На первом событии данного класса в Бельцах я не был, но по слухам, хоть и было много народу – много не потерял, ибо организация была никакой. На сей раз, убежденные организаторами что всё будет пучком собрались, и поехали наблюдать под пиво как жгут резину, бензин и ресурсы двигателей желающие «махнуть стрелкой по циферблату». Не теряться же подаренным 10-ти билетам с пометкой «для VIP персон» 🙂
Что сказать, зрелищно, только слишком много солнца… и ни капли тени. Спасало только пиво, и то, ставшее под конец теплым. Холодильниками там не озаботились. Выпускающий обезьянничал с флажками, но народ начал разогреваться только когда на трассу вышел разукрашенный RAVENOL Гольф с дядькой в очках и с сигаретой за рулем. Красавец! 🙂 Порвал многих. Вторым ярким пятном был салатовый SEAT IBIZA с надписью TERTEA на бампере, что по ходу указывала на фамилию владельца…
Но все ждали высшего класса… предвкушая как покажут себя раз два три SUBARU и возможно желтая тюнингованная БМВ «тройка». Как-то незаметно и тихо подъехал Мэрс на корме которого скромно блеснул шильдик AMG 65. Сразу стало очень интересно зачем он сюда приехал 🙂 А приехал он поиздеваться над всеми… ибо равных ему на ВПП лядовенского аэропорта в этот день НЕ БЫЛО. Мелочиться он сразу не стал и на старт он стал рядом с Subaru Impreza. Старт был совсем не зрелищный, ибо Субару сразу взяла жесткий старт и убежала вперёд метров на 5… пока дядька в Мэрсе не попал тапкой по педали газа… на финише между УЛЕТЕВШИМ вперед Мэрсом и плетущейся сзади Субару было метров 50 минимум, а то и больше. Хотя Субару отнюдь не дохлая и шла она очень хорошо, Мэрс тут оказался вне класса. И что такое тюнинг от AMG с двигателем м 6,5 литра он показал очень и очень явственно. Прокатившись еще пару раз, он больше не стал мучить машину, хотя мне показалось что он её и так не сильно насиловал – стартовал мягко, автомат явно не давал перекручиваться сильно двигателю... в общем он показал породу.
Фотки будут попозже, если Sedoi соблагоизволит поделится отснятым в поте лица материалом. 🙂
Было много интересных моментов, забавных случаев, но понравилось то что тут все показали кто чего стоит. Когда есть ты, машина, ВПП перед тобой и соперник рядом. Ибо молотить языком в барах под пиво могут многие, а показать чего стоит прокладка между рулём и сиденьем сумели далеко не все. 🙂 некоторые и переключаться не научились, хотя от них часто было слышно о своих бесчисленных подвигах 🙂 Это вам не стробы в фары запихивать 🙂
Хотя еще хочется не столько DragRacing когда по большому счету главным является аппарат на котором ездишь те 402 метра по прямой, а StreetRacing или соревнования где учитываются тайминги, мастерство водителя, упрявляемость машины… А еще больше хочется в таком поучаствовать… /а в голове крутится М5…М5…М5…/ пора собирать деньгу на серьёзную машину…
UPDATE: Фотки с гонок by Sedoi & Andrei
UPDATE2: Фото со спутника места событий. by Google. C координатами.