Posts in "automotive" tag

Таблетка драйва

Вчера вообще был день эмоций)) После прыжков, заехали повидать старого приятеля, а тот: 
— На ключ, прокатись, тебе понравится!
— Да не, зачем, приедешь в Бельцы, там прокачусь...
— Сядь за руль, тебе ПОНРАВИТСЯ!

И знаете, понравилось. Очень. Трех-литровый дизельный твин-турбо в исполнении BMW, уверяю, не может не понравится. И это даже не трех-турбовый 50D! А «всего-то» две турбины. Но разжигают задор они — будьте любезны! Я даже стал немного понимать дерзких водителей на таких машинах. Не оправдывать, нет, но понимать... если честно, каюсь, но на близжайшие пару километров я стал таким же. «Ха-пятый» с таким двигателем — очень провоцирует внутреннюю уравновешенность и спокойствие человека. А если человечек и рад этому... то всё, тушите свет.

А инженеры и маркетологи BMW поработали на славу! И сев за руль, ты понимаешь за что платят такие деньги. За ощущения и эмоции. Кинестетикам вообще такие машины опасно давать)) Ох уже эти два подхвата... первый, с низов, позволяет в ежедневной езде,разгоняться до городских 50км/ч и КАЖДЫЙ РАЗ, ощущать это вдавливание в кресло и как быстро машина идет за педалькой. А если достигнув городских скоростей ты еще прижмешь тапку, она поедет... нет, ОНА ПОЕДЕТ!! Тяга как у тепловоза, хоть раздавай нуждающимся. И эта собранность, сбитость, при комфорте даже на молдавских неровных дорогах и 20х низкопрофильных колесах... Они реально продают не средство передвижения а кайф от вождения.

Сравнивая со своим ХоСе, который, в общем-то, тоже не прост и может если надо, безусловно понимаешь что да, Вольво — это про безопасность. Да, он тоже поедет и в ограничитель упрется за 200км/ч, но не так. Он даст время подумать и ПЕРЕдумать. И поедет потом... с надеждой что может не надо. А Ха-пять не раздумывает. Он — про драйв. И подначивает мягим давлением в спину))) Ах, и эти короткие пробуксовки и небольшие заносы, которые снисходительно разрешает система стабилизации — просто рвут башню! ХоСе такое пресекает без разговоров. А Ха-пять — хулиганит.

И да, молодежи с неуравновешенной психикой, такие машины надо продавать как оружие, со справкой от психолога. Во имя безопасности окружающих)

Имплантируем Android в ХоСе

Уже лет 5 как минимум, а то и больше, любой китайский планшет на Android, уделывал по функционалу мультимедия любого автопроизводителя, которые в свою очередь очень хорошо умеют зарабатывать деньги и для любой мелочи хотят немерянных денег. Например чтобы просто вывести банальный AUX вход, зачастую надо было покупать совсем недешевые декодеры, то-же самое для подключения телефона по bluetooth...

На моем ХоСе, был заводской выезжающий монитор с навигацией, но как это было убого... посему, я давненько положил глаз на специально разработанный под именно Volvo XC90, мультимедия центр на android.  Только китайцы тоже не дураки заработать и хотели баксов пицот за него, в общем так он бы и лежал в wishlist-е, если бы не какая-то мега-акция по хз какому случаю и ценник на пару дней упал процентов на 50. Вы же понимаете, я не смог устоять =))) (акция, кстати, оказалась не разводом, и сейчас ценник опять поднялся до четырехсот-с-чем-то баксоф!)

Комплект — мега-интересный: тут полноценный и специализированный комп на android, и что самое приятное, монитор специально заточенный под штатное посадочное место. И для подключения не надо никуда врезаться/паяться итд — все подключается стандартными вольвовскими разьемами между головным устройством и усилителем, в разрыв штатного шлейфа! Конечно со всеми плюшками вроде wi-fi, bluetooth (даже с внешним микрофоном), gps и подключением к can-шине автомобиля. Продавец даже положил в подарок камеру заднего вида, понятное дело не Карл Цейсс по качеству, но работает вполне себе ничего!

И вот этот свободный выходной настал, и дошли руки заняться установкой. Мог бы и сам, но я сторонник того, чтобы каждый занимался своим делом, и обратился к отличному авто-электрику Евгению, который  работает в DAAС-Hermes в Бельцах. Он быстренько раскурочил половину ХоСе, выкорчевал заводской монитор и техничненько вместо него завел эту балалайку со всеми плюшками!

Теперь, как сказал Ёжик, это самый прокаченный мультимедией XC90 в Бельцах. А то и на всем севере Молдовы! ))) (в Кишингтоне видел одну с таким же мультимедия, так что там, я не уникален)))

Все работает как нельзя лучше, вплоть до проигрывания музыки с телефона по bluetooth и управления треками с кнопок на руле! Как в общем теперь у меня есть и громкая связь в машине, и встроенная навигация, пробки он-лайн  и даже youtube с браузером инета 😉  Навигация, кстати, разговаривает в свой собственный динамик не мешая слушать музыку.

Я — очень доволен. Попользуюсь, и выскажу мнение, но пока — вполне спокойно могу порекомендовать такую штуку всем владельцам XC90 (до 2014 года выпуска).

Volvo XC90 — ремонт боковинки кресла

Владельцы XC90 первого поколения, знают про такую болячку — трескается и ломается пластиковая боковинка кресла, где кнопки управления креслом. В каком-то рестайле, её усилили внутренними перегородками, но заморачиваться и искать такую я не стал. А сходил в хозяйственный, купил быстросхватывающуся эпоксидку, два железных монтажных уголка для усилиния и решил вопрос проще:


Можно бы и зашкурить и покрасить, или обклеить винилом, но мне лень. =)

Дорожное...

Меня всегда радовали хитрожопые. Особенно те, которые считают что мир должен вертеться вокруг них, да и вообще должен...
Этот «чемпион» на красной Тойоте с номерам BLDS 485 двигался за мной и однозначно решил что он сумеет всех обставить ибо светофор вот-вот переключится в зеленый... а значит, зачем тормозить, если можно исполнить?.. Я даже не поленился нарисовать схему:

image111

Ладно дедушка тоже учудил, тоже думал что успеет... но он все-же на переходе... А этот тойотовод просто «лучший»... он и дальше, после перехода, тоже не стал тормозить и пропускать человека что выезжал с парковки, а просто выехал на двойную, но лишь бы не пропустить...

Ладно, может быть, формально, он ничего не нарушил, а то что выехал на двойную — не видно на видео... но  вот сижу и пытаюсь представить... этот (с вашего позволения) человек... он чем думает? А если бы это был не дедушка, а его же ребенок? А если бы не успел затормозить? А если... ?

Куда вы, блин, спешите?! 🙁

Как в Румынии «любят» колхозный ксенон

Одого из моих излюбленных «контрабасистов» на бэ-пятых пассатах сегодня треснула румынская полиция, при чем красиво.  За колхозный ксенон.

14183233367686И не выписали ему штраф, которым он как истинный молдован вытер бы *опу, а забрали техпаспорт и сказали ему — «какой-то странный у тебя ксенон... ай-ай-ай!! нельзя так ездить... в общем, друг, едешь и меняешь лампочки на нормальные, потом идешь на тестирование в Registrul Auto Român, где все проходят техосмотр и проходишь его, берешь у них бумажку что у тебя все в порядке со светом и приходишь за техпаспортом. Время пошло!»

А ведь олень попал сначала денег чтобы вколхозить в свой пассат китайский ксенон, сейчас, совсем не дешево ему поменяют на сервисе обратно нормальные лампы, потом он заплатит за техосмотр и справку и со спокойной душой поедет домой. Вот это красиво! Респект и уважуха. Молодцы румыны!!! Снимаю шляпу. И государству польза, и оленю урок, и нам, остальным  водителям полегче будет... вот просто лучшие!

Всем остальным нашим оленям которые колхозят его, желаю прокатится в соседнее государство и попасться на глаза таким правильным инспекторам! А нашим оленям-инспекторам патрульной службы — советую поучиться работать у нормальных.

Три километра красивых циферок

Untitled-1

Внимание конкурс!

Сегодняшний чемпион парковки моего двора в категории «мудлон обычный»:

20150603_102716
Охарактеризуй этого феерического мудака ху...дожественным языком максимально богато и получи в подарок его оторванное зеркало.

Про стоянки во дворах

Честно, нашему человеку чувство такта и ответственности заменяет зачастую безразличие и по**изм по отношению к окружающим... Ладно, я понимаю, наши дворы не предназначены для стольких авто и в наших реалиях, парковки вдоль/на бордюрах (где НЕ мешают другим) считаю приемлемым. НЕ нормальным, но приемлемым... Вот только если пустить свинью в огород...

У нас во дворе уже полноценная стоянка для пассажирских и грузовых полноразмерных бусов:

20150418_164004
20150418_164011

При чем, нас...чихать на то, что утром, вывозящие мусор будут клять на чем свет стоит. Но и это, предположим, в пределах допустимого, ибо кроме мусоросборной машины, этот товарищ никому больше не мешает, и с каляской пройдешь, и мимо проедешь, и рядом припаркуешься. А №18 занимает одно стоянко-место, тоже ладно. Хотя, если честно, это всеравно мудлонство полное — не заплатить 10 лей за стоянку в 100 метрах от дома, учитывая что на этом автобусе ты зарабатываешь деньги.

Но сегодня я вышел на улицу и увидел окончательно «помидорку на торте». Картина маслом:

20150418_163851
20150418_163242

Не, ну а чо нет? Я еще удивляюсь почему без полу-прицепа... вполне мог бы... а чо, «им можно а ему нет»?

И эти люди еще жалуются на жизнь... вздыхают по чистой Германии и «тупой» Америке... в голове у себя для начала порядок наведите. И мудаками быть перестаньте. Глядишь и у нас все получится...

Volvo XC90 (2015) vs Audi Q7 (2016)

Сразу скажу, не буду касаться технической части ни в плане крепости/надежности, ни в плане функционала. Просто разглядывал я нынешние тенденции в авто-дизайне и много думал... ))) Такое ощущение что сейчас идет гонка за «стильностью» именно в кавычках. Чтобы совсем убить мозг обывателя невероятной картинкой. А сказать хотелось бы то, что на мой вкус — идеала нет (еще).

Вот, скажем, выкатили новый ХаЦэ90... Могу сказать что по экстерьеру он выиграл. При том что предыдущий кузов был на конвеере лет 10, если не больше. Особенно в комплектации которая мне всегда нравилась - R-Design — он мега хорош!.. но есть одно НО — интерьер.

Нет, кресла и все-такое там шикарные, без каких-либо компромиссов. Но что вы сделали с консолью... рулём... ?! То что большой тач-скрин смотрится клево на Тесле — так он там и полагается что должен быть, ибо грань прогресса, игрушка иФсетакое... но на кой он там на машине которую пользовать ежедневно??? Экран в машине нужен для навигатора и чтобы показывать в автосалоне лохам мультики. А на каждый день я хочу КНОПКИ!  чтобы не глядя включть подогрев жопы, убавить/усилить вентиляцию, убрать быстро звук при звонке, выключиь писк парктроников и всетакое... повторюсь — НЕ ГЛЯДЯ! Это что блин за безопасность такая, отвлекать взгляд от дороги... да еще и в консоль (вправо-вниз), ау, Вольво!

А вот Ауди, недавно обьявишая об обновлении Q7 понравилась наоборот ) То-есть Интерьер в ней мне нравится существенно больше чем в ХаЦэ. Прямо скажу — в разы! Экстерьер... ну не знаю... неплох, да. А в сравнении с прошлой, являющим мне — зализанный обмылок, просто шикарен, но все-же... хз... не моё... Естественно это все мои субьективные растекания мыслью по клавиатуре от нечего делать после рабочего дня ))

Ручка АКПП в новом Q7 просто ШИКАРНА! )

Автовежливость

Выкатился за город, дабы мыслями собраться, да и просто накрутить какую-нить соточку км, но я не о том. Еду значит километров 60-70 в час и ессно меня изредка догоняют другие авто. Если дорога позволяет, показываю правый поворот и прижимаюсь к обочине чтобы дать меня обогнать проще, ибо я не спешу, а в зеркалах их хорошо видно.

Наблюдение складывается следующее — обогнав, отмаргиваются аварийками типа «спасибо» где-то половина. Из которых большинство  - дорогие машины. Владельцы мерсов, бимеров, лехусов не считают зазорным сказать спасибо за то что заметил и пропустил. А гордые владельцы тазиков, пассатов и прочего рено считают это излишним. Ну в общем по сути и понятно почему так, но не радует. Зато радует первая половина и то что их немало.

ХоСе-2 приехал )))

Первый «ХоСе» уехал жить в Москву. Мне на замену приехал его братец. ) Правда чуть младше и «навороченее», но ведь так оно сча с молодежью, правда? )))

Новый «ХоСе» дизельный и очень непривычно «жужжит» в сравнении с первым который был на бензине. Правда и тут турбина свистит задорно. Мощности чуть меньше, момента чуть больше. Рычит знатно. До 140 км/ч разгоняется как бабочка. Дальше не пробовал ибо было уже темно и кушать хотелось )

Едет кстати в РАЗЫ мягче первого, хоть диски на 18". А серые диски вместо обычных серебристых — неимоверно рулят! Я их первых заметил когда искал машину. В салоне — также существенно тише чем в первом. Кожа — премиум, тоже мягче и приятнее базовой, которая была у предшественника.

Активный би-ксенон — прикольная вещь! Особенно забавно было наблюдать как он водил фарами вслед за рулем, когда вечером заезжал во двор дома. Еще одна приятная фишка — стоит один раз слегка мигнуть поворотником — так он еще два раза в виде бонуса моргнет сам. Очень удобно при перестроениях и обгонах.

В общем, пока-что нахожу лишь позитивные моменты )) Ах да, в этом нет люка! )) хотя и в первом я его раза 3 за 2 года открывал, так что переживу наверное) И да, надо бы затонировать — непривычно так )

XoCe2-1 XoCe2-2 XoCe2-3 XoCe2-4 XoCe2-5 XoCe2-6 XoCe2-7XoCe2-8
 


Прохожу техосмотр, у нас в процессе машину фотографируют в БД. Номера оставил свои старые, но они маленькие — квадратные, а на машине стандартные пластиковые рамки под длинный номер. Ессно надо снять рамки и поставить свои номера. Этим и занимаюсь на короточках. Подходит мужичок, страдальческим голосом спрашивает где купить такие рамки ибо ему на новую машину надо а крепить нечем.

Говорю ему улыбаясь: «Так вот у меня купи!». Он такой: «Сколько?». Я в шутку «тысячу лей» (100 баксов почти). Внимание!!!.. мужик полез за бумажником и начал отсчитывать деньги... и я и чувак с тестирования в легком ступоре ))) Я ему: «Ты что, серьезно?!». Он: «да, а что случилось?»... пипец... у тестировщика глаза больше самой морды ))) Я говорю «чувак, расслабься, просто возьми рамки они мне не нужны, да и стоят они лей 50 максимум в базарный день». Теперь чувак в ступоре... доходит постепенно )) понимает. По ходу совсем затуркался давать денег повсюду, или растерялся с первой машиной... или еще что ) но было забавно...

 

Накипевшее... ХОЧУ БТР-80!!!

Я действительно считаю что за редкими исключениями, всех водителей маршрутных такси и просто такси надо [censored]. А потом расстрелять. Не зря говорят что из человека таксиста можно сделать, а из таксиста человека — уже никогда.

Это ж насколько надо быть мудаком по жизни чтобы видя что я хочу выехать с парковки задом (сзади проезжая часть, у меня горят огни заднего хода) чтобы остановится перпендикулярно мне чтобы подобрать пассажира?!..  И ладно бы первый был бы исключением из нормальных людей... так через 10 секунд второй такой-же ровно то же самое исполнил... Или каким надо быть мудаком чтобы сидя выскоко, за рулем рейсового автобуса и видя пробку впереди, въехать на перекресток и перекрыть его... Хотя обычных водятлов тоже хватает... Вот один на том же перекрестке видя что по второй полосе (движение только вперед) все стоят, решил объехать  по правой (движение только направо) и перестроится посреди перекрестка. Опять же заблокировав его...

А еще на меня ругаются, что я громким матом объясняю этим водятлам в открытое окно что они банальные [censored] по жизни и мудлоны по сути. Может они не знают что так делать нельзя? Кто-ж их научит... А нормального языка они наверняка не понимают ибо и правила игнорируют и банальную человечность и взаимоуважение.

А ведь это сплошь и рядом, хоть выше я пересказал фрагмент сегодняшнего утра длительностью не больше 2-х минут... грустно.


Сажать на шипастый кол с занозами еще надо всех штопанных контрацептивов колхозящие ксеноновые лампы в обычные фонари на свои мега-стрит-рэйстеровские кадеты и прочие помойки... Кто-то еще не знает что ксенону нужна ЛИНЗОВАННАЯ ОПТИКА фокусирующая свет ксенононовой лампы. Иначе она, вставленная в обычный отражатель для галогена — светит во все стороны! Зато у него голубоватый свет... [собачка_женского_рода] тебя на пару часов мордой перед своей машиной надо посадить и скотчем заклеить веки чтобы не смог закрыть...

Пару таких [censored]ов на ночной трассе и хлопаешь глазами пытаясь унять зайцев... ненавижу. Всем мудакам которых вспомнил — лучи поноса на неделю.

Мудлоны в Кишиневе, а ПДД РМ всеравно жгут )

imageСегодня была такая ситуация, как нарисована справа. Мы — на синей машине стоим на красный и нам надо прямо, при  чем на самом красном фонаре продублированы стрелки прямо и направо. Пришпилена зеленая стрелка вправо (табличка) как на большинстве светофоров ныне.

Кишиневский мудак на красной машинке сзади подбибикивает... раз, второй раз, третий раз... ему надо направо и хоть тресни. На второй раз показываю ему фак в окошко, но он все-равно не унимается — машет руками дескать «ему можно направо!». Бибикать перестал как только я открыл дверь.

Ладно, он мудак, и схлопотал бы с ноги в зеркало будь мы на нервах, но дело даже не в этом, это вызвало в офисе дискуссию дескать есть пункт в правилах, который предписывает таки свернуть по стрелке если сзади есть такой желающий. С чем я в корне не согласен. Но мы таки  имеем такой текст в ПДД:

Часть 5 Проезд перекрестков
58.5
На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, при отсутствии знака 5.37.2, 5.38.1 или 5.38.3 либо разметки 1.18 водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжить движение в направлении, указанном включенной стрелкой, если его остановка создаст помеху транспортным средствам, следующим за ним по той же полосе.

Конечно, в нашем случае он не применим, ибо имеем знак 5.37.2 (предписывающий движение по полосам), однако (хоть я с трудом представляю ситуацию) как-то мне кажется данный пункт как минимум туповат. Получается что не будь стрелок на знаке или асфальте, я ОБЯЗАН повернуть НАПРАВО, если сзади кто-то хочет направо а мне нужно прямо. У меня у одного впечатление что этот пункт родил анацефал, или всетаки лыжи не едут и этот пункт таки нужен в какой-то фантастической ситуации?

И вы правда внимательно смотрите какой поворотник включен у чувака сзади? Меня это крайне редко интересует. Да и могу не увидеть если он смещен чуть левее.  Но нарушить вроде как нарушил ))) Нормуль.

Ау, Volvo Cars!

Дорогой Volvo Cars, мне очень нравится модель XC90, это просто мой любимый размерчик. Но вот что-то забросили вы его... отмахиваетесь рестайлами этой модели а существенного шага нет.

В общем, очень хочу в XC90 нового модельного ряда:

  • Keyless entry. Пусть машина считывает ключ у меня в кармане и позволяет открыть двери/багажник, заводится по кнопке. Да, при закрытых дверях и никого в салоне, если я с ключом отошел от машины — пусть закрывается, поднимает стекла и ставится на охрану.
  • Электропривод/доводчик на заднюю дверь
  • Все фенечки CitySafe от XC60. Volvo-on-call сделали, хорошо, а остальное где?
  • Подогрев и вентиляцию ВСЕХ сидений. И если вентиляцию, ладно, хватит и только на передних, а вот подогрев на всех остальных тоже очень нужен! Ну и подогрев руля тоже неплохо бы.
  • Камеру заднего вида с инфракрасной подсветкой.
  • Автоматическое переключение дальний/ближний.
  • Совеременное мультимедия и нормалный trip-компьютер. Мы в 21 веке, ау! Любой китайский планшет с Android пристыдит. Ну и навигацию зачем вам проприетарную? Дайте поставить ту что хочу я.
  • ...двигло от BMW x5 4oD c 600 ньютон ))))) (это так, не столь уж критичное)

Как-то так... хотелось бы быть услышанным... а то ведь уйду к Мерседесу, GL серия у них очень ничего. ))

Приколы нашего двора

Вот такие вот экземплярчики у нас встречаются в зоопарке...