Пункт 6589: Погонять на ХАММЕР-е.
Вычеркиваем. Без эмоций.
Благодаря хорошим друзьям сегодня вечерком покатался на «молоточке» аки HUMMER H2.
Что вам сказать, машинка конечно заметная, внимания привлекает — будь здоров, особенно когда на всех бортах аэрография ну и светится ночью как новогодняя елка маленькая фура. Хотя конечно не маленькая. 4 тонны. Которые даже 6-ти литровому двигателю не очень просто разгонять. Зато рычит 🙂 и рвется... но... как-то вяло. Чем-то напомнил Москвича 412 на котором «учился» когда-то ездить. Также рычит. И также разгоняется. Хотя гонору конечно поболее будет ))))) Даже если сильно притопить тапочку в пол — всеравно разгоняется как баржа. Груженная. Но разгоняется и едет. И даже очень резво оттормаживается, что совсем не банально для такого веса и размеров. На трассе за городом — вольготно и ненапряжно. Можно рулить одним пальчиком — никуда не дрегается. Все плавно и ровно. Скучно. Очень быстро все стало понятно и особого желания продолжать тест-драйв не проявилось. «Вот лет 10 назад бы его!» — это да...
«Хаммер» конечно не прям с завода, потрепала его немного наша суровая реальность, но такая машина НЕ ДОЛЖНА ТАК ГРЕМЕТЬ всеми плассмассками. Да и стертые кнопки/переключатели тоже не впечатляют. Ни военной брутальности и надежности, ни комфорта и стиля. Селектор АКПП выглядит как сектор газа на самолете, а в реальности — люфтящая плассмасовая клюшка.
Один плюс — высоко сидишь. И немного пофигу становится на окружающий поток машин. Немного сильно пофигу. И да, я понимаю почему его назвают «удлинитель члена» — он запросто компенсирует любой комплекс неполноценности, если таковой имеется у хозяина. Но всеавно как лох выглядишь, ибо этот «удлинитель» надо заправлять много и часто. Мне кажется «виагра» должна стоить дешевле.
В общем — «НЕ ВПЕЧАТЛИЛО». Совершенно. Но попробовать стоило. Для галочки.
11 Comments
Я то говорил...)
DA eto tebe vnedorojnik a ne matagonka dlea etovo esti M3 M5 ;-)))
nado bilo v selo sezdit po bezdorjiu ot pricololsea bi ...
//2 Imperius
А чё бездорожье то... as 4 me то Nissan Patrol с этим справляется не хуже, далеко не хуже... Да и Туарег, если б не передние губы штурмовал бы всё не с меньшой радостью.
// #4012 Imperius
да не собирался я на нем стритрейсить... просто от 6-ти литров как-то ожидалось большего. как и от остального имиджа.
а внедорожник он такой же как и все нынешние... всеравно компромиссыный для асфальт/гогно. Вот первый hummer — верю. внедорожник. и русский ответ Хаммеру — ГАЗ 2975 Тигр тоже внедорожник. А этот... ни рыба ни мясо. Плассмасовая погремушка, пугать малолитражки.
а про штурмовал... вы оба в курсе же... чем круче джип тем дальше пиндовать за трактором 😉
улыбнуло :))
Кароче, УАЗ-ик дайт курить! 🙂
Da i hummeri h2 raznie na dneah peregnal odin iz top of the line ea bi scazal rebeata sto daje toureg,Q7 i vse vmeste vzeatie nissani prosto otdihaiut
P.S XS American Hummers have their HorsePower sealed (and not only hummers, since most INSTANE CARS ARE FORCED TO LIMIT THEIR HP) since not many can control the car at its full potential.(6.xL). But if you let the car work at its full potential, i assure you nothing can get in its way.
WE TESTED A DIESEL DODGE CUMMENS 6.7 OPENED (no limit in the engine) and you can start it right in 3rd gear and the car would literaly flip over and jump. AND THAT WAS A SLOW DIESEL 6.7, NO INTERCOOLER NOTHING, JUST REGULAR DIESEL (same diesel engine that is used in H1,except those are pumped up...
now do the math.
the math is simple, bro, 4 tons as «penis enlargement tool» SHOULD beat everyone else, 'cause it wouldn't be called so. )))
As far we talk about the post above, it is just MY sensations from driving that piece of «american muscle». and in my opinion, i wouldn't need to buy such car for self-affirmation ) I want a Volvo XC90 )) or a BMW M5 ) got the difference from above? 🙂
I CAN FEEL THE LOVE ALREADY, THIS POST IS FILLED WITH LOVE YO
ROFLMAO GOTTA LOVE THE ALLUSION «PENIS ENLARGMENT TOOL».
Oooooooooooops!!!