Красавец Икс-пятый обновил себе и без того безупречный вид. Одним словом можно выразить все эмоции которые меня сейчас переполняют: ХОЧУ! ...ТОлько вот цвет чего-то... не ахти 🙂

Производство внедорожника BMW Х5 было налажено в Южной Каролине в 1999 году. С тех пор счастливыми обладателями этой машины стали 272 тысячи человек по обе стороны Атлантики. Нынешней осенью проведена модернизация машины. Акцент сделан на технических инновациях.
Из количества – в качество
Для прежней версии предлагались три бензиновых и один дизельный мотор. Теперь гамма силовых агрегатов расширилась. На смену 184-сильному 3.0d пришел аналогичного объема турбодизель мощностью 218 л. с. В стандартной комплектации X5 3.0d оснащается новой шестиступенчатой механической КПП, а за дополнительную плату можно заказать шестиступенчатый «автомат». Такой автомобиль разгоняется до «сотни» за 8,3 с и развивает скорость 210 км/ч.
«Бензиновых» новинок сразу две – V-образные «восьмерки» рабочим объемом 4,4 и 4,8 л с системой регулировки высоты подъема клапанов Valvetronic. 4,4-литровая версия мощностью 320 л. с. (+34 л. с.) агрегатируется только с шестиступенчатым «автоматом» и позволяет разгонать Х5 до «сотни» за 7 с. Максимальная скорость BMW X5 4.4i достигает 240 км/ч. Для топ-версии теперь вместо 4,6-литрового 347-сильного мотора предлагается 4,8-литровый мощностью 360 л. с. Модификация X5 4.8is появится весной будущего года и внешне будет отличаться более «развитым» передним бампером. Для разгона до 100 км/ч топ-модели требуется около шести секунд, а ее максимальная скорость достигает 246 км/ч.
Икс-драйв
Модернизированная полноприводная трансмиссия внедорожника теперь называется xDrive. На дорестайлинговых машинах крутящий момент между осями в соотношении 38:62 распределял обычный несимметричный дифференциал. Теперь же появилась многодисковая муфта с электронным управлением, которая в зависимости от дорожных условий перераспределяет момент между осями в пропорциях от 50:50 до 0:100. Получая информацию с датчиков системы стабилизации DSC, xDrive вступает в работу до начала скольжения или пробуксовки и предупреждает появление избыточного крутящего момента на одной из осей, предотвращая снос или занос. Понижающей передачи в трансмиссии, как и прежде, нет, так что не зная броду соваться в воду не рекомендуется.
Владельцам обновленного X5 предлагается еще одна электронная система – Trailer Stabilization Control, предотвращающая складывание автопоезда при буксировке прицепа. Кроме того, за доплату внедорожник можно оснастить поворотными фарами. Би-ксеноновые лампы входят в базовое оборудование только восьмицилиндровых версий. Автомобили для североамериканского рынка, кроме того, комплектуются адаптивными стоп-сигналами, площадь свечения которых изменяется в зависимости от интенсивности торможения. На американском рынке обновленный BMW X5 уже появился, а в Европе поступит в продажу ближе к Рождеству.
Сергей Иванов
Фото BMW
9 Comments
Цвет конечно не очень, но ты сам понимаешь если есть деньги на такую лЯлЮ, то о каких пару тыщ доплаты за другой цвет это не проблема...!!!
XS> ХОЧУ!
"Вот модель нашего с вами идеала. Мы имеем здесь универсального потребителя, который всего хочет и все, соответственно, может. Все потребности в нем заложены, какие только бывают на свете. И все эти потребности он может удовлетворить. С помощью нашей науки, разумеется. Поясняю для прессы. Модель универсального потребителя, заключенная в этом автоклаве, или, говоря, по-нашему, в самозапиральнике, хочет неограниченно. Все мы, товарищи, при всем нашем уважении к нам, просто нули рядом с нею. Потому что она хочет таких вещей, о которых мы и понятия не имеем. И она не будет ждать милости от природы. Она возьмет от природы все, что ей нужно для полногосчастья, то есть для удовлетворенности. Материально-магические силы сами извлекут из окружающей природы все ей необходимое. Счастье данной модели будет неописуемым. Она не будет знать ни голода, ни жажды, ни зубной боли, ни личных неприятностей. Все ее потребности будут мгновенно удовлетворяться по мере их возникновения."
Контрольный смайлик:
🙂
Сэр принял на свои плечи бремя проффесора Выбегалло? :)) и каковы Ваши новые достижения в науке?
Разве я создал тебя, вечно хотящего ?
дык кто знает кто скрывается за личиной искусственного разума 🙂 может САМ ?
PS: а разве мы все не такие же, вечно хотящие? Потребители.
Упс. Спалили.
Ладно, сын мой, можешь встать с колен.
[Достаёт с полочки личный экземпляр "10 RTFM Христовых", любуется на свою фотку на задней обложке. Открывает книжечку, дописывает:
11. Не возжелай бэки ближнего своего.
12. Соблюдай правила дорожного движения.
Вручает книжечку (издание 1 года до нашей эры) XStrafer-у]
Езжай и не греши !
Heh…si eu vreau!!!
Mashinika, superba!!! Intr-adevar culoarea se putea mai bine, cred ca un albastru….muah!!!
in tehnika nu ma bag…pt ca nu ma prea price, pot aprecia doar din punct de vedere al designului… ai aici…It’s KUTE…really…
Dar stii care e my dream: un AUDI TT, si decapotabila…eh…de aia, de care am vazut eu in Slovacia…OH, my dream... I’ll dream on… dar stii vorba aia” NU LASATI PE NIMENI SA VA FURE VISELE” Tudor Chirila…asa ca, XS, vom visa si poate intr-o zi… we’ll get it!!! Let’s dream on!!!
может не будешь душу травить? 🙂
На эту "Лялю" нужно заработать, а потом лелеять ее и холить, кормить и прогуливать... так что, закатали губки и продолжаем мечтать...