Жаль, конечно, что не XStreme, но и так неплохо )) В общем, приехал такой зверек с тремя правильными буковками на боку (рядом - Charge2, который уже год меня радует своим звуком):
Зверек громкий - выдает честные 40 ватт чистейшего звука. И долгий — орущий на полную катушку не замолкает под 15 часов. Это если не заряжать телефоны/планшеты от него, что тоже можно. Но 10.000 mAh должно хватить на всех, как любил поговаривать Билл Гейтс в далеких 80х годах прошлого века.
В общем, при наличии в компании переносных ДидЖеев, (а их есть у меня) можно вполне озвучить небольшую полянку, пока жарятся шашлыки. Ну или порадовать соседей чистым и клевым звуком отличным от их перфоратора. (как вариант запустить через него звуки другого перфоратора, если прям хочется мести)
Кстати, с этими тремя буковками у меня давняя связь, и всегда только радовала. Не будем кривить душой, JBL умеет делать звук. Без вариантов. Рекомендую однозначно!
PS: если кто-то из друзей решит тоже прикупить себе — эти зверьки умеют связываться между собой и фигачить сообща что им прислать по синезубу 😉
Ну что-же... это свершилось. Уже несколько лет все собирался проехаться по Трансфэгэрэшанским серпантинам, еще известным как «самая красивая дорога в мире» по мнению парней из Top Gear, но как обычно, то дела, то другие дела, то оно закрыто (а открыто оно всего пару месяцев в году)... А тут подобралась позитивная компания легких на подъем, сели и поехали.
Решили проехаться сразу по двум горным дорогам — Трансфэгэрэшану (DN7C) и Трансальпине или как её называют «дорогой дьявола» (DN67C) с ночевкой в Сибиу.
Вот такой нарисовался маршрутик...
В общем, чего долго писать, всеравно никто не читает, потому буду показывать картинки. Они кликабельны и даже рекомендуемы для просмотра в полный размер ) поехали:
Трансфэгэрэшан
Трансфэгэрашское горное шоссе было построено по приказу диктатора Николае Чаушеску в 70-х годах прошлого века, то есть около пятидесяти лет назад. На данный момент она является самой высокой горной дорогой в Румынии и входит в десятку основных достопримечательностей страны. Самая высокая точка на трассе достигает 2024 метров. Шоссе пересекает горный массив Фэгэраш, отсюда и название Transfăgărăşan, DN7C (или как иногда еще пишут, Трансфагараш).
Про то, что мы делали в Сибиу, это совсем другая история )) поэтому не станем мешать созерцанию красот и пойдем дальше, второй день...
Трансальпина
Трансальпина — это самая высокая и самая красивая дорога Румынии, находится на высоте более 2000 м. Она соединяет Трансильванию с Олтенией. Эта дорога никогда не была асфальтирована. В 2009 г. ее начали модернизировать и к маю 2012 г. она уже модернизирована. Откуда появилась эта дорога точно неизвестно. Говорят, что ее проложили римские легионы и на некоторых исторических картах она была отмечена как « IV стратегический римский коридор».
Ну и вишенкой на торте, чтобы вы понимали тяжесть местной палинки, которую имел счастье не пить только наш бессменный водитель закончу этот небольшой фото-репортаж таким вот кадром:
Без малого 2000км пути, но каждый из них стоил того с лихвой.
Особенную благодарность хочу выразить нашему водителю, в узком кругу известным как Ёжик — он реально получал удовольстивие от вождения по горным серпантинам, а нам позволял вдоволь созерцать красоты... я даже иногда вспоминал про фотоаппарат и нажимал кнопку ))
