На первом событии данного класса в Бельцах я не был, но по слухам, хоть и было много народу – много не потерял, ибо организация была никакой. На сей раз, убежденные организаторами что всё будет пучком собрались, и поехали наблюдать под пиво как жгут резину, бензин и ресурсы двигателей желающие «махнуть стрелкой по циферблату». Не теряться же подаренным 10-ти билетам с пометкой «для VIP персон» 🙂
Что сказать, зрелищно, только слишком много солнца… и ни капли тени. Спасало только пиво, и то, ставшее под конец теплым. Холодильниками там не озаботились. Выпускающий обезьянничал с флажками, но народ начал разогреваться только когда на трассу вышел разукрашенный RAVENOL Гольф с дядькой в очках и с сигаретой за рулем. Красавец! 🙂 Порвал многих. Вторым ярким пятном был салатовый SEAT IBIZA с надписью TERTEA на бампере, что по ходу указывала на фамилию владельца…
Но все ждали высшего класса… предвкушая как покажут себя раз два три SUBARU и возможно желтая тюнингованная БМВ «тройка». Как-то незаметно и тихо подъехал Мэрс на корме которого скромно блеснул шильдик AMG 65. Сразу стало очень интересно зачем он сюда приехал 🙂 А приехал он поиздеваться над всеми… ибо равных ему на ВПП лядовенского аэропорта в этот день НЕ БЫЛО. Мелочиться он сразу не стал и на старт он стал рядом с Subaru Impreza. Старт был совсем не зрелищный, ибо Субару сразу взяла жесткий старт и убежала вперёд метров на 5… пока дядька в Мэрсе не попал тапкой по педали газа… на финише между УЛЕТЕВШИМ вперед Мэрсом и плетущейся сзади Субару было метров 50 минимум, а то и больше. Хотя Субару отнюдь не дохлая и шла она очень хорошо, Мэрс тут оказался вне класса. И что такое тюнинг от AMG с двигателем м 6,5 литра он показал очень и очень явственно. Прокатившись еще пару раз, он больше не стал мучить машину, хотя мне показалось что он её и так не сильно насиловал – стартовал мягко, автомат явно не давал перекручиваться сильно двигателю... в общем он показал породу.
Фотки будут попозже, если Sedoi соблагоизволит поделится отснятым в поте лица материалом. 🙂
Было много интересных моментов, забавных случаев, но понравилось то что тут все показали кто чего стоит. Когда есть ты, машина, ВПП перед тобой и соперник рядом. Ибо молотить языком в барах под пиво могут многие, а показать чего стоит прокладка между рулём и сиденьем сумели далеко не все. 🙂 некоторые и переключаться не научились, хотя от них часто было слышно о своих бесчисленных подвигах 🙂 Это вам не стробы в фары запихивать 🙂
Хотя еще хочется не столько DragRacing когда по большому счету главным является аппарат на котором ездишь те 402 метра по прямой, а StreetRacing или соревнования где учитываются тайминги, мастерство водителя, упрявляемость машины… А еще больше хочется в таком поучаствовать… /а в голове крутится М5…М5…М5…/ пора собирать деньгу на серьёзную машину…
UPDATE: Фотки с гонок by Sedoi & Andrei
UPDATE2: Фото со спутника места событий. by Google. C координатами.
17 Comments
смотри и радуйся :))) 260 кусков евро в стандартной комплектации 🙂 а ты там про какие-то 100 кусков баксов говрил =))) смешно... гы... А про Мерсы я же те говрил, Мерин сделаю всех и вся 🙂 обещал же 😉
Кстати самый дорогой машина из выскающихся Мерином... так что НордЛинкс на такой аппарат бужет долго работать 🙂 правда???
кста... Сюбару...чёрная которая... батя же её не мог пропустить впрёд =) когда стрелка достигла уже 190 по объезной, тогда тока Сюбик ушёл в отрыв 🙂 а еслиб были на мерин...эх... 🙁 сидела бы та Сюбару и не рыпалася 🙂
А додик на своём Равеноле, стоял под мостом у въезда в город 🙂 и кому-то что-то усиленно обяснял по телефоне :)))
Ну вот что ещё напишешь после тебя в журнале о гонках? 🙂 вот млять взял...и всю малину испортил 🙂
А насчёт " некоторым учиться ездить нада" это я пнял про кого :)))
ДА...какбы нибыло но гонки были интересными , особенно "Бимер" нет слов...такого оживления толпы ни первые, ни вторые
гонки не видили... жаль что не приехал Киев =( думаю что 3 гонки будут получьше в плане организации, и работы полиции
которая стояла и НИЧЕГО не делала =((
//to Chaos 🙂 ну не 260 а 237 🙂 это был S 65 AMG, V12, 612 лошадей между ноздрями. но тем не менее... круто 🙂 хотя S 55 AMG стоит на сотню меньше, при обьеме всего в литр меньше 🙂
Это был все-таки CL65=250 евро, а не Sl65 AMG=260евро, и не S65 AMG =237евро.
Ну не литр,а полтора... и уже не V12, а V8 и следовательно лошадей меньше...
// to NordRacing
тем не менее, он ПОРВАЛ всех :))
Не понял этого :
некоторые и переключаться не научились, хотя от них часто было слышно о своих бесчисленных подвигах Это вам не стробы в фары запихивать
Это в чей адрес?
В чем юмор?
//to Kiril
ну некоторые поняли, некоторые нет 🙂 юмор люди по разному понимают 🙂 по-своему 🙂 кстати фраза вроде как понятная, что в ней может быть непонятного? А что, задевает чем-то? 😉
Причем тут стробы
//to Kiril
Стробы? они как раз не причем, вон мэрсу, они не мешали ехать 😉
Млин я уж думал ты про меня тьфу тьфу 🙂
У мнея ж на понтиаке тоже стробы в фарах стояли единственная машина в горде с стобамим за 50 баксов:)А насчет переключатся,с такой кубатурой и не надо уметь:)
// to XStrafer
Тебе подтвердили ))) то CL 65 был )
так что... а про стробы и переключаться 😉
// to Kiril
не правда, что один... ещё один стоит у меня в гараже... правда название ему Гольф :))) но ничё... старинький да удаленький :)Дам наверное его Додику на доработку мотора 🙂
может сделает мне его двойника 🙂
Ага,догонет и еще раз доработает
to Kiril...
Он моего крёстного друг... с ним уже разговаривали...