Пусть в нашем городе всегда будет светлое небо, теплое солнце и благодушие в каждом.
Всем добра!
Latest Blog Posts / Page 40
Вчера под вечер, часов в 8-9, захожу во двор (бульвар Лариса) к себе и вижу кипеж. Патрульная «Дачия» с включенными проблесковыми маячками и штук 7-8 «людей в черном и фуражках» у следующего за моим подъездом. Подхожу и интересуюсь чопачом и что за мега-события имеют место быть.
Оказывается эта толпа полицейских пришла снимать номера за неправильную (???) парковку у подъезда. При чем «обилеченными» оказались две машины при мне: одна — прямо у подъезда, якобы закрывала лестницу, а вторая была припаркованные якобы на бордюре.
По факту, первая закрывала собой 30 см от лестницы из 2х метров (там можно было легко холодильники выгружать без напряга), и я знаю водителя — он каждый раз паркуется так чтобы максимально никому не мешать и в этот раз она реально никому не мешала. Вторая была припаркована на бордюре рядом (который не является ни газоном, ни пешеходным, ибо за 10 лет не видел ни одного человека идущего по нему — это короткие куски асфальта и бордюров между подъездами по которым и не удобно ходить при желании, но зато позволяют максимально прижать машину к кустам чтобы не мешать проезжающим и пешеходам.
Результат, у первой — выписан штраф на месте, на 500 лей, у второй сняли номера, ибо не было хозяина.
НО! (1) стоящая в 10 метрах на ГАЗОНЕ машина осталась безнаказанной, с номерами и без штрафа и даже не убрана, у 2х подъездов большие Спринтера (один маршрутный №18, другой грузовой) реально перекрывающие ПОЛНОСТЬЮ подъезды тоже как стояли так и продолжали. Припаркованный за домом тягач от фуры также занимал парковочное место без проблем, как и другой Спринтер припаркованный на траве рядом.
У меня есть куча вопросов:
- На каком основании выписан штраф на машину припаркованную у подъезда которая реально никому не мешала, тем более что был водитель и можно было попросить его отогнать машину дабы решить «великую проблему» если таковая формально имела место быть.
- На каком основании, за неверную парковку изъяли номера с другой машины? В ПДД нет пункта предусматривающего изъятие номеров за такое нарушение (подчеркну — формальное). То-есть имело место банальное превышение полномочий и пользование служебным положением. Принуждая человека тратить свое время и деньги на то чтобы искать свои номера. Тем более что машина без номеров не имеет права передвигаться по дорогам общего пользования, а значит эти «люди в черном» не решили проблему с парковкой а усугубили. Ну или банально украли номера ))
- Почему так однобоко подошли к выполнению служебным обязанностям и наказали этих двух водителей а остальные, которые объективно больше мешали людям — остались безнаказанными, про машину на газоне и тягач во дворе вообще молчу.
- Почему для этого цирка нужно было столько бездельников? Одного (ладно двух) офицеров вполне было достаточно чтобы прийти и разрулить ситуацию. А остальные занимались бы своими непосредственными обязанностями, например искали бы вора который украл с пол года назад мои противотуманки — я так и не получил никакого ответа от этих деятелей.
- У полиции есть специальные автомобили оборудованные сертифицированными камерами и программным обеспечением которые фиксируют нарушения и отсылают в Кишинев. Если прям хотели оштрафовать человека, почему не вызвали такую машину? «Фиксирующие» нарушения на мобильные телефоны полицейские вызывают грусть своим непрофиессионализмом и некомпетентностью.
Очень жалею что не додумался включить телефон на видео-запись и зафиксировать это цирковое выступление. Ибо подозреваю прислал этих товарищей какой-нибудь местный «божок» которому поперек горла стали эти две машины и тоже воспользовался «звонком другу» ибо слишком целенаправленно и однобоко-показательно эти деятели исполнили номер. Ну и заодно накатил бы пару заявлений в прокуратуру, может научились бы читать закон о полиции и не нарушали его. Разговаривать и аргументировать свои действия эта куча фуражек вообще не умела, да и не пыталась.
Не понимаю откуда у наших полиционеров такое рвение именно НАКАЗАТЬ, когда реально можно обойтись банальным разговором или предупреждением на крайняк, когда нарушение формально по сути. 10 лет назад я даже не слышал об угонах, квартирных кражах, а сейчас... у меня ощущение что все полиционеры выписывают административные протоколы вместо того чтобы работать.
Простите если обидел кого-то, кто реально работает, но эти товарищи описанные выше — это позор и дно молдавской исполнительной власти.
PS: понравился один веселый сосед, который увидев кипеж просто сам снял свои же номера и закрыл в машине. Потом с улыбкой наблюдал за цирком. Машину оставил где была ))))
PPS: свою я успел отогнать )) она была припаркована также на бордюре дабы не мешать окружающим. На номерах были сцарапанные болты но сами номера были на месте. Видать вовремя поняли что «не та» машина или «не тот» подъезд. Клоуны... :- (
Господн комиссар, неужели это и есть предназначение полиции?
Идея собрать/построить мультикоптер ворочается в голове давно. Регулярно приходят обострения. И тогда теряюсь по вечерам на форумах по авиамоделизму. Толи в детстве рано бросил авиа-кружок в пользу радио-кружка, то-ли… )) Но назревает однозначно новое хобби. )))) Постараюсь писать посты о прогрессе понятно и для тех кто не в теме, но хотел бы ))))) так что эти публикации потенциально «опасны» ) я предупредил) ))
И еще… все что ниже, это ИМХО. Имейте в виду.
Применений для него (помимо того, что это просто клевая игрушка) у меня имеется достаточное количество чтобы желание его-таки построить не угасло.
- 3D Картография интересных мест
- FPV, в угоду давней детской мечты – летать
- Видео-сьемка для друзей операторов
- и одна зреющая идея для фотографии, но об этом в свое время.
- …
Обзавестись коптером можно разными путями. Можно просто купить нормальный, готовый, вроде DJI Phantom или еще более крутого DJI Inspire 1, но бюджет будет от 1500 USD и выше. Можно купить китайский, за три копейки, разбить и забыть, но это тоже не то что хочется. А можно почитать форумы, рассчитать правильный и собрать вполне бюджетно и в разы с более широкими возможностями чем у готового. Первый и второй вариант – не интересуют принципиально. А вот ПОСТРОИТЬ самому – это мне реально интересно! Особенно сейчас, когда великий китайский народ освоил и довел до уровня производство комплектующих для сего дела. Но за меньшие денежные затраты все-равно надо будет заплатить. Своим временем. И возможно не одним разбитым пропеллером, штангой или шасси. Но если вам, как и мне очень нравится процесс постройки – это вас не остановит.
Постройка мультикоптера начинается с теории и специализированных форумов. Самые интересные с точки зрения полезной информации это www.rcgroups.com, diydrones.com, forum.rcdesign.ru и немного multicopter.ru/forum с multirotorforums.com. В каждом есть рубрикатор и особенно для новичков – выжимки, FAQи и справочная информация. На этих форумах я провел не одну ночь с планшетом на пузе. Тут и логи постройки, и пузомерки, и куча теории и математических выкладок…
Когда насыщаемся теорией, начинаем считать свою конфигурацию. Лучший (если не единственный популярный) калькулятор на сегодня – это www.ecalc.ch. В бесплатном варианте его использования, он не дает полный список доступных компонентов, но перегрузив несколько раз списки (он каждый раз подгружает новый набор компонентов, просто выберите другого производителя, потом опять интересующий и у вас будет новый список) вы найдете в нем любой интересующий вас компонент.
Про комплектующие отдельно. Во-первых мекка коптеростроителя-шопоголика это www.hobbyking.com. Тут (ну практически) все — без претензий на элитность. Еще несколько, такого же класса — rctimer.com, www.goodluckbuy.com, www.omgfly.com, www.foxtechfpv.com, www.banggood.com, www.hobby-wing.com. У всех остальных все в той или иной степени дороже.
Во-вторых, сразу после требуемых характеристик детали, вас должен интересовать – её вес. Это чуть ли не главный критерий влияющий на полетное время. Так что здесь, без построек «с запасом» — любую деталь выбираем с минимально требуемыми характеристиками. Даже сечение проводов подбираем не на глаз, а под тот ток который будет ими проводится. И не больше.
Теперь про каждый компонент в отдельности:
- Рама. Карбон. Это самый легкий и крепкий материал доступный для строительства коптеров. Есть готовые наборы, есть просто трубки, пластины, маунты. По-моему, лучше всего взять за основу готовый набор от TAROT или DJI, внимательно рассмотреть его, а купить просто отдельные компоненты. Получится дешевле и без ненужных вам деталей. Штанги брать запасные сразу.
- Пропеллеры. Тоже карбон. Нынче он дешев. Брать про запас.
- ESC (регуляторы). Сколько двигателей, столько регулей. Берите на ток больше чем пиковый потребляемый мотором. Это исключение. Берите версии OPTO, без встроенного BEC, чуть сэкономите ток и вес.
- Моторы. Не гоняйтесь за элитой типа T-Motor. Да, хорошие, но не за их цену. Очень удачные и мне интересные это серия Multistar от Turnigy – это двигатели разработанные именно для коптеров.
- Контроллер. Вообще – это тема для отдельной дискуссии, а тут скажу, что есть дорогие, хорошие, типа DJI Naza/Wookong/A2, но закрытые, есть дешевые, но бесполезные и есть платформа ardupilot (или APM). Это открытая платформа на базе adruino, с открытым кодом и доступными модулями-железками. По мне – самая интересная, ибо можно нафаршировать любыми модулями, возможностями и фичами совершенно бесплатно, в отличии от желания получить то же самое от DJI.
- Радио-аппаратура. Минимум 6 каналов. Тоже не вижу особого смысла гоняться за брендами типа FUTABA (хоть это и не не самая дорогая!) когда есть FrSky, Turnigy.
- Батареи. Ессно LiPo, на данный момент (хоть есть и умельцы собирающие банки из литиевых банок Панасоника) Обратите внимание не ток разряда – он должен быть достаточным по подсчетам из кальклятора. И имейте ввиду что производители лукавят, так что значение написанное на батарее – есть смысл делить на двое ) Брать батареи с сильно большим током разряда – тоже нет смысла ибо будут тяжелее. А тут САМОЕ ГЛАВНОЕ – ВЕС.
- (опционально и можно не сразу) Телеметрия, подвесы, FPV, OSD… дальше только ваша фантазия и бюджет сможет вас ограничить.
Это была ознакомительная статья. В следующих публикациях на эту тему, буду стараться держать вас в курсе дела постройки моего собственного дрона.
Честно, нашему человеку чувство такта и ответственности заменяет зачастую безразличие и по**изм по отношению к окружающим... Ладно, я понимаю, наши дворы не предназначены для стольких авто и в наших реалиях, парковки вдоль/на бордюрах (где НЕ мешают другим) считаю приемлемым. НЕ нормальным, но приемлемым... Вот только если пустить свинью в огород...
У нас во дворе уже полноценная стоянка для пассажирских и грузовых полноразмерных бусов:
При чем, нас...чихать на то, что утром, вывозящие мусор будут клять на чем свет стоит. Но и это, предположим, в пределах допустимого, ибо кроме мусоросборной машины, этот товарищ никому больше не мешает, и с каляской пройдешь, и мимо проедешь, и рядом припаркуешься. А №18 занимает одно стоянко-место, тоже ладно. Хотя, если честно, это всеравно мудлонство полное — не заплатить 10 лей за стоянку в 100 метрах от дома, учитывая что на этом автобусе ты зарабатываешь деньги.
Но сегодня я вышел на улицу и увидел окончательно «помидорку на торте». Картина маслом:
Не, ну а чо нет? Я еще удивляюсь почему без полу-прицепа... вполне мог бы... а чо, «им можно а ему нет»?
И эти люди еще жалуются на жизнь... вздыхают по чистой Германии и «тупой» Америке... в голове у себя для начала порядок наведите. И мудаками быть перестаньте. Глядишь и у нас все получится...
В виде «тонкого намека» рогатым соседям, сваял пару-тройку наклеек. Надо бы распечатать чтобы награда нашла своего героя...
Желающие себе тоже заиметь таковые — могут скачать архив в кривых (ZIP-ped EPS)
Тут в «мордокниге» аки «фейсбучке» увидел сфотографированную на заправке машину-ловушку, оборудованную спец-техникой, за рулем которой страж порядка.
По этому поводу писали и КП.мд, и ПОЙНТ.мд... захотелось и мне написать.
По факту имеем, не бросающуюся в глаза машину, в которой спец-техника фиксирует нарушения (насколько я знаю пока только парковки и превышения скорости) и отправляет в центр мониторинга в Кишинев. После анализа — они уже шлют письма счастья с штрафами. Сам полицейский в машине не уполномочен останавливать/санкционировать водителей, все делает «центр». Ну...ок. Вот только есть вопросы:
- Во-первых, почему этой мега-системой не оснащены в первую очередь обычные патрульные машины? И почему радары в патрульных машинах до сих пор позволяют полицейскому стереть нарушение? Ведь разумно же, раз система есть и она работает, в первую очередь запустить на патрульных. Так у государства будет контроль над теми кто решил что «дали радар, крутись как хочешь». Но видимо слишком жирная кормушка и несут кому надо и сколько надо, если позволяют.
- Если эта система регистрации фиксирует нарушения парковки, зачем это делать на машине-ловушке, а не установить на той же патрульной?.. пусть себе собирает нарушителей. А машина пусть ПАТРУЛИРУЕТ, а не стоит в засаде. Как обычно бывает.
- Если машина фиксирует дебилов-лихачей, что полезно, ИМХО, тоже непонятно как же их будут наказывать... у большинства номера болгарские, литовские, румынские, приднестровские... и срать они хотели на ваши фотографии.
В общем вопросов больше чем ответов, и реализация, ИМХО, сильно далека от идеала.
Мне еще интересно, если мои утопические надежды, хотя-бы через 100 лет сбудутся? И будет ли полицейский в итоге именно защитником ОБЩИХ интересов и спокойствия, а не мудаком с дубиной. Тех же знаков «остановка запрещена» понатыкано в городе где надо и не надо. Больше где надо влалельцам платных стоянок, ессно. И если человеку на самом деле надо встать и выйти на 5 минут, при этом он реально никому не мешает — зачем его наказывать? Город — это не только противоборствующие станы пешеходов и водителей, город это плотное проживание ЛЮДЕЙ. Интересы которых и надо охранять, а не размахивать дубиной потому что дали. А вот если мудак припарковался поперек тротуара или подъезда, и не пройти не проехать — того и надо наказывать. Пусть в следующий раз думает об окружающих.
А так... простите за аллегорию, имеем стадо овец которое стригут все, кому дали власть... Жду скоро мульти-коптеров с видео-наблюдением. Должны скоро додуматься. А то сколько-ж потенциальных овец приходится держать на службе вместо того чтобы тоже стричь. Еще раз простите за аллегорию...
Может быть ошибусь, но в последнее время, все чаще убеждаюсь, что на приднестровских номерах, ездят очень много мудаков. Куча мощных, когда-то пафосных машин, видимо являлись мечтой жизни и/или точкой самоутверждения некоторых товарищей. Вот только сегодня эти товарищи ведут себя и на дороге, и кстати во дворах, как обычные мудлоны. Которым реально плевать на всех вокруг... он едет!.. или стоит... но зато как стоит!
Вот пример феерического м...чудака:
Во дворе — реально куча места где можно припарковать машину, надо только пройтись от 10 до 30 метров... Вот где наши доблесные СтопХамы? Такого м...чудака я сам готов обклеить вокруг наклейками, а заодно и смолой залить... Ау, Даша Слободчикова, адрес — Штефан чел Маре, 5. Вперед.
Еще интересно, как с таким м...чудаком обязаны поступать наши полиционеры?
Кому тоже надо — могу скинуть в кривых файлег... 😉
Само движение СтопХам — по сути своей, неплохое, вот только когда за реализацию берутся люди в которых инициативы больше чем мозгов — получается плохо. В Бельцах — совсем плохо.
Я понимаю, когда водятел паркует свой тазик поперек подъезда, тротуара или прохода, я сам, частенько, стучу в окошко и обрисовываю товарищу какую херню он сделал, кто он и убеждаю его убрать свое корыто. Это, я считаю нормальное поведение ответственного и небезразличного гражданина. Но если товарищ нарушает ПДД где-то на проезжей части, при этом не мешая никому — это уже забота полиции, выявлять таких и штрафовать за нарушение. Ну или если я совсем уж отсветсвенный гражданин, сфотографирую и выложу в Martor Ocular...
Но вот что творят наши бельчане-активисты, это уже перегиб по всем статьям. Выложу видео, привснесу им этим несколько кликов/просмотров, но хоть страна узнает дебилов в лицо:
Теперь по факту мое ИМХО:
- Конкретно на отрезке улицы Индепенденцей между Пушкина и 31Августа, ШИРОЧЕННЫЙ тротуар с одной и обычный с другой. Деревья по краю. Пешеходам, припаркованные там машины НЕ машают НИКАКИМ образом (если кто-то не залез на тазике поперек тротуара, бывают и такие, да), хоть и нарушают ПДД, ибо есть знаки «остановка запрещена».
- (в другие выходы СтопХама) на улице Достоевского, припаркованные машины тоже никаким образом не мешают пешеходам, ибо рядом опять же ШИРОЧЕННЫЙ тротуар и высокие бордюры с одной стороны и обычный тротуар — с другой. Там больше нарушают пешеходы шляющиеся по проезжей части чем по сути, автомобилисты.
- (тоже в другие из выходов) перед 6й школой, опять же, стоит знак движение запрещено, но работающие/живущие там люди, могут заехать и припарковавшись, опять НИКОМУ не мешают, посколько наличие тротуаров с обеих сторон позволяют свободно перемещаться.
На мой взгляд, это три выхода этих товарищей, бесполезные пешеходам, но заведомо провоцирующие агрессию у водителей. У каждого свои причины так или иначе поступать, иногда и пешком вбегаете в дверь не пропуская никого и ведь оправдываете же как-то себя?
Теперь про «Таксист напал с оружием»...
- Таксист там по факту НИКОМУ не мешал. (там вообще забор у тротуара и пешеходы ходят чуть дальше).
- Таксист МОЖЕТ останавливаться под «остановка запрещена» для высадки и посадки пассажиров (хотя на видео он уже фактически на перекркстке, а не под действием знака)
- Наклеить что-то на чужую собственость против желания владельца — административная статья. Еще есть такое слово «самоуправство».
- СтопХам против нарушения ПДД или просто за провокацию водителей? Если первое, то почему эта толпа малолеток стоит на проезжей части, тем самым нарушая те же ПДД? Кому-то можно нарушать а кому-то нет?
- Клубу «Адреналин» — конкретный дизреспект. Парнишка прыгающий в стойке и хамивший в ответ таксисту, был уже с перебинтованными руками — то-есть готов был к бою и руки заведомо уже чесались. Как вы там воспитываете парней? Чему вы учите??
- Я наблюдаю организованную группу людей, покушающиеся на чужую собственность, имеющие в наличие подготовленного и готового драться бойца, окрушившие одного таксиста. Я считаю что таксист вправе защищать себя и свою собственность. Наличие дубинки — противовес толпе и хамящего в ответ бойцу в стойке.
- ...и да, снимать в публичном месте, в том числе людей, вы можете, а вот публиковать видео/фото без их разрешения — нет.
Мне кажется, у вас больше нарушений административного кодекса чем у таксиста...
Я говорил и буду говорить, нарушениями ПДД и особенно какими-то действиями как-то обличающие или наказывающие нарушителя должны заниматься ТОЛЬКО сотрудники полиции! То-есть исполнительная власть. Но никак не какие-то малолетки толпой с наклейками наперевес. Если полиция не выполняет, на ваш взгляд свои обязанности — обратите на них внимание, а не на следствие.
Если ратуете за соблюдение ПДД, сам не нарушайте для начала, а дальше, если есть желание, звоните в полицию, представляйтесь, вызывайте патруль, или фотогрфируйте нарушителя и выкладывайте на их сайт. Все, тут ваши и обязанности и права законопослушного гражданина закончились.
А за явные провокационные действия, таких деятелей надо сажать на 15 суток или штрафовать. В обществе надо культивировать спокойствие, благожелательность а не добро с кулаками и битой. Тут уже позор нашему гос-аппарату, позволяющий такие акции...
Комиссару города Бельцы — почему вы поддерживаете это самоуправство?
PS: Заранее спрошу тех кто поддерживает это самоуправство: К примеру ваш ребенок перебегает дорогу в неположенном месте, вы разрешите поймать его и покрасить из баллончика с ног до головы флюористцентной краской? Я же из добрых побуждений... чтобы другие водители видели нерадивого пешехода... а? То-то же...
Чем бы еще себя занять дождливым субботним утром?
Давно думал, хотел... и вот этот день настал. Буду делать «помогалку» для зарядки магазинов ПМа. Суть этой «штуки» будет в том чтобы цеплять зуб подавателя и сжимать пружину магазина при этом не обломав себе ногти и не порвав перчатки.
Для этого надо разложить верстачок, вытащить из закромов дремель и пластинку анодированного алюминия. Позлить немного соседей жужанием дремеля и с удовольствием получить искомый результат. Все просто.
Спасибо за фотографии Анне — бессменной помощнице Антона, в этом нелегком, но жутко интересном деле =))
21 Марта 2015 – впервые участвовал в стрелковом матче организованным парнями из USPSA-Moldova (Asociatia de Trageri Sportive Practice dupa versiunea USPSA). Заодно подал заявку на вступление в Асоциацию.
Что сказать, было реально интересно. Очень многое узнал, несмотря на то что теоретически был подготовлен – практика, это совершенно другое =))
Три часа прошли весьма насыщенно: инструктаж, три зачетных этапа и много общения. Понравилось решительно все. Организаторы – показали профессиональность во всем. Участники – инициативу и интерес.
Было три задания: первое, для разогрева – «Мозамбик дрилл» (одна мишень, три выстрела – два в грудь, один в голову), второе «эль Прездиденте» (по трем мишеням с обязательной перезарядкой, 12 выстрелов) и третье «Заложник» — (три мишени, но одна прикрыта заложником, 5 выстрелов).
Результаты, меня как ни странно порадовали, ибо даже оказавшись на 7м месте в зачетной таблице, отрыв от соседей был не велик. А ведь я участвовал в этом соревновании впервые, против таймера, да и с ПМом (!) который не совсем совсем не сопртивный ствол и его не так просто перезарядить в сравнении с теми же Glock-ами и CZ Duty, где достаточно нажать кнопку... ну и плюс понял что важна экипировка, правильная кобура, подсумки для магазинов...
Естественно, в итоге все можно исправить тренировками, ибо они и только они позволят улучшить результаты и показать себя существенно лучше, даже с ПМ-ом... зато точность порадовала, которая и приблизила меня к другим участникам, несмотря на то что по времени был не ахти.
Выводы сделаны, уроки получены, (вчера уже пилил зуб на защелке кобуры ))) есть стимул тренироваться и в дальнейшем участвовать в матчах с лучшими результатами. По итогу – ОЧЕНЬ понравилось.
Фото будут чуть позже
Товарищ назвал свой проект «x39 in Harley Davidson Orange» (увидел у Антона и стал искать его в нете)
Список апгрэйдов:
- texas weapons system rail
- ulti-mak gas system
- magpul REM 870 handguard
- carolina shooters supply handguard retainer
- rs regulate bm-1 mount
- gg&g light mount
- magpul xtm handstop
- command arms pistol grip
- rifle dynamics stock adapter
- troy end plate
- savvy sniper sling
- mission First minimalist stock
- Chaos USA HK sights
- vortex strikefire II
- gogunusa muzzle brake
- klarus xt11 light
- krebs enhanced safety
- tapco g2 trigger
Фото и остальное отсюда:
http://forum.saiga-12.com/index.php?/topic/95403-x39-in-harley-davidson-orange
Сразу скажу, не буду касаться технической части ни в плане крепости/надежности, ни в плане функционала. Просто разглядывал я нынешние тенденции в авто-дизайне и много думал... ))) Такое ощущение что сейчас идет гонка за «стильностью» именно в кавычках. Чтобы совсем убить мозг обывателя невероятной картинкой. А сказать хотелось бы то, что на мой вкус — идеала нет (еще).
Вот, скажем, выкатили новый ХаЦэ90... Могу сказать что по экстерьеру он выиграл. При том что предыдущий кузов был на конвеере лет 10, если не больше. Особенно в комплектации которая мне всегда нравилась - R-Design — он мега хорош!.. но есть одно НО — интерьер.
Нет, кресла и все-такое там шикарные, без каких-либо компромиссов. Но что вы сделали с консолью... рулём... ?! То что большой тач-скрин смотрится клево на Тесле — так он там и полагается что должен быть, ибо грань прогресса, игрушка иФсетакое... но на кой он там на машине которую пользовать ежедневно??? Экран в машине нужен для навигатора и чтобы показывать в автосалоне лохам мультики. А на каждый день я хочу КНОПКИ! чтобы не глядя включть подогрев жопы, убавить/усилить вентиляцию, убрать быстро звук при звонке, выключиь писк парктроников и всетакое... повторюсь — НЕ ГЛЯДЯ! Это что блин за безопасность такая, отвлекать взгляд от дороги... да еще и в консоль (вправо-вниз), ау, Вольво!
А вот Ауди, недавно обьявишая об обновлении Q7 понравилась наоборот ) То-есть Интерьер в ней мне нравится существенно больше чем в ХаЦэ. Прямо скажу — в разы! Экстерьер... ну не знаю... неплох, да. А в сравнении с прошлой, являющим мне — зализанный обмылок, просто шикарен, но все-же... хз... не моё... Естественно это все мои субьективные растекания мыслью по клавиатуре от нечего делать после рабочего дня ))
Ручка АКПП в новом Q7 просто ШИКАРНА! )
