )))
Побывать в Египте и не увидеть пирамиды?.. да не в жисть.
Представитель TEZTOUR бойко предлагал всякие экскурсии, на любой вкус и кошелёк, но мы уже предупрежденные (им же) что в Египте надо торговаться серьезно так и поступили, чему он был несказанно рад... наверное.
Нас было 4-ро взрослых и 2 детей. Поторговавшись на славу и сэкономив 180 баксов экскурсия нам начала нравится еще до отъезда 🙂
Единственным негативным моментом (для меня, по карйней мере) было то что от Шарм эль-Шейха до Каира с полтыщи километров, хотя дороги в Египте хорошие, автобус — шикарный Mercedes со всему условиями, так что поспав в кондиционированных условиях — решили не замечать этот мелкий момент.
Давно хотелось попасть в Египет. Что и было сделано при содействии моего товарища. Вообще я очень уважаю людей которые на «А поехали в Египет!» отвечают сходу «А давай!».
Решение было быстрым, но последние дни ожидания тянулись ну очень долго... Тем не менее, день настал и мы, загрузившись в «ХоСе» направились в Кишинев. Приехав, забрали Вовчика, который без матов (в пол-второго ночи-то!) отвез нас в аэропорт выпил с нами кофе, усадил в самолет и уехал высыпаться ))