Posts in "automotive" tag

Дорожное...

Меня всегда радовали хитрожопые. Особенно те, которые считают что мир должен вертеться вокруг них, да и вообще должен...
Этот «чемпион» на красной Тойоте с номерам BLDS 485 двигался за мной и однозначно решил что он сумеет всех обставить ибо светофор вот-вот переключится в зеленый... а значит, зачем тормозить, если можно исполнить?.. Я даже не поленился нарисовать схему:

image111

Ладно дедушка тоже учудил, тоже думал что успеет... но он все-же на переходе... А этот тойотовод просто «лучший»... он и дальше, после перехода, тоже не стал тормозить и пропускать человека что выезжал с парковки, а просто выехал на двойную, но лишь бы не пропустить...

Ладно, может быть, формально, он ничего не нарушил, а то что выехал на двойную — не видно на видео... но  вот сижу и пытаюсь представить... этот (с вашего позволения) человек... он чем думает? А если бы это был не дедушка, а его же ребенок? А если бы не успел затормозить? А если... ?

Куда вы, блин, спешите?! 🙁

Как в Румынии «любят» колхозный ксенон

Одого из моих излюбленных «контрабасистов» на бэ-пятых пассатах сегодня треснула румынская полиция, при чем красиво.  За колхозный ксенон.

14183233367686И не выписали ему штраф, которым он как истинный молдован вытер бы *опу, а забрали техпаспорт и сказали ему — «какой-то странный у тебя ксенон... ай-ай-ай!! нельзя так ездить... в общем, друг, едешь и меняешь лампочки на нормальные, потом идешь на тестирование в Registrul Auto Român, где все проходят техосмотр и проходишь его, берешь у них бумажку что у тебя все в порядке со светом и приходишь за техпаспортом. Время пошло!»

А ведь олень попал сначала денег чтобы вколхозить в свой пассат китайский ксенон, сейчас, совсем не дешево ему поменяют на сервисе обратно нормальные лампы, потом он заплатит за техосмотр и справку и со спокойной душой поедет домой. Вот это красиво! Респект и уважуха. Молодцы румыны!!! Снимаю шляпу. И государству польза, и оленю урок, и нам, остальным  водителям полегче будет... вот просто лучшие!

Всем остальным нашим оленям которые колхозят его, желаю прокатится в соседнее государство и попасться на глаза таким правильным инспекторам! А нашим оленям-инспекторам патрульной службы — советую поучиться работать у нормальных.

Три километра красивых циферок

Untitled-1

Внимание конкурс!

Сегодняшний чемпион парковки моего двора в категории «мудлон обычный»:

20150603_102716
Охарактеризуй этого феерического мудака ху...дожественным языком максимально богато и получи в подарок его оторванное зеркало.

Про стоянки во дворах

Честно, нашему человеку чувство такта и ответственности заменяет зачастую безразличие и по**изм по отношению к окружающим... Ладно, я понимаю, наши дворы не предназначены для стольких авто и в наших реалиях, парковки вдоль/на бордюрах (где НЕ мешают другим) считаю приемлемым. НЕ нормальным, но приемлемым... Вот только если пустить свинью в огород...

У нас во дворе уже полноценная стоянка для пассажирских и грузовых полноразмерных бусов:

20150418_164004
20150418_164011

При чем, нас...чихать на то, что утром, вывозящие мусор будут клять на чем свет стоит. Но и это, предположим, в пределах допустимого, ибо кроме мусоросборной машины, этот товарищ никому больше не мешает, и с каляской пройдешь, и мимо проедешь, и рядом припаркуешься. А №18 занимает одно стоянко-место, тоже ладно. Хотя, если честно, это всеравно мудлонство полное — не заплатить 10 лей за стоянку в 100 метрах от дома, учитывая что на этом автобусе ты зарабатываешь деньги.

Но сегодня я вышел на улицу и увидел окончательно «помидорку на торте». Картина маслом:

20150418_163851
20150418_163242

Не, ну а чо нет? Я еще удивляюсь почему без полу-прицепа... вполне мог бы... а чо, «им можно а ему нет»?

И эти люди еще жалуются на жизнь... вздыхают по чистой Германии и «тупой» Америке... в голове у себя для начала порядок наведите. И мудаками быть перестаньте. Глядишь и у нас все получится...

Volvo XC90 (2015) vs Audi Q7 (2016)

Сразу скажу, не буду касаться технической части ни в плане крепости/надежности, ни в плане функционала. Просто разглядывал я нынешние тенденции в авто-дизайне и много думал... ))) Такое ощущение что сейчас идет гонка за «стильностью» именно в кавычках. Чтобы совсем убить мозг обывателя невероятной картинкой. А сказать хотелось бы то, что на мой вкус — идеала нет (еще).

Вот, скажем, выкатили новый ХаЦэ90... Могу сказать что по экстерьеру он выиграл. При том что предыдущий кузов был на конвеере лет 10, если не больше. Особенно в комплектации которая мне всегда нравилась - R-Design — он мега хорош!.. но есть одно НО — интерьер.

Нет, кресла и все-такое там шикарные, без каких-либо компромиссов. Но что вы сделали с консолью... рулём... ?! То что большой тач-скрин смотрится клево на Тесле — так он там и полагается что должен быть, ибо грань прогресса, игрушка иФсетакое... но на кой он там на машине которую пользовать ежедневно??? Экран в машине нужен для навигатора и чтобы показывать в автосалоне лохам мультики. А на каждый день я хочу КНОПКИ!  чтобы не глядя включть подогрев жопы, убавить/усилить вентиляцию, убрать быстро звук при звонке, выключиь писк парктроников и всетакое... повторюсь — НЕ ГЛЯДЯ! Это что блин за безопасность такая, отвлекать взгляд от дороги... да еще и в консоль (вправо-вниз), ау, Вольво!

А вот Ауди, недавно обьявишая об обновлении Q7 понравилась наоборот ) То-есть Интерьер в ней мне нравится существенно больше чем в ХаЦэ. Прямо скажу — в разы! Экстерьер... ну не знаю... неплох, да. А в сравнении с прошлой, являющим мне — зализанный обмылок, просто шикарен, но все-же... хз... не моё... Естественно это все мои субьективные растекания мыслью по клавиатуре от нечего делать после рабочего дня ))

Ручка АКПП в новом Q7 просто ШИКАРНА! )

Автовежливость

Выкатился за город, дабы мыслями собраться, да и просто накрутить какую-нить соточку км, но я не о том. Еду значит километров 60-70 в час и ессно меня изредка догоняют другие авто. Если дорога позволяет, показываю правый поворот и прижимаюсь к обочине чтобы дать меня обогнать проще, ибо я не спешу, а в зеркалах их хорошо видно.

Наблюдение складывается следующее — обогнав, отмаргиваются аварийками типа «спасибо» где-то половина. Из которых большинство  - дорогие машины. Владельцы мерсов, бимеров, лехусов не считают зазорным сказать спасибо за то что заметил и пропустил. А гордые владельцы тазиков, пассатов и прочего рено считают это излишним. Ну в общем по сути и понятно почему так, но не радует. Зато радует первая половина и то что их немало.

ХоСе-2 приехал )))

Первый «ХоСе» уехал жить в Москву. Мне на замену приехал его братец. ) Правда чуть младше и «навороченее», но ведь так оно сча с молодежью, правда? )))

Новый «ХоСе» дизельный и очень непривычно «жужжит» в сравнении с первым который был на бензине. Правда и тут турбина свистит задорно. Мощности чуть меньше, момента чуть больше. Рычит знатно. До 140 км/ч разгоняется как бабочка. Дальше не пробовал ибо было уже темно и кушать хотелось )

Едет кстати в РАЗЫ мягче первого, хоть диски на 18". А серые диски вместо обычных серебристых — неимоверно рулят! Я их первых заметил когда искал машину. В салоне — также существенно тише чем в первом. Кожа — премиум, тоже мягче и приятнее базовой, которая была у предшественника.

Активный би-ксенон — прикольная вещь! Особенно забавно было наблюдать как он водил фарами вслед за рулем, когда вечером заезжал во двор дома. Еще одна приятная фишка — стоит один раз слегка мигнуть поворотником — так он еще два раза в виде бонуса моргнет сам. Очень удобно при перестроениях и обгонах.

В общем, пока-что нахожу лишь позитивные моменты )) Ах да, в этом нет люка! )) хотя и в первом я его раза 3 за 2 года открывал, так что переживу наверное) И да, надо бы затонировать — непривычно так )

XoCe2-1 XoCe2-2 XoCe2-3 XoCe2-4 XoCe2-5 XoCe2-6 XoCe2-7XoCe2-8
 


Прохожу техосмотр, у нас в процессе машину фотографируют в БД. Номера оставил свои старые, но они маленькие — квадратные, а на машине стандартные пластиковые рамки под длинный номер. Ессно надо снять рамки и поставить свои номера. Этим и занимаюсь на короточках. Подходит мужичок, страдальческим голосом спрашивает где купить такие рамки ибо ему на новую машину надо а крепить нечем.

Говорю ему улыбаясь: «Так вот у меня купи!». Он такой: «Сколько?». Я в шутку «тысячу лей» (100 баксов почти). Внимание!!!.. мужик полез за бумажником и начал отсчитывать деньги... и я и чувак с тестирования в легком ступоре ))) Я ему: «Ты что, серьезно?!». Он: «да, а что случилось?»... пипец... у тестировщика глаза больше самой морды ))) Я говорю «чувак, расслабься, просто возьми рамки они мне не нужны, да и стоят они лей 50 максимум в базарный день». Теперь чувак в ступоре... доходит постепенно )) понимает. По ходу совсем затуркался давать денег повсюду, или растерялся с первой машиной... или еще что ) но было забавно...

 

Накипевшее... ХОЧУ БТР-80!!!

Я действительно считаю что за редкими исключениями, всех водителей маршрутных такси и просто такси надо [censored]. А потом расстрелять. Не зря говорят что из человека таксиста можно сделать, а из таксиста человека — уже никогда.

Это ж насколько надо быть мудаком по жизни чтобы видя что я хочу выехать с парковки задом (сзади проезжая часть, у меня горят огни заднего хода) чтобы остановится перпендикулярно мне чтобы подобрать пассажира?!..  И ладно бы первый был бы исключением из нормальных людей... так через 10 секунд второй такой-же ровно то же самое исполнил... Или каким надо быть мудаком чтобы сидя выскоко, за рулем рейсового автобуса и видя пробку впереди, въехать на перекресток и перекрыть его... Хотя обычных водятлов тоже хватает... Вот один на том же перекрестке видя что по второй полосе (движение только вперед) все стоят, решил объехать  по правой (движение только направо) и перестроится посреди перекрестка. Опять же заблокировав его...

А еще на меня ругаются, что я громким матом объясняю этим водятлам в открытое окно что они банальные [censored] по жизни и мудлоны по сути. Может они не знают что так делать нельзя? Кто-ж их научит... А нормального языка они наверняка не понимают ибо и правила игнорируют и банальную человечность и взаимоуважение.

А ведь это сплошь и рядом, хоть выше я пересказал фрагмент сегодняшнего утра длительностью не больше 2-х минут... грустно.


Сажать на шипастый кол с занозами еще надо всех штопанных контрацептивов колхозящие ксеноновые лампы в обычные фонари на свои мега-стрит-рэйстеровские кадеты и прочие помойки... Кто-то еще не знает что ксенону нужна ЛИНЗОВАННАЯ ОПТИКА фокусирующая свет ксенононовой лампы. Иначе она, вставленная в обычный отражатель для галогена — светит во все стороны! Зато у него голубоватый свет... [собачка_женского_рода] тебя на пару часов мордой перед своей машиной надо посадить и скотчем заклеить веки чтобы не смог закрыть...

Пару таких [censored]ов на ночной трассе и хлопаешь глазами пытаясь унять зайцев... ненавижу. Всем мудакам которых вспомнил — лучи поноса на неделю.

Мудлоны в Кишиневе, а ПДД РМ всеравно жгут )

imageСегодня была такая ситуация, как нарисована справа. Мы — на синей машине стоим на красный и нам надо прямо, при  чем на самом красном фонаре продублированы стрелки прямо и направо. Пришпилена зеленая стрелка вправо (табличка) как на большинстве светофоров ныне.

Кишиневский мудак на красной машинке сзади подбибикивает... раз, второй раз, третий раз... ему надо направо и хоть тресни. На второй раз показываю ему фак в окошко, но он все-равно не унимается — машет руками дескать «ему можно направо!». Бибикать перестал как только я открыл дверь.

Ладно, он мудак, и схлопотал бы с ноги в зеркало будь мы на нервах, но дело даже не в этом, это вызвало в офисе дискуссию дескать есть пункт в правилах, который предписывает таки свернуть по стрелке если сзади есть такой желающий. С чем я в корне не согласен. Но мы таки  имеем такой текст в ПДД:

Часть 5 Проезд перекрестков
58.5
На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, при отсутствии знака 5.37.2, 5.38.1 или 5.38.3 либо разметки 1.18 водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжить движение в направлении, указанном включенной стрелкой, если его остановка создаст помеху транспортным средствам, следующим за ним по той же полосе.

Конечно, в нашем случае он не применим, ибо имеем знак 5.37.2 (предписывающий движение по полосам), однако (хоть я с трудом представляю ситуацию) как-то мне кажется данный пункт как минимум туповат. Получается что не будь стрелок на знаке или асфальте, я ОБЯЗАН повернуть НАПРАВО, если сзади кто-то хочет направо а мне нужно прямо. У меня у одного впечатление что этот пункт родил анацефал, или всетаки лыжи не едут и этот пункт таки нужен в какой-то фантастической ситуации?

И вы правда внимательно смотрите какой поворотник включен у чувака сзади? Меня это крайне редко интересует. Да и могу не увидеть если он смещен чуть левее.  Но нарушить вроде как нарушил ))) Нормуль.

Ау, Volvo Cars!

Дорогой Volvo Cars, мне очень нравится модель XC90, это просто мой любимый размерчик. Но вот что-то забросили вы его... отмахиваетесь рестайлами этой модели а существенного шага нет.

В общем, очень хочу в XC90 нового модельного ряда:

  • Keyless entry. Пусть машина считывает ключ у меня в кармане и позволяет открыть двери/багажник, заводится по кнопке. Да, при закрытых дверях и никого в салоне, если я с ключом отошел от машины — пусть закрывается, поднимает стекла и ставится на охрану.
  • Электропривод/доводчик на заднюю дверь
  • Все фенечки CitySafe от XC60. Volvo-on-call сделали, хорошо, а остальное где?
  • Подогрев и вентиляцию ВСЕХ сидений. И если вентиляцию, ладно, хватит и только на передних, а вот подогрев на всех остальных тоже очень нужен! Ну и подогрев руля тоже неплохо бы.
  • Камеру заднего вида с инфракрасной подсветкой.
  • Автоматическое переключение дальний/ближний.
  • Совеременное мультимедия и нормалный trip-компьютер. Мы в 21 веке, ау! Любой китайский планшет с Android пристыдит. Ну и навигацию зачем вам проприетарную? Дайте поставить ту что хочу я.
  • ...двигло от BMW x5 4oD c 600 ньютон ))))) (это так, не столь уж критичное)

Как-то так... хотелось бы быть услышанным... а то ведь уйду к Мерседесу, GL серия у них очень ничего. ))

Приколы нашего двора

Вот такие вот экземплярчики у нас встречаются в зоопарке...

Обо всем и ни о чем...

Вот на дворе практически середина марта и  весна потихоньку начинает показывать кто где...

Честно говоря, авитаминоз тоже дает о себе знать, и даже несколько доз свежего кофе из кофеварки нифига не помогает, спать хочется сильно, везде и постоянно. Зато в офисе после покупки кофеварки — постоянный приятный запах кофе. Позитивно.

Дебилы на дороге и мудлоны на парковке у дома, уже не так раздражают, хотя я и продолжаю частенько и с интонацией цитировать монолог таксита(ов) из «Брат2», но больше из прикола.  Хотя да, у нас люди НЕ думают об окружающих. И дурацкое представление что если ты купил машину, перед тобой должны кланятся все, весьма совково но никак не выветривается из голов граждан.  Блин, да хочешь нарушать — пересекать двойную сплошную, поворачивать под знак, поворачивать не с той полосы куда тебе надо — да пожалуйста! Но не мешай и не создавай опасности другим, при этом! Да вот такое у меня отношение к правилам. Хотя, честно говоря, в 99% я еду строго по правилам и не испытываю от этого ущемлений собственного эго. Нейтрально-негативно.

Наша дорожная полиция иногда удивляет. 7-8 Марта, у них начался рыбный сезон, ибо любителей накатить и сесть за руль у нас полно. Так вот еду ночью домой, никого не трогая и совершенно ничего не нарушая, и на меня машет полосатой палочкой один из кучки людей в черном в светоотражающих жилетах. Мог бы, конечно, остановится прямо у него под носом, но проехал из вредности метров 10 и уже был готов «наехать» на слугу закона, ибо у нас уже недели три действует закон запрещающий инспекторам останавливать ТС, если не было нарушения ПДД и соответственно нет ориентировки на похожую машину. Однако лейтенант НАСТОЛЬКО ВЕЖЛИВО обратился, проверил документы, наклейку техосмотра, вернул документы, пожелал доброго пути и... ПОРЕКОМЕНДОВАЛ пристегнуть ремень, что я не нашелся что ему сказать кроме как тоже пожелать ему доброй ночи. Позитивно!

Отношение лейтенанта к службе и окружающим куда как кардинально разнится с действиями его коллеги  по работе, сержанта, который с месяц назад попробовал меня на пустом месте обвинить, поугрожать немыслимыми штрафами, в надуманной ситуации. И только когда я открыл рот и он понял что и ПДД и права свои я знаю не по наслышке, он попробовал еще один вариант: «Так ты что, пацанам не выставишь за обновку?» (увидел временный тех. паспорт). Правда мое «пацанам я уже выставил» заставило его совсем потерять интерес ко мне и пошел ловить других из-за кустов перекрестка... но все-же оставил за собой ощущения гадкости. Гнать в шею таких надо... на плантации. Негативно.

Очень нравится насколько задорно разгоняется Хосе если попасть по педальке тапочкой. Особенно микро-перегазовки на границе в 6 тыс. при разгоне. А звук!.. ммммм!!! Никогда в жизни не скажешь что он весит за две тонны. Три зоны педали газа нравятся неимоверно, один камрад заценил недавно ощущения )) Все-таки массивная но мощная и резвая машина — доставляет! ПОЗИТИВ.

В прошлый week-end первые за фиг знает сколько времени просто потярсающе отдохнул душой с парой старых друзей. Началось с пол-ведра вина и мяса с мамалыгой, а закончилось... далеко за полночь. Правда следующий день практически полностью, можно сказать, вычеркнут из жизни, но оно того стоило. Да еще и искренне порадовался личным достижениям одного из друзей, а второй в стотыщный раз доказал что родился он или в машине или с рулем в руках. Правда, практически постоянные  6 тыс. оборотов и вход в повороты под сотню не стоит повторять за ним, особенно на холодной машине и тем более с цистерной алкоголя в крови, но тем не менее, я рад что именно этот человек меня когда-то учил вождению. Позитив+.

PS: На алкоголь+авто — ВЕТО. Во избежание.

Девушка за рулем...

...это уже не страшно. Их по городу — вон сколько... А вот солдафон на КАМАЗе с прицепом на обледенелой дороге — весьма напрягает.

Еду по главной, никого не трогаю, вижу навстречу военный КАМАЗ который хочет повернуть налево. На его лево... и очень так сильно хочет, правда на дороге лед, да и со скоростью не расчитал, однако чего ему печалится — тормоз  в пол и руль влево. И пофиг что я ему навстречу еду. Правильно, прицеп стал догонять его и сам КАМАЗ стал складываться как перочинный ножик. Заметье, это все происходит у меня впереди по курсу и не так чтобы сильно далеко — метров 30. Да я притормозил и пропустил его, он практически благополучно въехал на территорию воинской части, а я поехал дальше... с сегодня сильно не люблю солдафонов за рулем.

Кстати очень нравится как себя ведет «Хосе» на гололеде — ему пофиг. Едет себе и едет, как будто и не укатанный снег на дороге. Умеют шведы делать авто.

Howto: Time for regular service. Сброс сообщения

Вариант 1:

  • Зажигание в положение I
  • Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (происходит сброс показаний на ноль);
  • Сразу же после сброса, не отпуская кнопку пробега, зажигание в положение II;
  • Удерживая кнопку сброса, ждем, когда в центре приборной панели загорится, а потом замигает оранжевый треугольник;
  • Как только треугольник замигал — кнопку сброса отпустить и ключ на «выкл.».
  • Еще раз включаем зажигание, и видим, что «СЕРВИС» пропал.

Вариант 2:

  • Зажигание в положение 0
  • Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега
  •  не отпуская кнопку пробега, зажигание в положение II
  • Удерживая кнопку сброса, ждем, когда в центре приборной панели загорится, а потом замигает оранжевый треугольник;
  • Как только треугольник замигал — кнопку сброса отпустить, ключ на START и завести двигатель.
Страница 1 из 212